Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
График работы технической поддержки: ×
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
График работы технической поддержки:

перепрограмирование м73

dk-34
Рекомендованные сообщения
Гость Alex.r35
Гость Alex.r35
Опубликовано:
#302
Опубликовано:

Загарается ЧЕК ошибка 0500,ДС.Менял ДС не помогло,сигнал на ЭБУ доходит до проца

Машина работает вроде нормально. 1 - 2 раза в день может загорется чек! Надо пробовать менять блок. На январе и на боше все работает нормально! Просто надо некоторое время поездить что чек в глаза не кидался!!!

 

Поменяй датчик скорости сначала.

Ссылка на сообщение
vavan63
vavan63
Опубликовано:
#305
Опубликовано:

Еще раз СПАСИБО!!!Попробывал чек не горит.Проблема скорей всего в ЭБУ.Выше писал, менял ДС не помогло,сигнал на ЭБУ доходит до проца на РХХ форсы отключаются,на К-линии информации о ДС нет.

Ссылка на сообщение
gumar
gumar
Опубликовано:
#306
Опубликовано:

Еще раз СПАСИБО!!!Попробывал чек не горит.Проблема скорей всего в ЭБУ.Выше писал, менял ДС не помогло,сигнал на ЭБУ доходит до проца на РХХ форсы отключаются,на К-линии информации о ДС нет.

 

Дык конечно, Сашка отключил эту ошибку, вот и не загорается. А машинку лечить надо. При движении скорость смотреть надо.

Ссылка на сообщение
gumar
gumar
Опубликовано:
#308
Опубликовано: (изменено)

Сканером смотреть. Берешь к-лайн адаптер, подключаешь к авто, берешь прогу, ту же DiagnosticTools и смотришь при движении скорость авто.

Прогу можно взять здесь: http://rapidlinks.ru/link/?lnk=22109

Изменено пользователем gumar
Ссылка на сообщение
vavan63
vavan63
Опубликовано:
#309
Опубликовано:

Сканером выдает скорость ноль!!! Если бы датчик скорости не работал от куда бы ЭБУ знал че машина в движении! А он видет т.к. форсы на ПХХ отключаются!!!

Ссылка на сообщение
gumar
gumar
Опубликовано:
#310
Опубликовано:

Сканером выдает скорость ноль!!! Если бы датчик скорости не работал от куда бы ЭБУ знал че машина в движении! А он видет т.к. форсы на ПХХ отключаются!!!

 

Дык нет сигнала на эбу о том, что машина едет. Смотри либо проводка, либо сам датчик или еще в коробке трабл бывает.

Ссылка на сообщение
Владимирыч
Владимирыч
Опубликовано:
#311
Опубликовано:

Сканером выдает скорость ноль!!! Если бы датчик скорости не работал от куда бы ЭБУ знал че машина в движении! А он видет т.к. форсы на ПХХ отключаются!!!

 

 

Учите мат часть! ДС и ПХХ, нашли, что объединить, ПХХ наступает при условии, что дроссель 0, а обороты выше заложенных, это примерно от 1700-до 2100.

 

 

Можете поэксперементировать на стоящей машине. А при участии ДС, ЭБУ ведёт рассчёт нагрузки на мотор. Вот тут и будет трабл.

 

 

Ссылка на сообщение
vint59
vint59
Опубликовано:
#312
Опубликовано: (изменено)

Очень прошу i303ce05 на калину с откл. маской по ДНД, заранее благодарю.(не крипт.)

 

Да не помогут Вам. Вы ведь форум не уважаете! Правила не соблюдаете - профиль не заполняете, а о помощи просите!

Изменено пользователем Саша
Ссылка на сообщение
vavan63
vavan63
Опубликовано:
#313
Опубликовано:

Учите мат часть! ДС и ПХХ, нашли, что объединить, ПХХ наступает при условии, что дроссель 0, а обороты выше заложенных, это примерно от 1700-до 2100.

 

 

Можете поэксперементировать на стоящей машине. А при участии ДС, ЭБУ ведёт рассчёт нагрузки на мотор. Вот тут и будет трабл.

Вчера купил ЭБУ ,ДС работает все ок .

А мат часть все правильно по карбовым а впрыск еще работает ДС

 

 

Экономайзер принудительного холостого хода.

.

В случае если топливо включено производится проверка критериев отключения, отключение топлива возможно если выполняются все условия одновременно:

 

1) Обороты выше чем "Обороты возобновления топливоподачи" + "Дифферент вкл/откл" последняя калибровка существует в двух вариантах, они используются в зависимости от того неподвижен автомобиль(+200) или движется(+150). Порог может изменить "Добавка к оборотам при кондиционировании"(+200)

2)Температура ОЖ Выше чем "Порог по ТОЖ разрешения отключения"(35)

3) Дроссель меньше чем "Порог по дросселю разрешения отключения"(1.6%)

4) Скорость автомобиля больше, чем "Порог по скорости разрешения отключения"(30)

 

Если топливо отключено - оно может быть включено, если хотя бы одно из ниже написанных условий выполняется:

1) Обороты ниже, чем "Обороты возобновления топливоподачи

2) Температура ОЖ меньше, чем "Порог по ТОЖ разрешения отключения"(35)

3) Дроссель больше, чем "Порог по дросселю разрешения отключения"(1.6%) + 1.5625%

4) Скорость автомобиля меньше, чем "Порог по скорости разрешения отключения"(30)

Ссылка на сообщение
zaur_kerimov
zaur_kerimov
Опубликовано:
#314
Опубликовано:

ЗДОРОВО НАРОД.ВЧЕРА КОМНЕ ЗАЕЖАЛ ДРУГ НА 15 МОДЕЛИ ПОПРОСИЛ ТЕМПЕРАТУРУ ВЕНТИЛЯТОРА УМЕНЬШИТЬ.СНЯЛ ЭБУ НА НЕЙ 21114-1411020-20 АВТЕЛ А317DA02 .КОМБИКОМ 3 СЧИТАЛ ПРОШИВКУ СДЕЛАЛ КАК ОН ХОТЕЛ ПРИ ПОМОЩИ ЧИП ТЮНИНГА 7 ПОТОМ ХОТЕЛ ВЕРНУТЬ ОБРАТНО А КОНТРОЛЕР НЕ ОТВЕЧАЕТ.СДЕЛАЛ ДОРАБОТКУ СО105 НОГИ НА 104 ВСЕ РАВНО НЕ ОТВЕЧАЕТ.ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ?

Ссылка на сообщение
alex24.73
alex24.73
Опубликовано:
#320
Опубликовано:

zaur_kerimov читайте и соблюдайте правила. А то сейчас придет злой злой модератор и влепит предупреждение.

Ссылка на сообщение
Гость Темур
Гость Темур
Опубликовано:
#321
Опубликовано:

ПРИ ЗАГРУЗКЕ КОМБИКОМ 3 ПИШЕТСЯ ОШИБКА"КОНТРОЛЛЕР НЕ ОТВЕЧАЕТ"

 

 

Скорее всего писец котенку.Попробуйте записать прошивку от Ителмы , если Ителмовская проша будет писАтся, а Автеловая нет, то скорее всего проц залочился.Ну чтобы быть до конца уверенным, если ничего не поможет, считайте через бут и если символы будут 9В и что то там еще, то стопудофф проц.

Ссылка на сообщение
Администратор
Администратор
Опубликовано:
#323
Опубликовано:

У Комбика и 317ДА02 в любом ее проявлении проблем нет. Там старый бутлоадер, комбик его знает и понимает. Что-то не правильно делали. Напряжение питания блока какое? Откуда запитывались?

Ссылка на сообщение
mansur005
mansur005
Опубликовано:
#324
Опубликовано: (изменено)

У Комбика и 317ДА02 в любом ее проявлении проблем нет. Там старый бутлоадер, комбик его знает и понимает. Что-то не правильно делали. Напряжение питания блока какое? Откуда запитывались?

а про такую что скажете? какой здесь бут?

A317DA02.rar

Изменено пользователем mansur005
Ссылка на сообщение
zaur_kerimov
zaur_kerimov
Опубликовано:
#325
Опубликовано:

напряжение для контроллера взял крокодилами с акб.после того как контролер автеля не ответила я к этой АКБ подключил другой контролер но от ительма и все нормально пошло п.рописалось

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...