Большое спасибо за оперативность.В выходные попробую.

Добрый день. Alex эмулятор я получил . Спасибо. Подключил его деагност но не знаю правильно или нет. Горит индекатор т.е. мигает красный-зеленый постояно.

Подключил,через день:

 

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb

Номер блока управления: 06A 906 033 EH

Компонент и/или версия: SIMOS71 1.6l 2V 7004

Кодировка: 0000071

Код мастерской: WSC 06314 000 00000

VCID: 69D241BD4062C3B

1 неисправность:

 

16520 - Ряд 1-зонд 2

P0136 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно

Стоп-кадр:

Об/мин: 3072 /min

Возд. масса: 98.1 мг/ул

Бин.биты: 00100000

Напряжение: 0.720 V

Об/мин: 3104 /min

Возд. масса: 98.1 мг/ул

Бин.биты: 00100000

Напряжение: 0.620 V

 

 

Готовность: 0000 0000

Что не так,Alex34 подскажи пожалуйста.На х.х. ДК2 висит 0.87-0.9В.,при перегазовке падает до 0.6-0.7.

Изменено 4 сентября 201411 г пользователем vovas.72

Где-то нарушена цепь сигнала, сигнал иногда пропадает. Возможно, ненадежный монтаж, питание прибора пропадает на время, это бывает в цепях зажигания АСС, что включают головное аудио устройство и другие аксессуары. Неверно выбрано питание, например на управление нагревателем включен плюс прибора.

Смотрите схему вашего подключения.

А на холостых может быть и выше и ниже напряжения, пока длительная коррекция не восстановит нормальный режим работы, в процессе длительной эксплуатации. По большому, это нормальное напряжение.

land rover 2.5 25k4f после установки эмулятора нв каждом канале вольтаж не подымается свыше 0.40в. массы правильно подключены. светодиоды перемигивают тремя цветами, текущие данные смотрю сканером, проверял мультиметром - тоже самое, на родном подключении(на старых лямбдах - после прогрева 0.9-0.1), в чём проблема, подключал по первой схеме

Здравствуйте. Интересует эмулятор 2 дк, лифан х60, датчик delfi re94 25324175 2333c3.

Нужно дать машине поездить, и настроить долгосрочную коррекцию, ведь вы считай новый датчик поставили, естественно так и будет. Здесь уже была подобная тема на этот случай.

 

На Лифан подойдет B1S1OSG

Изменено 19 сентября 201411 г пользователем Alex34

Здравствуйте Alex34.

. У меня honda ridgline 2006 , 3.5 .Передние датчики 5-ти проводные ,задние 4-х проводные . Заказывали у вас B2C (B2Catalyst) . В описании - 4 (четыре) варианта.Подключил по 2-му варианту. На холостых оборотах индикаторы в оранжевом цвете, при перегазовке выскакивают в зелёный.Увеличился расход и по ощущениям - динамика не та,что была ранее. Может есть другое решение по подключению ? По какому варианту подключать ?Хотелось услышать ваше мнение. Заранее благодарю .

Изменено 22 октября 201411 г пользователем v129

Alex34. Добрый день. Проехал я на своем Ланд Ровере окола двух тысяч км. Подключил по первой схеме, запаял все соеденения как написано в инструкции, находится прибор В2С вместе с ECU двигателем и коробкой передач, закрыт герметично охлаждается вентилятором специально в отдельном отсеке. При городской езде работает все нормально без ошибок. Но стоит выехать на трасу т.е. за город где-то через 50 км стреляет чек с ошибками, одни и теже.

 

1. Р0136 (Сигнал левого заднего кислородного датчика)-Обрыв цепи.

2. Р0156 (Сигнал првого заднего кислородного датчика)-Обрыв цепи.

Вопрос. В чем проблема ???

Alex34. Добрый день. Проехал я на своем Ланд Ровере окола двух тысяч км. Подключил по первой схеме, запаял все соеденения как написано в инструкции, находится прибор В2С вместе с ECU двигателем и коробкой передач, закрыт герметично охлаждается вентилятором специально в отдельном отсеке. При городской езде работает все нормально без ошибок. Но стоит выехать на трасу т.е. за город где-то через 50 км стреляет чек с ошибками, одни и теже.

 

1. Р0136 (Сигнал левого заднего кислородного датчика)-Обрыв цепи.

2. Р0156 (Сигнал првого заднего кислородного датчика)-Обрыв цепи.

Вопрос. В чем проблема ???

Ответы в личке.

День добрый. Какая модель эмулятора подойдет к семейству фиатов (добло панорама, альбеа). Модельные года 2010-по сегодня. Объем 1,4л. Вин для примера  ZFA22300005737256

На всех этих моделях можно использовать B1S1OSG

Добрый день.

Имеем эмулятор B1S1OSG и авто VW BEETLE 2л, двигатель AQY, 1999г, vin: WVWZZZ9CZYM604030.

По какой схеме правльнее подключить, по первой- с передним и задним датчиками или по второй-только задним?

Заранее благодарен.

Советую по первой.

По первой, на этом двигателе обычный передний датчик.

Советую по первой.

Спасибо

По первой, на этом двигателе обычный передний датчик.

Спасибо

Здравствуйте! Газель 405.24 е3, микас 11 ет. Убрали кат. Какой эмулятор и ценник? Спасибо!

Добрый день!Подскажите пожалуйста какой прибор нужен на киа сид 2009,1.4.установлен пламя гаситель.

Вы владелец данного авто?

Вы владелец данного авто?

да

 

Это проф. форум. С владельцами авто тут не работают.

Парни, на акуру кто ставил ? Мозги кейхем, которые 37820, с разъемами на лбу.. На тюнинг не решились, дорого им. Поставили эмуль.

Нужно перенастраивать что-то в эмуле ?

 

Ибо без настройки полет  нормальный по городу, пока не вжарили по трассе.. После езды по трассе ошибка вылазит.

Здравствуйте.

Какая ошибка вылазит и что за прибор поставлен, по какой схеме?

Прибор ваш, двухканальный. Куплен в эксакоме. Поставлен по схеме с передними широкополосниками.

Ошибки только при езде по трассе по "зависанию вторых ДК в бедной смеси".

P2270

P2272

Передние широкополосники и вторые ДК работают идеально и быстро, по банкам абсолютно одинаково. Коррекции все +-3%. Катализаторов уже нет совсем.

Сам эмулятор работает, переключаются сигналы с зеленого на красный и обратно? Как ведут себя передние зонды в режиме динамического ускорения двигателя, при длительной работе на прогретом двигателе не зависают ли в бедной смеси? Процесс старения зондов, может занимать несколько сот а то и тысяч часов работы и не сразу это видно. Пробовали корректировать режимы работы сигналов эмулятора?

Да, в боксе на любых оборотах всё работает.
Прокатиться по трассе возможности нет пока.

 

Корректировать пока не пробовал ничего именно потому, что ждал, что вы уже сталкивались с таким по хондам и  подскажете насколько и куда корректировать. )

Сань, ну тебе-ли не знать..., что система начинает тестировать каты и многое другое, только в движении. В боксе, хоть загазуйся.

Опс. Пропустил пункт.

ПО ГОРОДУ тоже работает.. Неделями.

Только при длительной езде по трассе матерится.

Значит надо не исключать пункт, что в режиме длительных, постоянных нагрузок зонд просто "отравляется". А регулировать можно скорость сигнала в большую сторону и время отклика в меньшую.