Развиваются агрессивно можно сказать, схема коммуникации на Патриот 2018 года

 

Дальше больше будет...

Ещё одну КАН-шину добавят!

Ужасы у всех разные. Но я то где так нагрешил!?

и это еще не все влезли

Изменено 2 марта 20197 г пользователем mozolev

Рэмы хорошие машины в ремонте. Только места много занимают точно)))

Ужасы у всех разные. Но я то где так нагрешил!?

и это еще не все влезли

я думал это наезд )))))

Продолжение про Вианор.

 

Только что была многострадальная Приора.

Работает-шепчет. Родную головку после горе-иастера выкинули. 

Сказали поставили с разбора, проверенная, отремонтированная.

Хотели ещё за головку денег да хозяин разорался что они все рукожопые,

попросили не шуметь и денег больше не просили.

Старую головку не отдали, я просил забрать, хотел посмотреть что они там наваяли.

Замерили сразу компрессию(в Вианоре),

хотели за проверку компрессии 500 рублей взять(вот падлы),

что тоже обломилось. Компрессия ровно по 14 кг.

 

Пока обкатка, там видно будет.

Продолжение:

В городе на светофорах моргает лампа давления масла, датчик поменяли, не помогло.....

И похоже, начинают, подбрякивать(на выбеге) поршня

 

Продолжение следует...

Изменено 3 марта 20197 г пользователем меркул

 

 

В городе на светофорах моргает лампа давления масла

Была интересная история про датчик давления масла на Daewoo Matiz с АКПП.

Знакомая обратилась с проблемой: на хх начала подмигивать лампа давления масла.

Отправил к знакомому мотористу и он сказал: не заморачивайтесь, продайте как есть и забудьте.

Но знакомая его не послушалась и ... отвезла в ремонт к другому мотористу.

После первого ремонта знакомая решила все же продать машину и приехала сразу ко мне проконсультироваться насчет продажи сразу от моториста, но лампа продолжила предательски подмигивать на хх. Поехала обратно, "по гарантии".

После второго ремонта начались какие-то еще проблемы с двигателем и моторист сказал, что нужен новый распредвал, т.к. старый пришел в негодность.

Знакомая покупала за свой счет новый распредвал и еще кучу всего.

Потом опять сразу после ремонта уведел знакому она в слезах просила: помоги продать машину хоть за сколько - видеть ее уже не могу!

Я пригнал ее к себе домой: помыть, сфотографировать и выложить на авито (знакомая от всего этого далека).

Но когда ехал, она ехала очень тупо. Хорошо хоть лампа давления масла не подмигивала.

Потом стала заводиться с трудом и перестала практически набирать обороты.

Я подключил мотор-тестер: ДД, форсунка, искра.По итогу искра очень сильно после ВМТ.

Пытался трамблером отрегулировать - некуда уже было. Пределы регулировки закончились. Открутил и переставил сильно в сторону.

С помощью мотор-тестера отрегулировал примерно 10 градусов до ВМТ.

Двигатель заработал нормально, заводится отлично. Но трамблер стоит раком. Видимо провернуло его посадочное место на распредвалу.

 

В итоге продали перекупам за 70 тыс. руб. Еще 70 тыс. потратила знакомая на ремонт.

А можно было бы тысяч за 100 продать изначально и вспоминать о Матизе, как о хорошем автомобиле.

У авто была одна хозяйка, но пороги и двери сгнили до дыр, салон был весь жутко прокурен.

: не заморачивайтесь, продайте как есть и забудьте.

Ещё до мытарств с Вианором было сказано аналогичное,

и не раз. 

Есть такая вещь как "не ко двору" и это на практике работает.

Изменено 4 марта 20197 г пользователем меркул

Я думал на тракторах с ужасами не столкнусь. То РВД "под мышкой" у харвестера порвало. А есть морковка в комплекте с форсунками ? И самый эпичный номер.

Вы пол года назад у нас были, обновляли ПО машины, теперь греется гидравлика и двигатель!

Пол года Карл! Пол года она не грелась, а тут раз и вы тут обновляли....епрст

Я думал на тракторах с ужасами не столкнусь....

Пол года Карл! Пол года она не грелась, а тут раз и вы тут обновляли....

Дык давно уже пора привыкнуть, что во всём виноват

а) чип-тюнинг

б) последний, кто трогал машину

А на тяжёлой технике работают всё те же самые люди из тех же самых районов с теми же самыми мозгами :) Это он днём руководит экскаватором, да хоть парком бульдозеров; а вечером он садится на свой легковой чиходыр и принимается винить чип-тюнинг в том, что колодки до дыр протёрлись, а мойщика за то, что кардан отвалился :)

Да да есть такое . Лет 7 назад чиповал  калину , возвращается , у меня лампы стопа после прошивки не горят !!!

ага.. на ауте тут "навигация после вашей прошивки пропала !" ))

GMPT16 Z22SE ну течет датчик давления масла и течет... 

  Так это же лак! 

Консервация как военка (тушенка)

Ага, я заманался эту консервацию из под процов выгонять)))) пол литру спирта извел и обезжирки.

По памяти когда первые пошли такие блоки , был спор -масло это диэлектрик

в чем спор ? 

 

масло и есть диэлектрик .... но....  

Трансформаторное отличный диэлектрик. А вот моторное с присадками да еще и бу не особо наверно.

да и старое трансмиссионное от акпп тоже проводит

Клиент приехал на замену турбины. Привез БУ. Ну вот поменяли... 

Отчасти поэтому я с клиентскими з/ч не работаю

@rztofik, наоборот это хорошо.

По фигу что за запчасть, поставили и взяли деньги за это. Никакой ответственности, никакой гарантии.

Снова снять/поставить? Да легко! Еще раз оплачиваете и все будет сделано.

Аналогично

Не, начинаются качели за некачественную установку, люди обращаются в другой сервис - там кричат да это 100% криво поставили, надо было у нас ставить)

Потому принципиально только с нашими з/ч

а у нас наоборот... вот купили человеку то,что он хотел.. сказали, что лучше это не покупать..

неоднократно.. но он настоял.. в результате два раза снятие-установка морды на а8.. потом он еще третий раз хотел за наш счет.. нахер уже послали.. в результате загадил весь инет отзывами, какие мы херовые.. )

 

речь идет про неоригинальный фазорегулятор-натяжитель..

Ничего, никогда сам не покупаю.
Если не оригинал и возможны разрушительные последствия то предупреждаю об этом клиента на камеру со звуком.
А вообще у меня все работы под запись со звуком(не раз выручило), хранится минимум пол года.
Кто косит под дурака сразу убегают.

 

 

Потому принципиально только с нашими з/ч

А вот со своими запчастями как раз и бывают проблемы.

Несколько месяцев назад я диагностировал и приговорил на Chevrolet Epica передний правый датчик ABS. Идет вместе со ступицей.

Человек купил у нас оригинал, у нас поставили.

Недавно приезжал: вновь горит ABS. Я опять продиагностировал и приговорил: передний правый датчик ABS 

Прошло с замены месяцев 4-5, а у нас придумали гарантию давать полгода.

Вот и попали.

Я вытребовал с фирмы свои деньги за диагностику: я не виноват, что оно там вновь поломалось. Мой диагноз верный и за работу должно быть оплачено.

Все претензии к тому, кто дает гарантию.

Бесплатно ли меняли мастера - не в курсе.

 

А привез бы хозяин свой датчик - было бы все иначе. Хоть оригинал, хоть нет - это были бы не наши проблемы.

Вроде уже описывал здесь - недавно приговорил регулятор турбины на А6, клиент, или, как  ЖД говорит- терпила привозит новый оригинальный за 20 000, ставлю- не работает. Тот типа - такого не может быть, потому что такого не может быть ни когда. Да и сам тоже фигею, проверяю всё - один фиг новый регулятор неисправный. В итоге поменяли ему на другой- всё заработало.