Ужасы нашего сервиса

[rztofik]

Для кастрюле это много

[gotfrid]

Даже тесты ЗР это подтверждают (в смысле Касстрол- отстой)

на кастроле сижу три года всем заливаю все ок. Вы паленку где то берете. Беру на Профит лиги первый диллер от кастролла. Беру бочками с галограммой 

[x1307]

У нас неподалёку масло меняют с отсосом :=), Кастрол, ЗИК, и ещё какое-то импортное. Пару лет назад купил на дачу у них 3 бочки-  все ТНК почему-то оказались.. А насчёт настоящего Кастрола- почитайте в том же ЗР, на фоне других у него повышенные угар и зольность и ниже моющие свойства. Я на своём ведре всё перепробовал, остановился на ЗИК

Изменено 16 февраля 2019 пользователем x1307

[kba]

 

 

Вот как надо "работать".

А что, там и бонусы есть).

[меркул]

@меркул,
Продолжение
В Вианоре замерили компрессию и сказали что надо проехать 10 тысяч км чтобы приработались клапаны.    
Авто оставили у себя, вероятно будут гонять 10 тыс км на треке     

Продолжение следует........

Изменено 16 февраля 2019 пользователем меркул

[малец84]

на кастроле сижу три года всем заливаю все ок. Вы паленку где то берете. Беру на Профит лиги первый диллер от кастролла. Беру бочками с галограммой 

 

 

 

Вот все пишут кастрол.А что за кастрол льете?Он же не один.Из моих наблюдений магнатек говно,даже оригинальный,под клапанной крышкой кака,а тот же эдж,такого не наблюдается и угар ниже гораздо.Сам езжу на тотале(берем через диллера).Даже желтой пленки на деталях нет в пробег 100 тыс км.

[x1307]

Саш, я именно про Магнатек и писал

[antikiller]

Ну если кастрол такая лотерея, нахрен в неё играть, лейте лукойл)))

[Makkenek]

Вот все пишут кастрол.А что за кастрол льете?Он же не один.Из моих наблюдений магнатек говно,даже оригинальный,под клапанной крышкой кака,а тот же эдж,такого не наблюдается и угар ниже гораздо.Сам езжу на тотале(берем через диллера).Даже желтой пленки на деталях нет в пробег 100 тыс км.

 

 

 

 

 

 

В основном Ligui Moly, у него более сбалансированные моющие и смазывающие качества. 

А то что нет жёлтой плёнки на деталях это не показатель качества без обид, чисто наблюдения.

[малец84]

Да какие обиды могут быть.Отсутствие лаковых отложений один из показателей и справляется тотал с ним хорошо(я бы сказал отлично).Да и в остальном у меня к нему вопросов нет.А так и не спорю,что Ликви Моли отличное масло.Каждый нашел свою середину и спорить тут неуместно.Вот Магнатек,сколько не видел,все в какашках и угар есть и не я один это замечаю(по крайней мере в нашем регионе).И у дилеров работал в свое время, лили Магнатек(с голограммами и всеми сертификатами) и вскрывать мотор после этого кастрола страшно.Хотя может и там контрафакт был.ХЗ.

[меркул]

О чём мы спорим?
В Советские времена успел поработать мотористом, так и на автоле, у нормальных шоферов, было всё чисто,
а у водятлов солидол. Менять надо раз в пять-шесть тысяч и всё будет нормально.
Где то проскакивало(у нас вроде) что люди вообще не стали масло менять,
дешевле купить контрактный мотор    
Сам езжу на мобил, полёт нормальный.

[gotfrid]

Да какие обиды могут быть.Отсутствие лаковых отложений один из показателей и справляется тотал с ним хорошо(я бы сказал отлично).Да и в остальном у меня к нему вопросов нет.А так и не спорю,что Ликви Моли отличное масло.Каждый нашел свою середину и спорить тут неуместно.Вот Магнатек,сколько не видел,все в какашках и угар есть и не я один это замечаю(по крайней мере в нашем регионе).И у дилеров работал в свое время, лили Магнатек(с голограммами и всеми сертификатами) и вскрывать мотор после этого кастрола страшно.Хотя может и там контрафакт был.ХЗ.

могу сфоткать свое киа рио 100 т км пробег никаких какашек именно магнатек и никакого угара 

[kba]

Менять через 5000км, арифметика хитрая.

Если таксист, то да. Можно стабильно 5000-7000км, смотря на состояние масло(качество)

А у некоторых пробег такой больше полгода надо,тогда лучше по сезону. Там даже меньше 4000 будет.

Моточасы еще лучше, работа от дома 3км. С утра доехал до работы, мотор только вышел в режим.А тут всё приехали.

Вечером обратно таким же путём.Здеся сразу надо двадцатку отнимать от пробега).

[СаняЖД]

а моточасы как пересчитывать в километры ? 

ну реально, пробел у меня с теорией..

 

вот, допустим, за свое ведро скажу.

 

грею минут пятнадцать (две сигареты).

если куда-то приезжаю зимой на полчаса-час - не глушу.

ну и вечерком могу с соседями посидеть в машине часика три пивка попить..

 

по километрам - стараюсь менять масло через 4-6 тыс.

 

это нормально ?

 

или если к пробегу прибавить еще полтора два моточаса в день - уже редко ?

[меркул]

Продолжение по Вианору:
Требуют с клиента документ что после ремонта компрессия должна быть одинаковая    
Данный разброс это нормально(5кг между горшками)  
 

[Самурай77]

Пусть эксперта нанимает сам не вывезет. Косяк на лицо, нет бы спокойно исправить этому Винору всё, так нет бумаги давай.

Изменено 17 февраля 2019 пользователем Морпех001

[rztofik]

 

 

Требуют с клиента документ что после ремонта компрессия должна быть одинаковая

так в руководстве по ремонту есть допустимое отклонение

[rztofik]

сейчас не могу найти заводской мануал по ремонту - но вот выдержка из сети

[меркул]

Пришёл другой мастер и сказал что так быть не должно, сказали переделают.

Продолжение следует.....

[x1307]

Санта-барбара...

[евген]

Богатые тоже плачут

[малец84]

могу сфоткать свое киа рио 100 т км пробег никаких какашек именно магнатек и никакого угара 

 

 

 

Верю,что в рио так(у меня тоже рио).Но рио на трассе держит температуру  84-86 гр,вентилятор вкл на 96 гр.А вот системы с электрически нагреваемым термостатом(опель,VAG,бмв и др.) держат гораздо более высокую температуру(к примеру опель 103-105 гр),вент на 108 гр. и в этих системах магнатек,при высоких температурах,откладывает каки.Ну из моих наблюдений,не более.С другими маслами(не со всеми) не наблюдается.Ну может контрафакт у нас весь,не знаю.

 

а моточасы как пересчитывать в километры ? 

ну реально, пробел у меня с теорией..

 

вот, допустим, за свое ведро скажу.

 

грею минут пятнадцать (две сигареты).

если куда-то приезжаю зимой на полчаса-час - не глушу.

ну и вечерком могу с соседями посидеть в машине часика три пивка попить..

 

по километрам - стараюсь менять масло через 4-6 тыс.

 

это нормально ?

 

или если к пробегу прибавить еще полтора два моточаса в день - уже редко ?

Сань,как пересчитывать точно не знаю,но вот так сделано в Опель.В системе нет датчика качества масла и система считает(кол-во холодных запусков,при какой температуре были запуски,общее время работы двигателя на месте,в движении и т.д.).Так вот,те кто ездит по трассам,у них система просит заменить масло,когда они проедут примерно 12000-13000 км(т.е.примерно соответствует межсервисному расстоянию в 15000 км).Те кто в жестких пробках(таксисты например),там при пробеге около 4000 км-уже остаток ресурса масла к 0 % приближается.Все из собственных наблюдений.Конечно не могу сказать,что Опель эталон,но все-таки инженеры считали и если жесткие пробки и долгое время работы на хх,то 4-5 тыс км в самый раз менять.Более точно оно наверное и не надо.

[евген]

а моточасы как пересчитывать в километры ? 

ну реально, пробел у меня с теорией..

 

вот, допустим, за свое ведро скажу.

 

грею минут пятнадцать (две сигареты).

если куда-то приезжаю зимой на полчаса-час - не глушу.

ну и вечерком могу с соседями посидеть в машине часика три пивка попить..

 

по километрам - стараюсь менять масло через 4-6 тыс.

 

это нормально ?

 

или если к пробегу прибавить еще полтора два моточаса в день - уже редко ?

 

Ну хз...

 

 

Как меня учили в техникуме в СССР

Моточасы у дизелей(у них даже свой счётчик стоял,типа электросчётчика механический),у бензинок км\ч

Почему-хрен его знает(спроси у хрена).

 

Ну если только по житию на северах....

Там трактора т.п. не глушат зимой.

 

 

Они дизеляки работают всю зиму без остановки(6-8 месяцев)

Изменено 17 февраля 2019 пользователем евген

[Mikolapol]

Ведровер - жалоба: троит...

[canter94]

Плохо учили. в км/час измеряется скорость.

[евген]

Ну не так выразился...

Назовём по другому-ПРОБЕГ.

На дизеляках моточасы.

На бензинках пробег.

 

 

Так устраивает?

[mihailsws]

Так как занимаюсь ремонтом только форд транзит, то очень хорошо видно как себя ведёт масло. В основном пробеги у машин по 10тысяч в месяц, и масло всем объясняю менять каждые 10 тысяч. В большинстве клиенты одни и теже. Некоторым за 8 лет уже и по 2 капиталки сделал. И лет 6 назад стал лить только оригинал масло ford formula f. Берем только в профит-лиге, на коробке написано кастрол :). Так вот сейчас лью его всем родственникам и себе, это и ниссан и митсубиши, и акцент и опель астра и в логан и в октавию. Ну и ещё пару спринтеров и крафтер. Если вовремя менять, то в дизелях нет никаких отложений, в бензиновом транзите за 300тысяч под клапанной крышкой все как новое. А проблемы были у людей кто на авторынке такое же масло брал по цене ниже моей закупочной - разбираешь мотор, а там солидол.

[mihailsws]

Это транзит 300 тысяч пробега, работает на газу.

[buddik]

Подтверждаю выше сказанноё . У брата форд фьюжен пробег 180000 ,льёт только оригинальноё масло форд , недавно менял ему ремень грм состояние мотора как на фото выше. 

[Администратор Автор]

так при работе на газу иначе и не может быть.