Со взрослыми мужиками, у меня, проблем нет,
а вот "маменькины сынки" пытаются иногда(не только у меня) отремонтировать "на халяву",
причём каждый второй, вирус у них в головах какой то, всё им мерещится что их кидают.

Буквально час назад, пацик на 12-ке приезжает, рассказывает свою историю, что обороты плавают. К одному знакомому приехал- приговорил ДМРВ. К другому знакомому приехал- лямбду приговорил. Рекомендованные замены произвёл. Ко мне приехал со стоном, что уже 3500 истратил (мало так-то, наверное ДМРВ левый), а толку ноль. Тут у меня встречный вопрос- а ты не пытался денег за диагностику заплатить ? Тот - нет, типа знакомые же... Короче, сказал ему, что 1500 в кассу за работу и проблему решу. Уехал думать :=)

А мотористы и электрики даже незнакомым клиентам все безплатно рассказывают и приговаривают. Берут деньги только за работу.

Пардон, а у Вас какая специализация?

Наверное Старший мастер))

Встречаются такие согласен, и причём у них есть клиенты., и вроде весь в работе всегда. И именно суть в том, что нифига не сделал, а денег берёт как починил. И платят же ему, вот что удивительно!

А тебе мозг выносят, и рассказывают какой он херовый потом)))) Ужас!

У кармы удивительное чувство юмора - иногда она устраивает таким персонажам веселые американские горки))) .

   Лет 20 назад , в то время , когда мне еще было слегка удивительно , каким образом реле поворотов при подключении нагрузки "понимает" , что именно в этот момент нужно "плеваться" плюсом на контакт 49а  (первый раз в роли автоэлектрика , однако) устроился на СТО , где помимо постов эдак 7-8 в капитальном помещении , была еще уличная эстакада под навесом , которая использовалась крайне редко ибо неуютно , как минимум , и небольшая автостоянка на территории.

   Хозяином всего этого был относительно молодой и практичный (а как же иначе!) еврей , который в один прекрасный момент решил , что негоже пропадать добру , и издал "указ" о переводе эстакады из ведомственного подчинения в общественное , а именно для любого возжелавшего , за н-ное количество серебренников в час , естественно.

   Поначалу местные аборигены  услугу не шибко оценили , и пользовались "сервисом" от случая к случаю. Но вот ,  как то раз , материализовались в нашем стане два чудо-мОлодца , не особо обладавших опытом авторемонта , но , в качестве компенсации , дохрена уверенных , что главное - настойчивость а там как нибудь оно само образуется.

  И бизнес пошел семимильными шагами - благо клиентов , с большого гаражного кооператива напротив хватало (недорого ж йомайо) , жизнь налаживалась)  

Параллельно этому начало потихоньку расти недовольство новыми соседями у "стационарного" коллектива , ибо нехватку опыта и инструмента "чудо"-молодцы , ничтоже сумняшеся ,  пытались компенсировать с минимальными вложениями , то есть  за счет нашего коллектива - то ключ для срыва тормозных трубок одолжите пожалуйста , то почему руль в "жигулях"  после замены рычага , в одну сторону выворачивается заметно больше , подскажите пожалуйста .

    И вот , в чудесный погожий весенний день , когда ничто не предвещало беды , и денег молодцам сулило полные карманы ("москвич 2140" на замену дофига всего по ходовке и не только ) наступил апофеоз... 

  Москвич успешно побежден , чудо-молодцы  начинают процедуру запуска ДВС с целью дальнейшего покидания "арены" событий  так сказать , и в предвкушении последующего обмена авто на "мотивацию" , но поскольку "москвич" есть "москвич"  то у чудо парней после надцатой безуспешной  попытки уровень энтузиазма падает , но , в качестве компенсации ,   их светлые умы осеняет идея взять в сообщники гравитацию ...

  Тем временем , параллельно  развивается другой сюжет - метрах в шести от эстакады , частично перекрыв задней левой четвертью "колею" (если аккуратно то вполне можно разминуться) буквально на 5 минут(он так думал) паркуется дядечка на Е34 дивного зелено-перламутрового оттенка (привет 90-е!) и удаляется в ремзону на предмет согласования , когда приехать на ремонт.

 И вот наступает время "ч" - один чудо-молодец садится за штурвал , второй напрягается ,  "москвич"  цепляет задними колесами спуск , начинает уверенно ускоряться , "толкач" кричит -: Тормози ! 

   Второй судорожно выжимает среднюю педаль ... 

  ... а что , разве я не говорил , что в числе прочего парни меняли колодки  ? 

  Вот таким нехитрым образом чудо-молодцы одномоментно уяснили еще пару вещей - что тормоза после замены колодок надо раз несколько нажать 

   , а также что работа "за еду" совершенно не приспособлена для компенсации "залетов".   

Естественно , вскоре чудо-молодцы ушли набираться опыта в другом , неизвестном для нас (да и пес с ним) месте...

Изменено 15 марта 20197 г пользователем Диагнозист

и как я подозреваю, уже бомжами.. либо однопочечными.. )

насколько помню, бмв тогда стоила больше одной квартиры..

Ховер -5  пайка профи ,какое то время ,всё работало .

я пока не понял, если честно, при чем тут пайка..

а вот уксусный герметик - это прикольно ))

При распайке три дорожки просто оборвали .

Изменено 19 марта 20197 г пользователем bawarihen

Жена сидит рядом, спрашивает(где красным намазано); Это что за раковая опухоль?

это рак электрика. он потихоньку распихивает его по клиентским машинам

что бы у нас была работа... всё правильно делает :)

Армяне привезли мотор сами.Поставили стучит.Отправили(армяне) видео продавцу.Тот говорит,надо подержать 30 сек  2000 об/ мин,что-то должно прокачаться(мы уже в ахуе).Отговаривали,но...Дальше в видео.http://www.youtube.com/watch?v=0x4jtQcNpEo

Шатунный стучал ясно же. Его и оборвало

Приехала знакомая девушка и с жалобным видом сообщает что в машине что-то стучит, на вопрос где в двигателе или ходовой сказала не знаю и по быстрому сделала ноги...

Через несколько секунд после запуска движки пошёл такой стук что пришлось просто бежать до замка зажигания

IMG-0896.JPG

IMG-0897.JPG

А эта субстанция всё что осталась от пяти литров масла

IMG-0898.JPG

Нухоть чем в меня кидайте, но за 20тыщ на нормальном масле такого не будет. 

У меня логаны в такси ездят 1.4 8кл 

Меняю масло раз в 15т.км и нет такого. А такси - это не женщина на рав4

Да, таксисту далеко до женщины на РАВ4.

Изменено 20 марта 20197 г пользователем Ander

Масло вполне нормальное, оригинальное Toyota, заливаю именно его в довольно приличное количество автомобилей, просто не рассчитано оно ездить 22 тысячи километров ну никак. Ну и пробег то у авто такой что по любому подедает.

Шатунный стучал ясно же. Его и оборвало

По звуку скорее всего не шатун, а в цилиндре что-то есть и не маленького размера.

@MSG,Раза три видел именно на тойотах бензиновых,что за 20 000 км оригинальное масло превращается в катяхи и не сливается с поддона,а вываливается.На последнюю инстанцию не претендую,но видел сам.Все сильно зависит от состояния поршневой.Если газов через кольца,прорывается много,то и дураку понятно,что масло кончится в разы быстрее.Кончится-имел в виду потеряет свойства.

Изменено 20 марта 20197 г пользователем малец84

 

Шатунный стучал ясно же. Его и оборвало

 

По звуку скорее всего не шатун, а в цилиндре что-то есть и не маленького размера.

Не,звук именно шатунный.В видео звук чуть искажен.Слышал,когда забывали шайбы и прочее в цилиндре.Там звук всегда имеет не четкий ритм.Вроде ритмично,но временами ритм сильно сбивается.Мотор весь разбирался,о чем клиент был уведомлен и дал согласие на установку.Может и не закрутили шатун,хз.Продавец не буксует.Завтра снимаем этот мотор,клиент отправляет его на родину,а взамен пришлют другой.По крайней мере,так сказал продавец клиенту.

Изменено 20 марта 20197 г пользователем малец84

Теперь понятно, если мотор делали. То тогда всё что угодно может быть. Просто если снят  с машины, которая ездила, он уже  был бы в клине.

Изменено 20 марта 20197 г пользователем kba

Mazda cx-5 сломали педаль. Пришлось шаманить, новую ждать месяц…

Стук в движке  https://cv1.pikabu.ru/video/2019/03/21/1553159155249389292_460x344.webm

@alex33rus11,у себя на шкоде также делал)))))) лёд намерзает под ней и ....

Известная ваговская детская болезнь

Изменено 21 марта 20197 г пользователем dfired

Как часто приходится петлю смазывать , что бы не скрипела,?

На каждом ТО)))(

Дописал в сервисную книжку

Случайно фото попалось, это сколько лет прошло, чтобы до этого додуматься))))

На сгибе может быстро сломаться.

ни у мерса, ни у бмв, ни у рейнджа нет никаких проблем с заправкой незамерзайки. Видимо бюджетный класс другой у них.