подскажите для улучшения динамики на стоковой прошивке что надо изменить в ней , если можно подробнее

Состав смеси в эконом. режиме, Состав смеси в мощ. режиме, УОЗ, прирост в движении и т.д....но это уже отдельная тема..

все равно маловато 5.7 для города

на трассе - поверю , потому что сам делал так

но условие движения авто было - 100-130 км\ч

без резких телодвижений педалькой газа , и все гут .

расход был 5,5-5,8 .

 

но для города , мммммммм

мало что то совсем - Саша подметил что переобеднили слегка

а это может плохо кончиться для мотора !

Изменено 4 мая 200917 г пользователем lainer

расход то такой может быть если очень плавно ездить не выше 2 тысяч оборотов, но.. Ресурс в таком случае 8-12 тысяч км. Проверено. Потом капиталка.

Бедный мотор, мне его жалко.

ну хорошо. если я тоже самое могу выжать на стандартной n35, только постараться нужно! --это хорошо. а если малость подкорректировал и тоже самое 5.7- 6 литров, и без стараний такой расход, то это плохо! тогда зачем бороться, за маленький расход и стабильную динамику??? у нас в городе 1.6 16 клапанов с Январь 7.2 показывают 6 - 6.4 литра. Но они теряют на меньшем ALF, потому, что температура прогретого двигателя у них в районе 84 градусов.. и топливо хуже сгорает.. может я считаю свою двухрежимку и скину вам, а вы посмотрите, что там и как. Если, там, что-то не так, то никогда не поздно учиться. Как говорил lainer, методом проб и ошибок.

в среду ездил в ХАРЬКОВ от нас 520 км.расход туда 5 литров при скорости не выше 90,а назад 5.4 при 100-110.

Поменял блок с бош на январь на классику с дв. 1.45 , заводится только с 5-6 раза, когда не заводится не бывает искры и управления форсунок, ставил другой январь тоже самое, а на боше нормально, подскажите в чем может быть причина?

Январь с какой прошивкой? от 1.6?

Да от 1.6

Про эконом - отдельная история.Статистика (был проведен повальный опрос приехавших на то) показала,что на 317DA02 средний расход 7-9литров.На динамику никто не жаловался(хотя после прошивки все же писали кипятком).Выделилась пара наитупейших авто со средним расходом 12 литров.Ради интереса была проведена абсолютно полная диагностика.Отклонений соответственно нет.После прошивки просто динамичной версии расход упал до 8-9л.После прошивки эконома с измененными смесями 7-8л.Делаем выводы.Но делаем еще скидку на то,что сейчас лето.Зимой будут совсем другие цифры и другая разница.

На тапке в пол нет 14,7.А на тапке "не совсем в пол" есть.Согласен,необходимо чуть вывести мощностной состав в зоне средних наполнений.А на максимальной нагрузке богаче делать нельзя.

 

Вообще тему,конечно,интересную создали.Но направление она приняла неправильное.

 

Может не в тему, но мне крайне интересно почему на максимальной нагрузке богаче делать нельзя?

По логике вещей богаче смесь -> ниже температура горения -> смещается граница детонации -> можно УОЗ по раньше сделать.

Или я не прав?

Подскжите как в прошивке отключить дк и сделать так чтобы СО регулировался с диаг. оборудования например на этой

V5V05M30.rar

а взять эту V5V13L05 и перекроссить немного проводку?

Изменено 8 мая 200917 г пользователем [домовой Кузьма]

тогда мне другой блок нужен хотел по проше

почему в стандартной прошивке расход по городу 7.2 при соотношении воздух топливо 14,7:1, а с спортивной тот же самый расход при соотношении 12,8:1. Прирост в динамике неоспоримо есть, но должно же брать больше????

В каких режимах эта смесь? О какой прошивке речь?

прошивка N35 стандарт и

kostas_J5V05N35__наша_2.rar

добрый день

может не в тему не пинайте сильно

приобрел ChipTuningPRO не ткнете носом -что почитать кроме справки к этой программе чтобы более профессионально ей пользоваться ,по работе двс инфы много хотелось бы что то о изменении калибровок ,пока сравниваю различные прошивки и пытаюсь анализировать результаты но очень много вопросов по колибровкам и их составляющим

Откатай машину по логам, чтоб знать что делать

Help к программе. его вполне достаточно для того, что бы изучить саму программу и ее параметры... да и основные принципы и параметры все там

Подскжите как в прошивке отключить дк и сделать так чтобы СО регулировался с диаг. оборудования например на этой

 

Просто.

Залить прошивку с отключенным ДК и включенной регулировкой СО с диаг. оборудования.

 

тогда мне другой блок нужен хотел по проше

 

Не надо другой.

вот ваша прошвка без ДК. а сами как хотите

V5V05M30.bin.rar

Залить прошивку с отключенным ДК и включенной регулировкой СО с диаг. оборудования.

а поподробнее можно, программный РЦО вкрячить там где был ДК? вроде прошиву надо другую (где програмный РЦО есть) брать и на ее основе делать

вот ваша прошвка без ДК. а сами как хотите

Ты ничего не перепутал. Она с дк

 

Снять галочку с дк и поставить на патенциометр я тоже умею, но чтобы работала....

почему в стандартной прошивке расход по городу 7.2 при соотношении воздух топливо 14,7:1, а с спортивной тот же самый расход при соотношении 12,8:1. Прирост в динамике неоспоримо есть, но должно же брать больше????

 

 

В каких режимах эта смесь? О какой прошивке речь?

Вы не ответили на вопрос.

Изменено 13 мая 200917 г пользователем Sensej

вроде прошиву надо другую (где програмный РЦО есть) брать и на ее основе делать

 

И я о том.

есть маленький вопрос. есть классика 1.4 и 1.5 с ЭБУ бош 7,9,7.хозяин жалуется на плохую динамику авто. и просит заменить бош 7,9,7 на январь 7,2. просто отключить бош и на его место поставить январь 7,2.но прошивки январь 7.2 на классику 1.4 и 1.5 я не нашел в своем архиве есть только 1.6. как выйти из ситуации и какую прошивку можно использовать в таких целях при таких моторах???

Изменено 5 июня 200917 г пользователем kostas2112

Вариантов несколько. Покрутить самому, либо купить.

Например ЗДЕСЬ

ссылка не рабочая

Да нет, работает.

Можно вот так:

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=...st=0#entry51295

вопрос ПО A228RR11 21067 8V 1,45L 1411020-11/12 есть тем же самым ПО что и ПО B126ES01, B126ER02. с теми же уоз и остальними заморочками?

Конечно нет.

Это тюнинговые прошивки для ЭБУ Я7.2 применяемые при замене 797(+) на 72 с перепрошивкой блока на 2105_1.45л_8кл_Е2

Но если честно, я не сторонник RR, предпочитаю SL или FL.

Зачем на исправном в общем-то авто отключать полностью ДК?

Хотя отключение полнофункциональное, можно крутить РСО со сканера.

на место боша 7,9,7 прошивки B126ES01.bin 1.5 можна поставить ЯНВАРЬ 7.2 с прошивкой I226FM10.bin для ваз 21067 1.6.как это повлияет на работу двигателя?