1. быстродействие - выполнение операций вычисления за 1 сек. В Я7 добавлены большое кол-во калибровок для зашиты экологии и тд. Они нагружают процессор 509 который то же стоит в я 5, в я 5 этих калибр мало. В нестандартном софте их вообще нет.

2. Доверять тому у кого реально работает продукт. Вне зависимости от времени. Проверяется личным опытом или общением подобных себе.

 

Сколько можно цитировать предыдущие сообщения, это вы специально? Профиль вобщем то все еще не заполнен. Последнее китайское. Ничего личного...

1. Быстродействие. Для работы со стандартным и околостандартным железом его хватит у Я7 и при использованиии стандартного ПО. Для нестандарта есть специальное ПО в котором упрощены алгоритмы для облегчения настройки и улучшения этого самого быстродействия. ПО для Я5 и Я7 одинаково по функционалу. Единственное но, для Я7 на сегодняшний день невозможно функционирование системы с 2мя рядами форсунок и фазированным впрыском, но на самом деле 2 ряда редко надо, а когда надо фазированный впрыск не нужен.

 

Все автомобили выпускаемые сейчас на ВАЗе можно без особых усилий перевести на Я7, это сегодняшний день, я5 - вчерашний. Будущее за м73, а работы по созданию инженерного блока ведутся. Уверяю.

 

2. Согласен.

Тогда почему ОЛТ Я7 может стабильно работать только на скорости 38600 а ОЛТ я5 легко работает 56000?

А почему нельзя цитировать посты, раньше всегда так делали что б путницы не было на какой пост человек отвечает.

А по счет олт м73 это хорошая новость, СМС пробует делать или кто то другой?

Изменено 12 сентября 200916 г пользователем Maestro_

Цутировать нельзя пост за которым слетунт ваш отватю

Два текста подрят это утомляет,Получаеться я вам говарю а вы меня переспрашиваете

и сразу отвечаете.

Сереж, давай начнем, а там и видно будет как пойдет.

 

Саша можно I204DO57 под Я7.2 1.5V8 откалибровать?

Дык это и есть январь 7.2(Ителма). Только не понятно, зачем вам из стоковой прошивки на 1.6 мотор, делать под 1.5? У вас мотор то какой?

Изменено 18 сентября 200916 г пользователем gumar

Дык это и есть январь 7.2(Ителма). Только не понятно, зачем вам из стоковой прошивки на 1.6 мотор, делать под 1.5? У вас мотор то какой?

 

мотор со сливной рейкой

Мдас,новый двигатель автоваза однако

Мдас,новый двигатель автоваза однако

 

машинка 2005 года в резвости потеряла немного и кушать стала многовато, помогите кто чем может.

Для начала нужно разобратся с машинкой,т.е сделать диагностику.Не бывает такого от программы (ехала и перестала),выложите какое стоит ПО ,прошивка ek34 el35 или el36?Данные на холостом ходу и на режимах.

и желательно не в этой теме.

и желательно не в этой теме.

 

подскажите в какую тему перебраться. Туда и выложу все данные про машинку.

 

Для начала нужно разобратся с машинкой,т.е сделать диагностику.Не бывает такого от программы (ехала и перестала),выложите какое стоит ПО ,прошивка ek34 el35 или el36?Данные на холостом ходу и на режимах.

 

Валерий какие данные посмотреть на ХХ и режимах. Я только учусь

Вам в раздел" Помощь начинающим",если занимаетесь этим недавно ,или в "Отечественные автомобили".Выложите данные по давлению топлива,расходу воздуха,коррекций,наполнению и т.д,чем больше ,тем легче будет вам помочь.

а кто раскажет как в чип-тюнинге сделать управление СО с диагностического оборудования

спасиб

а кто раскажет как в чип-тюнинге сделать управление СО с диагностического оборудования

спасиб

 

надо код в прошивку вставить и всё будет

Но!!!

это сделать могут только несколько человек Михеенков и еще парочка...

Проще взять готовую прошивку под нормы Р-83 и накрутить что нужно самому

Eсть прошивка слита с2112, машинка стальяти,прошивку еле вытащили,блок январь7.2**32, уменя СTP_4.1,прошивку открывает но даных не показывает,в комбик не лезет,по ходу она кодированая,может кто посмотрит.

А для чего её смотреть,если в Адакте и своих отличных прошивок хватает.

Eсть прошивка слита с2112,  машинка стальяти,прошивку еле вытащили,блок  январь7.2**32, уменя СTP_4.1,прошивку открывает но даных не показывает,в комбик не лезет,по ходу она кодированая,может кто посмотрит.

Это не прошивку вытащили, а то, что от неё осталось, т.е пшик .

 

 

 

Знать в тольятьи еше те,знают свою работу,интересно чем они их так кодируют.Давайте по теме,Может всетаки посмотрим прошивочку,хочется побольше разобраться.Если вы не против я выложу,зарание не пинайте.I205BM73.rarили киньте откалиброваную,у Вахтан Сергеевича поего описанию все машинки прут,как я понел все экономичные,я посмотрел бы как более правильно можно ее покрутить, а то и правдо поршня в подон.

Изменено 24 сентября 200916 г пользователем sht41

Да ничем она не криптована. Просто СТР Ваш не знает ее и все.

Базовое ПО ДМ53 со всеми его косяками.

Машинка стандарт по железу?

Откуда такое цикловое в ней?

При резком газе выхлоп не как у экаруса 30-летнего?

У нас в городе очень модны 54-е дроссельные заслонки и по этому поводу у меня такой вопрос: Как на БОШ 797(+) под этот 54-й дроссель бензина долить?Мне показалось , что нужно крутить "минимальное положение дросселя обеспечивающее макс. наполнение", но или кручу не правельно или не то кручу в общем нифига не получается.

Темур, Рабочие режимы - Рассчет наполнения

- Положение дросселя обеспечивающее максимальное наполнение - это раз

- Расход воздуха через дроссель 1 и 2 - это два

- Суммарный расход воздуха перетечек - это три

- Коррекции пульсаций потока на малых дросселях - это четыре

Рабочие режимы - Момент двигателя

- Оптимальный момент - это пять

 

В идеале еще анти-джерк

Саш я положил прош.такая какая есть,может я неправильно выразился,всмысле укого есть возможность ее поправить со всеми ее косиками, японимаю что эта услуга ,больше ее не как ее не назовеш,но мож но договориться,а там как получиться.

Машина стандартная полностью?

Машина стандартная полностью?

[/quoteY Нет машина с тольяти облехчен вал,шатуны,поршня,голова тоже делалась,валы стандарт,облехчен маховик,коробка переделана ,валы какие стоят не помню но передачи короткие.

Изменено 25 сентября 200916 г пользователем sht41

Машина стандартная полностью?

[/quoteY Нет машина с тольяти облехчен вал,шатуны,поршня,голова тоже делалась,валы стандарт,облехчен маховик,коробка переделана ,валы какие стоят не помню но передачи короткие.

Можно и под стандарт.

Темур, Рабочие режимы - Рассчет наполнения

- Положение дросселя обеспечивающее максимальное наполнение - это раз

- Расход воздуха через дроссель 1 и 2 - это два

- Суммарный расход воздуха перетечек - это три

- Коррекции пульсаций потока на малых дросселях - это четыре

Рабочие режимы - Момент двигателя

- Оптимальный момент - это пять

 

В идеале еще анти-джерк

 

Аааа..вон ано как , а как это все крутить?В какой последлвательности?Вот к примеру кручу я сначало Положение дросселя обеспечивающее максимальное наполнение и на сколько я понимаю чем больше диаметр дросселя, тем ниже надо двигать в значение?А дальше что двигать?Есть какая нить обязательная последовательность?если нет, то другой вопрос: как и куда двигать "Расход воздуха через дроссель 1 и 2 "?Ну и коррекции пульсации потока на малых дросселях не понял , что надо в какую сторону поменять для 54-го дросселя?

Изменено 25 сентября 200916 г пользователем Темур

Последовательность значения не имеет, главное это с умом делать (!) Для того чтобы делать это с умом надо осилить хотя бы хелп к СТР.

 

Положение дросселя обеспечивающее максимальное наполнение и на сколько я понимаю чем больше диаметр дросселя, тем ниже надо двигать в значение?

ДА, правильно.

 

как и куда двигать "Расход воздуха через дроссель 1 и 2 "?

 

Если диамтер увеличился, как думаешь, что будет с расходом? Конечно же он увеличится.

 

Ну и коррекции пульсации потока на малых дросселях не понял , что надо в какую сторону поменять для 54-го дросселя?

 

А вот с этим уже сложнее, считай что это поправка циклового наполнения, как на Январе и исходи из этого (хотя это не на 100% верно).... уменьшая значение ты уменьшаешь топливоподачу в конкретной точке, увеличивая увеличиваешь, вот и думай, если дроссель больше, соответственно и топливоподачу надо увеличивать...

А может можно лоиги снять с бошика?Дабы не от фанаря двигать, а исходя из нехватки или избытка.Есть какая нить прога для логов?Или лучше купить LM-2?Я слышал он пишет лог через обд2.

Ну конечно лучше и реальный состав смеси смотреть. А так пиши чем хочешь, я частенько сканматиком например пользуюсь... ну и LC-1 имеется конечно. Есть деньги на LM - возьми его. Вещь.

 

Не важно чем снимать логи, важно понимать что делаешь и уметь анализировать собранные данные.

 

PS: Подпись поправь ...