Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

ChipTuningPro прошу помощи

Featured Replies

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано:

Всем доброго времени суток. Прошу помощи. Подскажите где можно посмотреть описание прошивок с магазина. А именно J(A)5F13i10 J(A)5F13T10

Опубликовано:

и в чем отличие серий touring и interceptor

Опубликовано:

посмотреть можно вот тут

VAZ_55-PIN.rar

Опубликовано:

посмотреть можно вот тут

Не корректно открывается .

Опубликовано:

поставьте библиотеку от винды нужную и все будет открываться. Скачать ее можно на сайте майкрософта. Другим ничем не помогу.

  • 1 год спустя...
Опубликовано:

Саша, сказали что только вы можете мне помочь. Напишите под моё железо прошивку на я7.2+.У меня слегка нестандартное решение.

Опубликовано:

Обманули Вас. Такое не делается на расстоянии. Ищите калибровщика в своем регионе. Тех, кто откатывает прошивки он-лайн под нестандартное железо конкретного автомобиля.

Опубликовано:

Вот и я сколько не крутил м73 на калине 16кл так ничего толкового не накрутил. Чувство такое что вот оно где-то рядом. Короче решил откатывать онлайн. Скоро буду записываться на катания.

Пробовал переводить несколько прошивок я7.2 однорежимных переводдить в я7.2+ и заливать. Заводиться машинка-калинка но работает не стабильно. Ни как не могу достучаться до Саши.

Опубликовано:

См.  пост №672 данного топа

Опубликовано:

 

 


сколько не крутил м73 на калине 16кл так ничего толкового не накрутил
каждый дрочит как он хочет, а я дрочу как я хочу
Опубликовано:

Прикупил я модуль для своего ховера и теперь у меня глупый вопрос.

Это так и должно быть?

post-11154-0-10316500-1526537322_thumb.jpg

Опубликовано:

 

 


Это так и должно быть?

Саш, да, все правильно у тебя. Надо было написать, что у тебя блок Delphi MT20U.

 

 

 

 


Думаю вот так.
Так и у вас stok и у меня.

У Вас сток от Delphi MT20U2, у Александра сток от Delphi MT20U.

Опубликовано:

Все вроде бы получилось и с 7.2+ и с м73. Огромное спасибо всем кто пытался помочь мне! Разобрался сам. Раскажу как получил нужный результат. Сперва весь сказ только о 7.2+, думаю что очень многим пригодиться обладателям я7.2+. Нашёл на просторах интернета несколько прошек якобы авторских на 205 софте. Конкретно работал с двухрежимкойякобы Сашиной.но думаю с легкостью получиться всё с пашиной и виктора. Взял за основу адакта, так как там более адекват уоз для белных смесей( подходит мне для ГБО). Беру конвертор J7conv в первом поле откр прошу я7.2+ адакт, во втором шаблон пашин я7.2 64кб конвертирую адакта в я7.2 64кб. Далее открываю его в хрюнском чиптюнпро 4.1, делаю смеси для своих поршней 79мм + уоз на мощностном режиме тапка в пол на большых rpm пониже, ставлю температуру карлсона под себя, делаю е0, чищу маску, меняю маленькие недочёты согласно советов форумчан здешних и сохраняю прошу 40,2кб. На следующем этапе я пытался в DoubleJ7 отключить бензонасос в однорежимке под ГБО, но видимо не прокатило. На машине в оканцовке на газе насос молотит постоянно. Ну думаю как нить ещё покручу в DoubleJ7 может чё получитьмя. Ну не получитьс всегда есть выход- при переключении на гбо с клапана на релюшку свою подать + и он будет рвать, если не ошибаюсь проверте меня, провод 70 пина эбу. Пойдем дальше. Распаковываю енигмой v1.10 40.2кб в 64кб. Затем ставлю её 64кб во второе поле J7+ converter(все тот же конвертор), а в первом поле ставлю изначальную прошку адакта(двурежимочку)576кб и конвертююю свою переделку-отстроенную под себя 64кб в я7.2+ ,и снова получаю прошку на я7.2+ 576кб тока как мне хочется. Получился клевый, прыдкий не резкий зверь. Вот такой бюджетный способ написания прошки под себя на я7.2+ если кто понимае что и где надо крутить. Извините если что не так, просто хочу помочь мученникам от чистой души! Пытайтесь, пробуйте - глядишь и тюнить начнёт кто нибуть!

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано:

Микас 7.1 как можно отключить эбн при включении зажигания?

Опубликовано:

На машине бензина нет. К реле эбн подключен клапан метановский. И 5 секунд заливают при пуске

Опубликовано:

Коллеги, если кто сможет подсказать, какая калибровка отвечает за длительность работы ЭБН при включении замка зажигания?

Опубликовано:

Думаю можно попробовать изменить время во вкладке пуск.

 

post-37395-0-80295700-1545251598_thumb.png

post-37395-0-30972500-1545251609_thumb.png

 Если ошибаюсь, прошу сильно не пинать, сам пробую понять как это всё работает. Методом, так сказать научного тыка. Подопытного на данный момент нет.

Опубликовано:

На машине бензина нет. К реле эбн подключен клапан метановский. И 5 секунд заливают при пуске

  А что по нормальному, через кнопку подключить не получается?

Вот здесь можно отключить БН.

post-5743-0-25368900-1545251893_thumb.png

Изменено пользователем maxkam

Опубликовано:

Здесь получается отключение ЭБН навсегда. 

Aleksander мне кажется правильно подсказывает, но есть сомнения. Прошивка 600-я, а у меня кажется 541. Завтра на работе посмотрю и отпишусь.
  • 4 года спустя...
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.