На Январике авто немного получше едет, динамика чуть лучше. А главное в том , что январик может абсолютно адекватно работать без датчиков кислорода.

Понял благодарю, а замена производится штатно, т.е без изменения проводки и доработки?

И по замене 7.9.7 и 7.9.7+ на я7.2 или 7.2+ есть какие то рекомендации?

На калине и классике есть свои ньюансы.

Поиском поработайте....

Сейчас задам наверно глупый вопрос, но что такое бут-режим и BSL? Правда пытался найти, но поисковик толком не выдал, даж в словарь заглянул, но как то безуспешно, бут-режим это режим программирования? Т.е ЭБУ вводится в этот режим при репроге? А в каких случаях он нужен, ведь например комбик шьет без доработок.

вы правы. BSL- бут страп лоадер. он же бут режим. без доработки если меняете тока калибры.

Изменено 30 декабря 201114 г пользователем v.kartava

А в каких случаях он нужен, ведь например комбик шьет без доработок.

В бут режиме например с БОШем комбик работает с епром и флеш (чтение и запись),без доработки только запись флеш.

Изменено 31 декабря 201114 г пользователем Александр72

Если в двух словах:

BSL -BootStrapLoader встроенный заводской загрузчик самого кристала. Его активация как правило физическая (изменение потенциала упровляющего пина процессора).

Позволяет работать с памятью процессора (внутренней или внешней) через так называемый "отладочный режим".

 

При работе "диагностическим методом" через диагностический разъем автомобиля или при подключении непосредственно к колодке ЭБУ используется программа-загрузчик самого флешера.

 

В этом основное отличие. BSL-Режим позволяет работать с камнем не имея флешера для работы с данным типом ЭБУ.

Все в принципе понял, т.е введя в бут-режим можно перепрограммировать практически любой эбу, имея хоть какой-то загрузчик и зная распиновку самого разъема( где к-линия, +,-, когда нужно подать напряжение и т.п) верный ход мыслей?

Почти, есть блоки, например "закрытый" автел м73, м11 которые при записи через BSL просто умирают, а при чтении получается 9В 00

Подскажите ,где почитать ,как поднять блок 797+ от Шнивы

Что не так с ним, проблему опишите хотя бы.

отказ БН,на обоих блоках,третии перепояв резюк,залил чистыи епром,машинка уехала,а эти два нивкакую непишутся и не читаются,зелени внутри нет

а ты как проверил что пишется, если нечитается, он так и не прошит повторно, шей неспеша , соблюдая правила репрога от своего прогера,масло маслу рознь,

на лукоиловском блины говорят неочень вкусные, а на коровьем компесаторы стучат

Я и пишу,что оствшиеся два блока ,не пишится и не читаются,при установке связи шкала движется бесконечно,работаю комбиком 2.15 офф

Здравствуйте , ребят скажите какое оборудование лучше купить для чип-тюнинга отечественного автопрома, те кто работал знают плюсы и минусы того или иного оборудования. Работаю VCDS, Scandoc , SDconect, люди на ладах приезжают спрашивают за прошивку, Пока хотел попробовать через OBD, после наработки опыта буду пробовать прошивать на программаторе.

для прошивки отечественных авто лучше

http://www.motor-mas...showpage&pid=42

.Юзаю данный девайс и оч доволен.

Изменено 21 января 201214 г пользователем vitaha76

Здравствуйте , ребят скажите какое оборудование лучше купить для чип-тюнинга отечественного автопрома, те кто работал знают плюсы и минусы того или иного оборудования. Работаю VCDS, Scandoc , SDconect, люди на ладах приезжают спрашивают за прошивку, Пока хотел попробовать через OBD, после наработки опыта буду пробовать прошивать на программаторе.

ПАК Загрузчик V.3, ЧипТюнерПро 7 например. Думаю сначала этого хватит

Здравствуйте , ребят скажите какое оборудование лучше купить для чип-тюнинга отечественного автопрома, те кто работал знают плюсы и минусы того или иного оборудования. Работаю VCDS, Scandoc , SDconect, люди на ладах приезжают спрашивают за прошивку, Пока хотел попробовать через OBD, после наработки опыта буду пробовать прошивать на программаторе.

 

Смотря что называть под чиптюнингом?

 

Отечественного???

.

Комбилодырь и Чиплодырь.Для загрузки...

 

Для редактирования есть много...

Но это отдельная тема...

И история...

@vitaha76, А потом идут разговоры почему я завалил блок.

Лучьше комбилаудер или чиплоадер.А сам использую комбик,чиплоадер и опен бокс каждый загрузчик удобен под свою марку авто нашего и не нашего автопрома.

ни одного не завалил если честно.а покупать модули по 9000р. для прошивки м73 я не согласен!

ни одного не завалил если честно.а покупать модули по 9000р. для прошивки м73 я не согласен!

Модуль стоит гораздо меньше, если ты конечно не собираешься шить закрытые блоки.. А ломаного хорошего не бывает ! Извини но такие высказывания я слышал только в армян-сервисах

Изменено 22 января 201214 г пользователем lexa34rus

Здравствуйте , АДАКТ. Руслан , перешил им кучу М7.3 и закрытых , и дпкв , даже мысли нет покупать модули к комбику . Крики по поводу завала блоков появляются из-за того что люди упорно не хотят читать темы на ММК , а когда уже свершилось узнают что в эти блоки надо лить 576кб.

Для открытых 2,5 р, а для закрытых 9р + ключ 1 р, купил пока открытый, теперь думаю покупать закрытый, но по ситуации, пока закрытых не попадалось. Халява нынче практически не катит.

Модуль стоит гораздо меньше, если ты конечно не собираешься шить закрытые блоки.. А ломаного хорошего не бывает ! Извини но такие высказывания я слышал только в армян-сервисах

Серьезно занимаясь этим делом - да , не скажешь же клиенту - извините у вас блок закрытый .

А вот насчет ЛОМАНОГо я Вас не понял , Вы видимо не в ту тему ответ писали про армянсервисы .

Еще раз специально для Вас : шью этим оригинальным адаптером все отечественные 81пин блоки заявленные в этом оригинальном загрузчике от Мотор Мастер .

 

Серьезно занимаясь этим делом - да , не скажешь же клиенту - извините у вас блок закрытый .

А вот насчет ЛОМАНОГо я Вас не понял , Вы видимо не в ту тему ответ писали про армянсервисы .

Еще раз специально для Вас : шью этим оригинальным адаптером все отечественные 81пин блоки заявленные в этом оригинальном загрузчике от Мотор Мастер .

Понимаю что не скажешь, просто для меня сейчас нет смысла покупать доп для закрытых 73, т.к. за 2 года было 2 таких блока ) у меня тоже все оф. шьется все что заявленно

дак вам ни кто не навяливает скан мастер.и вопрос не вы задавали!ответ был в плане "имхо" и на конкретно поставленный вопрос-что лучше для отечественного авто.И не нужно говорить того чего точно не знаете!И называть пацыком с армянского сервиса не нужно!)))

дак вам ни кто не навяливает скан мастер.и вопрос не вы задавали!ответ был в плане "имхо" и на конкретно поставленный вопрос-что лучше для отечественного авто.И не нужно говорить того чего точно не знаете!И называть пацыком с армянского сервиса не нужно!)))

Прошу прощения если обидел, думаю с армян сервисов тут людей нет ! Я говорю что знаю, а про что не знаю не говорю )))

Спасибо за ответы, к комбику для начала что-нибудь еще нужно докупать для более-менее нормального начала? в доп. комплектации столько всего что не пощупав тяжело понять что для чего. Кроме прошив конечно.

Смотря что собираетесь прошивать.

А так, кабеля и переходники не помешают.

ВАЗы,ГАЗы, УАЗы, буду пробовать учиться.

Был у меня УАЗ микас 7.2 с ошибкой записи eeprom, помогла бы перепрошивка ЭБУ, или нужно менять микросхему?

А вот правильно ли я понял про бут режим?

Т.е вводя в этот режим, допустим замыканием на массу через резистор определенного пина в BSL-порте, мы активируем как бы встроенный режим загрузчика (собственно о чем в модулях к программам и пишут boot-mode)

А вот BDM-100 работает непосредственно с процессором через BSL-порт, но в качестве загрузчика сам BDM выступает?