Чисто для "поржать"...Была машинка 2107 с противотуманками на алюминиевой лапше со следами цемента-алебастра на оплётке

Так очень же удобно. Прокладываешь как угодно, форму придаешь нужную:) Заодно можно примотать что-нить разболтавшееся.

Но штукатурка конечно предел. Надо придумать темку в курилочке, клиент - жмот!!!

Все верно! А меня с этими лампочками, сигналками, пищалками, противотуманками просто зае....ли уже.Чуть ли не чайники с кофеварками тащили "а шо так электика тоже", как им обьяснить?

Я у себя уже и так надпись "автоэлектрика" убрал, все равно прут, толи читать не умеют.

 

Раньше, когда еще делал всю электрику часто замечал как только возьмеш какое нибудь корыто с лампочками или дворниками за 100-500р, так обязательно приедет денежное авто (на диагностику и чип), а я тут с лампочками видители и мне некогда. В итоге денежный клиент уезжает в другое место.

 

Начинаешь задумываться, ля чего вложены деньги в оборудование, оно должно работать, а не пролеживать на полке, а всю бортовую электрику нашего автопрома может делать обычный автоэлектрик обычным китайским тестером за 200 р который отличает + от - и не бухает.

 

Пол года уже без автоэлектрики(исключение системы впрыска, абс,аирбаг,иммо) и не сколько не напрягает, нервы крепче и с деньгами порядок.

Где это?: "не бухающий электрик"!

В Перми похоже нет !

Со слов клиентов, задолбали пить уже, машины делать некому!

Сегодня весь день клиенты с лампочками прут !!!!!

Изменено 14 декабря 201213 г пользователем антон 1

у нас лампочки развальщик меняет , ему нравится , клиентам не очень (от150 руб в самом простом варианте )

В Перми похоже нет !

Со слов клиентов, задолбали пить уже, машины делать некому!

Сегодня весь день клиенты с лампочками прут !!!!!

Что за водилы такие которые лампочки сами поменять не могут ?

а вы поменяйте например в фаре на опель корса Д , да на улице , или на мазде 6 рестайл

за такие клиенты платят по 500 рублей за лампочку развальщику нашему , пищат конечно ... но это не в 2109 лампочку поменять

К теме лампочек:

Как ни странно звучит, не смог заменить лампу габарита на Chery Bonus...

Патрон крутится в фаре вкруговую, тянул медицинским зажимом - не вытянул.

Приедет - буду фару снимать.

На Октавии такая же беда , с одной стороны заменил , а с другой не вышло .

вы еще на ролсе старом , или астин мартине попробуйте лампочки поменять

их там просто нет как таковых - стоят лампы фары

Вспомнил!!!У меня на копейке одна такая стояла.Причём Советская(или Чешская).

Когда-то давно у нас в гараже был СТАР с соломенной крышей, там тоже такие стояли...

 

Вчера поржал от души! Приехал парнишка на ВАЗ 5-й модели, карбюратор Солекс, летом газовую поставил. Запускал по теплу с газа (экономист ), в морозы попробовал с бенза - не пущается даже на горячую и не едет! Для начала на газу настроил ему зажигание (было позже на 5 гр от ВМТ, говорит газовщик крутил), потом раскрутил на бензе. По признакам ну как есть игла не держит. Разобрал, дунул, игла держит....а на губах СОЛЯРА!!!! На верочку грушей взял пробу, плеснул,поджег - не горит, собака! Говорю: где заправился?Папа с заправки привёз! Все, кто был рядом, ПАЦСТАЛОМ :biggrin:

К стати о трезвых электриках.Обратился друг вчера,надо переделать РР на генераторе от санг енга на наш РР,пытался найти электрика в Орле,все празднуют,у нас в районе тоже,пришлось напрягать извилины в праздник.Отлично подходит наш от 2110,естественно с выковыриванием старого и перепайкой.

Гыыы! А если зарядить замену лампы в полторы тыщщи рублей, то нах тогда Чип-тюнинг нужен? Кста, на Лексусе это веселуха!

Чего там лехус, на мегане2 пробовали? особенно на улице на скоряк. тут и за 2тыра не полезу. А В6 со штатным ксеноном, нука без съема бампера махните за 500руб

Изменено 12 января 201313 г пользователем bfkot

-А вы автоэлектрик?

- Да, а что хотели?

- Да у меня лампочки что-то не горят.

- Ваще-то я заменой лампочек не занимаюсь, но какие?

- Ну ближнего нет.

- А машина какая?

- 12-я. Вот сначала не горел дальний, а потом и ближний перестал.

- Так может лампочки проверите сами?

- Ну мы не знаем. Она теперь совсем не заводится.

- О-о-о-о-о, вот это уже ближе к моей специализации. А заглохла на ходу или после стоянки?

- Да не. Она сначала плохо заводилась, а теперь ваще перестала. А ещё когда мы ездили, у нас лампочка аккуммулятора горела.

- Так стартер-то крутит?

- Нет.

- Так вы получается высадили в хлам аккуммулятор на негодном генераторе?

- Наверно да.

- Знаете что, не буду я вашей машиной заниматься. Зарядки у меня нет.

На самом деле всё есть, но что-то подозрительными мне эти типы с 12-шки показались со своей хитрожопостью.

 

Точно. Приходят и спрашивают. Сколько стоит ремонт? 2000 говорю.

А просто подрегулировать? 5000, у них глаза увеличиваются и вопрос. Почему? А потому что, когда ты приедешь ко мне с растопыренными пальцами после твоего просто, я возьму сделаю всё как положено, а остальные деньги будут как компенсация за моральный ущерб после твоих распальцовок.

Когда-то давно у нас в гараже был СТАР с соломенной крышей, там тоже такие стояли...

 

Вчера поржал от души! Приехал парнишка на ВАЗ 5-й модели, карбюратор Солекс, летом газовую поставил. Запускал по теплу с газа (экономист ), в морозы попробовал с бенза - не пущается даже на горячую и не едет! Для начала на газу настроил ему зажигание (было позже на 5 гр от ВМТ, говорит газовщик крутил), потом раскрутил на бензе. По признакам ну как есть игла не держит. Разобрал, дунул, игла держит....а на губах СОЛЯРА!!!! На верочку грушей взял пробу, плеснул,поджег - не горит, собака! Говорю: где заправился?Папа с заправки привёз! Все, кто был рядом, ПАЦСТАЛОМ :biggrin:

 

 

Аналогичный случай был с ГАЗелью, только без прикола. На газе работает отлично, на бензине нет. Прёт передозировка и всё. Оказалось газовый редуктор не держит и газ продолжает поступать в карбюратор, вот вам и двойная дозировка. Сдёрнул шланг, и машина заработала. Отправил к газовщикам.

про лампочки вспомнил. заходят армяне . мол на газели лампочку поменять на ближний свет , да с водительской стороны, да еще пружинку потеряли они. 400 рублей . те в крик естественно. уезжают. через 2 часа приезжают , показывают 400 рублей и говорят меняй , мы уже намучались сами, никаких денег уже не жалко

про лампочки вспомнил. заходят армяне . мол на газели лампочку поменять на ближний свет , да с водительской стороны, да еще пружинку потеряли они. 400 рублей . те в крик естественно. уезжают. через 2 часа приезжают , показывают 400 рублей и говорят меняй , мы уже намучались сами, никаких денег уже не жалко

 

Называется созрели

про лампочки вспомнил. заходят армяне . мол на газели лампочку поменять на ближний свет , да с водительской стороны, да еще пружинку потеряли они. 400 рублей . те в крик естественно. уезжают. через 2 часа приезжают , показывают 400 рублей и говорят меняй , мы уже намучались сами, никаких денег уже не жалко

У меня соседи армяне, у них движок на горячую сдыхал и не заводился, так кто то им сказал что надо делать движку. Они его тут же раскидали,ничего не поняли, думали долго, потом позвали меня, глянул, всё вроде в норме(движок сняли и разобрали до голого блока). Попросили собрать. Собрал, завёл, потроил немного и заглох. Подостынет и тоже самое. Проверил, искры нет, в итоге коммутатор на замену и всё заработало. Спрашиваю: а что подъехать в лом было?, отвечают: а тебя не было, а нам быстрее надо было. Быстро это: стояла месяц пока не подошли(профессионализм не позволял), потом я собирался пол месяца, потом коммутатор ждали месяц, вот и быстренько и сами. Авто Опель Астра древний.

Начало карьеры (лет надцать назад) , клиент - стартер посмотришь ? Да , вези - та не , у меня с собой (в кульке) .Посмотрел , настроил - через часов пару приходит - плохо крутит посмотри еще - посмотрел , ничего нового не увидел , тащи говорю сюда ракету - стартероноситель . Притаскивает ВОЗ 2106 напряжение АКБ - 7.5В - итого урок не ремонтировать авто по кускам усвоен сразу.

Спустя полгодика - Пеугеот 605(трехлитровый , Ооо!) стартер не крутит - почините плиз - разобрал посмотрел , все хорошо , прикрутил запускаю - не крутит , втыкаю передачу , толкаю -не толкается , звоню клиенту с нервными вопросами - оказалось всего лишь в лужицу машинка вьехала перед тем как...

Через года полтора (Матерый уже вроде, а как жеж)) работаю в модной конторе по установке допов , приезжает клиент Вова ...

В двух словах - у Вовы местами ржавый , с тюненым лошадей до 140 (двойные карбы + чудоколектор) 2109 который слышно за секунд 50-70 до явления его лика пред светлы очи ибо у Вовы динамиков с усилками в авто на две новые девятки ... итак приезжает Вова и изьявляет желание подарить своей девятке высокую панель . Нет проблем - отвечаю Игорю Николаевичу - моему техдиректору и большому Вовиному другу- сделаем.

Панель срослась , все хорошо , через пару месяцев ЧП - Вова расстроен , машинка троит , а ты говорит ниче там не мог?

Посылаю его к мотористу померить давление в цилиндрах ,приезжает бья себя в грудь - все гут.

Час обьяснений ТехническомУ директору , что панель к троению в карбовой тачке имеет примерно такое же отношение как выхухоль к развитию горнолыжного спорта в Южной Африке - Нет Ейто ты выноват!

Ладно говорю оставляй , приходи завтра (гдеж я на ДОПсервисе компресометр найду?)

Следующим утром- Победа!!! со счетом 11-3-11-11 посрамленный противник двинул в стан мотористов , дабы впоследствии узнать о том что у него спекся клапан...

Ну и из недавнего - на дилерской СТО шевиков , клиент на Ланосе с ГБО после ТО на диагностику (чэк горыть) подхожу , клиент присутствует , эдакий Микула Селяновичъ со здоровенными кулацюрами и очень недоверчиво-бычьими глазами в которых капслоком написано "Знаю я вас вы все тут криворукие жадные и хамоватые" с плохо скрываемой радостью сообщает мне о том что Ваша (а как жеж мы ж на гарантии , значит ваша проблема) машина чеком светит.

Подключаю сканер , читаю жалобу на сигнал МАР сенсора ,запускаю - слабоват вакуум, открываю капот- таки да трубочка датчика с коллектора слетела , водворяю на место - и тут то самое сладкое , клиент ехидновато-неуверенным тоном : "Что , забыли одеть после ТО ? Нет , говорю , ВЫ забыли сказать , что началось после хлопка" Большие глаза ,крайне смущенное "ну да после хлопка..."

А то ! Это ж опыт , его не продать не обменять )))

Здравствуйте , АДАКТ .

Немного не по теме , а к предыдущему посту . У нас на дилерах за слова -" Хочу ГБО" - сразу гарантия заканчивается .

А у нас ГБО дилеры сами ставят. Но не "активируют", а отпускают покататься 3000, для обкатки, и только потом подключают.

Катается одна такая Вида с постоянными ошибками по смеси и пропусками воспламенения. Водила упорно трет ошибки у дилеров, и ждет окончания гарантии чтобы прошить блок и настроить ГБО.

Здравствуйте , АДАКТ .

Немного не по теме , а к предыдущему посту . У нас на дилерах за слова -" Хочу ГБО" - сразу гарантия заканчивается .

А на той СТО где дело было поставят ГБО (с гарантией, был случай) хоть на Опель , у которого ГБЦ совершенно неприспособлена к такому температурному насилию , только плати, (еще бы , стоимость почти вдвое дороже среднерыночной)

Вспомнил еще случай - Шевроле Такума , мотор 1.6 , 341 ошибка в двигательном хозяйстве , но самое интересное - зажглась после (со слов клиентки) небольшого дтп(замена переднего бампера) . Сначала тыкнул светодиод , а сигнальчик то есть !Подключаю осцил , типичный такой себе сигнал . Глядим метки , все хорошо , да и 1.6 то с электронным дросселем , чуть что не так - ХХ сразу козлить начинает , однако ... Повторно опрашиваю клиентку - та в крик , мол что такое ДТП не при чем , мне только бампер поменяли ,и вааще я на вас жалобу в корпорацию напишу , что вы мне так долго профильный автомобиль починить не способны !

Слегка разозленный ставлю в бокс "больного" , напротив("мордой" к "морде") - здоровую Такуму , между ними , как арбитра - осциллограф , и айда искать десять отличий на разьемах ЭБУ. И обнаружилось - сигнал РВ хоть и есть , да вот незадача - скважность слегка не та , шестерня РВ от Ланоса 1.6 оказалась после "замены бампера" , и машина , как оказалось была уже на 4-х СТО и все мимо.

Ну а чтоб непровадно было врать и истеричить , клиентка была наказана соответствующей цифрой , фронт работ позволял.

4 ядра + 5-е ядро в машинке!

4 ядра + 5-е ядро в машинке!

на каждый цилиндр свои мозги

4 ядра + 5-е ядро в машинке!

Живут же люди!, а вообще мы сначала всё поменяем(сами профи, интернет читаем), а потом уж на диагностику, так видимо дешевле. На днях был на Уазике, сначала РХХ купил а потом приехал ошибку посмотреть, в лом к кому то ехать, сам механизатор, всё знаю!, не разведёте Гады!

Да уж , аргумент из серии "а в интернете написано" иногда сильно озлобляет) . В таких случаях предлагаю не читать ерунду в сети а купить себе шикарный самоучитель по электричеству , некоторые даже спрашивают где ))

Приехала на веревке Клюква. Спрашивает сколько стоит поменять ДПКВ. Интересуюсь зачем. Говорит, что у него бортовой компьютер ругается на ДПКВ, машин не заводится, вот датчик -меняйте. Предлагаю диагностику - не надо, все сам знаю, меняйте датчик. Говорю ему, что такие работы делаю по предоплате 100% . Он злобно оплачивает, меняю датчик, приношу ключи.

Я - забирайте машину.

Он- Уже заводится?

я- нет!

он- как так?

я- не знаю, диагностика покажет, предоплата 100%

Короче, платит уже со слезами, иду включаю зажигание, вижу стрелку бака на 0 и лампа горит. Ткнул в ниппель рейки - оттуда пена. Клиенту говорю, что надо сходить до заправки купить 5л бензы для диагностики. Тут пена уже и из клиента поперла, орет, что его великий и могучий бортовой компьютер показывает остаток топлива в баке еще на 50км пути. Ну я не гордый, сходил за бензой сам (благо заправка за углом), беру клиента за руку, подвожу к машине, заливаю бензин в бак, даю ключи, говорю - заводи. Он садится, машина запускается. Немая сцена, аплодисменты работников ремзоны, поздравления клиенту. Видели бы выражение его высокоинтеллектуального лица в тот момент