.Стоит загнать в цех и начать проверки - мотор оживал и весело крутился до отсечки.

 

Проверки сканером?

 

Да неважно какие проверки и чем.Главное - что при проверках обычно делается.

 

Проводка до ДПКВ?

Нет.Ошибок нет,писал же.И какая разница - выехал авто или в цехе?

Датчик скорости?

Нет.

я при проверке сначала капот открываю,а дальше все остальное

Теплее.

Какое-нибудь одеяло перекрывало путь воздуху?

Да.Отвалившийся угол теплоизоляции капота перекрывал заборник воздуха,расположенный над решеткой радиатора.Владелец себе волосы повырывал с того места,на котором мы обычно сидим - столько денег угрохал из-за своей же самоделки.))

Перескажу одну историю,очень похожую.Приезжает мужик в сервис и жалуется на то что нет тяги.Диагност после различных манипуляций и проверок открывает воздухан и видит мужские трусы 5хх размера которые полностью перекрыли весь фильтр.Мужик в шоке,говорит что этими трусами вытерал масляный щуп.

Надо было ему посоветовать, в следующий раз вытирать красными женскими стрингами. От них последствий будет меньше, если что.

Мужика со стрингами в руках могут неправильно понять.

А если супруга увидит - то объясняй потом про воздушные фильтры и последствия..

Изменено 2 марта 201511 г пользователем vschm

Не, если капот открыт, то нормально у нас воспринимают наличие каких-либо тряпок в руках, вроде как все всё понимают. С женой конечно же сложнее )))). Но, тут я думаю главное, если жена смотри за тем, как ты об чьи-то стринги вытираешь масляный щуп  - самое главное, делать это уверенным жестом и невозмутимым видом морды лица, типа это просто тряпка и воспоминаний ты никаких не имеешь. Выглядеть со стороны должно так, - резко тернул и кинул под капот! Исключить любые медленные протяжки щупа по стрингам.

 

Я в качестве образца, пытался с тырнета стянуть фотку, чтоб в пост подкинуть.... сделал запрос в гугле "красные женские стринги" - и залип минут на 10, потом забыл зачем оно надо   

Изменено 2 марта 201511 г пользователем add24

День добрый))) А вот еще интересная головоломка. Opel astra H - изитроник. После манипуляций "грамотного" электронщика, выгорели два ключа на мотор выжима. Провел ремонт блока, проверил все элементы. При прокачке сцепления , происходит следующее: может самопроизвольно потеряться связь с блоком, ошибки связи с блоками всеми, ошибка привода выжима, да и много других не обьяснимых глюков. Проблему я нашел. Да, кстати, такая фигня появляется еще и при легком постукивании по блоку управления изитроника. ( поиск с лупой и микроскопом не выявил проблем с пайкой).  Ваши мысли???)))))

Трансформатор?

неа)))))  

если ни кто не решит, напишу завтра))) 

День добрый))) А вот еще интересная головоломка. Opel astra H - изитроник. После манипуляций "грамотного" электронщика, выгорели два ключа на мотор выжима. Провел ремонт блока, проверил все элементы. 

Окисление pin блока после "грамотного" электронщика? 

Мимо)))) честно то что обнаружил, был сам удивлен)))) Редкая штучка)))

Всем здравствуйте)))) Ну я обещал рассказать)) Виной оказался кварц (обведен красным )

 

Причем пайка замечательная , но только самой площадки кварца, а вот пайка кварца к площадке как раз и выдавала такие проблемы. По началу, когда клиент приехал, вся панель моргала лампочками ошибок по разным системам, из за кварца.

Да и сцепление было не очень то убито и щетки на моторе в норме( хотя поменяли и то  и то) 

Вот такая веселая история....

Пайка - это мозгоклюйка, а не головоломка.

 

 

Всем здравствуйте)))) Ну я обещал рассказать)) Виной оказался кварц (обведен красным )

Головоломка подразумевает логическое решение, основанное на исходных данных, у Вас же больше «Битва экстрасенсов».

Сводится просто  к "В жизни не угадаешь че было".

поиск с лупой и микроскопом не выявил проблем с пайкой

 

 

а вот пайка кварца к площадке как раз и выдавала такие проблемы.

 

Загадка: "Без окон без дверей полна горница людей.Только не огурец!Вы голову поломайте а отгадку я завтра скажу." 

Отгадка: "Это огурец на грядке!Прикиньте!Вот грядка на фото,а он красным обведен!"

Изменено 5 марта 201511 г пользователем vschm

Бугага, ну Сергей, клево написал! 

Фотография зачем???

Бугага, ну Сергей, клево написал! 

Так по сути так оно и есть.Я всю голову сломал,что же может быть кроме плохой пайки.Но смех-смехом,а такого фокуса с кварцем мне например ни разу за всю практику не попадалось.Было,что резюк треснутый - по плате постукиваешь,вылетали ошибки по цепям мотора переключения.Несколько часов на поочередное выпаивание элементов выявили виновника.Так в общем на будущее - условия задачи надо формировать более корректно.

Ну вот напали. Хотел поделится проблемой, редко но возникающей. А фото, для того что бы видно было панельку кварца.

Мне попадалась машина с такими симптомами. Пропаивал все, что видел - но доколупаться до кварца, мозга не хватило. По описанию симптомов, всё один-в один.

да мне тоже случайно повезло, можно сказать))) вот и решил поделиться)))

ford focus 3 1.6-115л.с. бенз, механика

EMS2204

PCM выходит на связь, ошибок нет

ошибки только по BCMII - потеря связи с PCM - проверьте can

все остальные модули выходят на связь и диагностируются. 

IDS Datalogger видит все даные по модулю PCM.

при этом сброс параметров PATS не проходит. не могу привязать модуль PCM

PCM не входит в режим и не перепрошивается. Ни IDS ни ADS не позволяют заменить прошивку.

 

решим задачку?

кто сталкивался?

я решил. никогда ранее не сталкивался ;)

совсем простенько. приезжает клиент, вываливает подписанные свечи (по номерам цилиндров), вопрос ему, нахрена?

Изменено 4 сентября 201510 г пользователем ade

Что во всех горшках футорки разные :)) ?