пробитый ВВ наконечник?

АЦП поэтому и питание завышает вдвое, у блоков которые питают внешие устройства и внутренние цепи от одного стабилизатора на 5вольт такие грехи имеются. Запоминаются такие случаи после длительного секса надолго, если находишь быстро и случайно, то и из копилки опыта выветриваются быстро. Это я к 841 посту писАл. А насчёт насвечников Хундай -Киа болячка с светло серыми каналами пробоя на резине наконечника известная.

Изменено 27 января 201412 г пользователем denkisan

Да нее. Это было бы слишком просто.подсказка - полазили руки установщиков доп. оборудования.а то гадать тут можно долго на самом деле.

блокировку наверно хотели сделать , только вместо общей отключили какую нибудь одну форсунку или катушку. или плюс догадались взять на что нибудь с моторного жгута

Уже ближе...цель у них другая была)это в дилерском центре делали. по сути владелец на исправной машине то и не поездил)

Может контроль за работой двигателя для сигналки повешали на форсунку?Сигналки не ставлю,могу только догадываться.

угу,возможно.

Очень часто установщики сигналок берут сигнал для тахометра сиги с форсунок.

и начинается ....

Не раз встречался.

Именно так. Сигнал о работающем двигателе брали с форсунки. В результате она просто лила. Если смотреть эпюру напряжения сигнала на форсе, то нет всплеска ЭДС. вообще не понятно было в какой момент она закрывалась.

Еще одна машина. Пятнашка. Вскипает. Датчик поменян, вентилятор рабочий.срабатывает поздно)

Пробка расширителя пропускает или на помпе крыльчатка проворачивает.

нет,не в этом проблема. За все время обсуждения подобных тем на форуме никто в комментриях не упоминал одну нужную проверку.

тоненький шланг от радиатора на расширительный бочёк.

датчик то зачем менять? термостат клинит, вентилятор не в ту сторону крутит может?.

Силовой "-" на двс плохой?

нет, нет и нет)

вентилятор включается, но когда уже закипело все.

Силовой минус на ДВС в порядке)

Изменено 27 января 201412 г пользователем cadetalex

На помпе крыльчатка отвалилась?

не заметил что такой вариант уже был.

Блин ничего в голову больше не идет

Может в прошивке температура включения вентилятора высокая?

Изменено 27 января 201412 г пользователем antikiller

Пробка датчика уровня О.Ж

поддельная ОЖ, у меня был случай закипал при 94 гр.

тосол хорошего качества

Поддельная то поддельная но как ее проверить...

Бывает и тосол, попадалось

нет.Был вариант близкий.

Тогда незамерзайка вместо тосола)))

нет. машина обычная, не прошитая, просто...старенькая.помпа нормальная там была.шланги все хорошие пробка ровная, давление в системе было.

нет давления, где то пропускает. вот и кипит

Если старенькая-то грязь с окалиной в системе охлаждения, но это баян...

Система рабочая.проблема не механическая.ну все,подсказал больше некуда)

Очень близкий вариант был.

Может вода залита вместо тосола.Или радиатор забит шанкером

борт компьютер настроили так? но это не правильно, ели в прошивке 105гр. то это не неисправность, надо было в другом месте искать неисправность, а не снижать ее.

Контакт херовый в цепи датчика температуры?

Изменено 27 января 201412 г пользователем antikiller