А !! Тоесть не КПА!! Тады думаем дальше ))))

Нет.Я же писал - случай интересный.А что может быть интересного в КПА?))

Имеем (условие) ,

неустойчивый холостой ход,

 

пропуски "общие"

система зажигания исправна,

подсосов нет

компрессия есть,

егр нет

коррекции 8 (но +цепь)

 

Доп условие:

опытный диагност - времязтраты 30мин,

+ мощный паяльник (

 

Производительность форсунок непроверена, возможна - НО явно не она (по условиям)

(ДТ - ???, что прогреть для появления контакта допустим???, или запаять

Всё)) думать некогда , а надо подумать за кофием - спокойно)), у мне тут работа встала ))

Изменено 30 октября 201510 г пользователем АлексейВ

Ну тогда пихаем ему датчики разряжения в коллекторе и давления в цилиндре и смотрим фазы. Желаемое и текущее положение валов сканер показывает? МАП что показывает, если он там естьтам есть?

Изменено 30 октября 201510 г пользователем x1307

Датчиков разрежения у меня нет  .Компрессия замерялась датчиком давления,отклонений от нормы нет.Ошибок по распредвалам нет.Система контроля положения распредвалов там достаточно жесткая.До того,чтобы посмотреть их сканером не дошел.Мапа нет.

Обжимки пропаивал что-ли ? Электрика наука о контактах!

Снял жгут,разобрал,пропаял обжимки.Проблема не ушла.Пошел второй день.Клиент орет,денег за отсутствие результата платить не хочет.Но кое-как уговорили объяснив про науку о контактах.Почему решили,что обжимки?

Я на одном таком авто (мотор v6 был) столкнулся с тем что окислился предохранитель питания на катухи, также себя вела, но в моем случае половина цилиндров с пропусками была, но не всегда. Произошло после мойки керхером подкапотного пространства на продажу предыдущим владельцем. 

Тоже хотел жгут снимать, но лень меня пересилила, полез искать кабель-трекером по проводке и дошел до монтажника.

Что там было,что не было.К этому авто не имеет отношения.Ладно.Съездил к коллеге,взял датчик разрежения.График показал,то что распредвалы на хх стоят явно некорректно(что в общем уже и без датчика должно быть понятно).Что дальше делаем?

масло то по уровню?))
 

там подушки двигателя в норме? )))) шутка.

масло то по уровню?))

 

Не знаю.А почему уровень масла?

 

 

Что дальше делаем?

Метки, маркеры ДПРВ смотрим.... 

 

масло то по уровню?))

 

Не знаю.А почему уровень масла?

 

Может для фазовращателей давления масла не хватает?

Тогда бы ошибки по положению валов были

 

Что дальше делаем?

Метки, маркеры ДПРВ смотрим.... 

 

Метки посмотреть нельзя.Нет их там.Маркеры - в полчаса не уложимся.Да и зачем?Ошибок по распредвалам нет.Ну,ладно - отправил к мотористам.Пошел второй день...Маркеры на месте.Клиент орет,денег за работу платить не хочет.Я боюсь смотреть мотористу в глаза...

По той же причине и по причине отсутствия стуков компенсаторов исключаем уровень масла.

 

 

.Подсказка - иногда для этих целей используется 100-ваттный паяльник

Типа гена выдавал неверный сигнал о нагрузке?

Блин, у меня тут две машины в ремонте, а башка долбанной Каптивой занята.....................................................

блин...за полчаса гену снять -поставить я бы не смог)
похоже он был использован не по назначению)

Не, в параметре может быть нечто типа "нагрузка генератора", да и на использование тестера в вводных запрета не было. Совсем свои вёдра забросил, залез в ТИС- гена управляется ЕСМом

Изменено 30 октября 201510 г пользователем x1307

Что там было,что не было.К этому авто не имеет отношения.Ладно.Съездил к коллеге,взял датчик разрежения.График показал,то что распредвалы на хх стоят явно некорректно(что в общем уже и без датчика должно быть понятно).Что дальше делаем?

 

Ну так на каптиве и была такая хрень. Мы же про нее говорим или уже другой авто?

 

Разъемы на фазовращателях случаем не перепутаны?

 

 

График показал,то что распредвалы на хх стоят явно некорректно

Маркеры - в полчаса не уложимся

Некорректно- в смысле на ХХ обычно не так, но раз ошибки по положению нет, значит заданное совпадает с текущим? Маркеры можно и осциллом посмотреть.

 

.Подсказка - иногда для этих целей используется 100-ваттный паяльник

Типа гена выдавал неверный сигнал о нагрузке?

Блин, у меня тут две машины в ремонте, а башка долбанной Каптивой занята.....................................................

 

 

Паяльник был использован по прямому назначению  - для добычи информации.Эта информация позволила выдать вполне логичное предположение и определить дальнейшие действия,которые в итоге привели к результату.

 

Что там было,что не было.К этому авто не имеет отношения.Ладно.Съездил к коллеге,взял датчик разрежения.График показал,то что распредвалы на хх стоят явно некорректно(что в общем уже и без датчика должно быть понятно).Что дальше делаем?

 

Ну так на каптиве и была такая хрень. Мы же про нее говорим или уже другой авто?

 

Разъемы на фазовращателях случаем не перепутаны?

 

Были бы перепутаны - наверное были бы ошибки.

 

График показал,то что распредвалы на хх стоят явно некорректно

Маркеры - в полчаса не уложимся

Некорректно- в смысле на ХХ обычно не так, но раз ошибки по положению нет, значит заданное совпадает с текущим? Маркеры можно и осциллом посмотреть.

 

А смысл смотреть маркер,если они покажут,что реальное положение соответствует заданному?Ошибок то нет.

ДТОЖ или воздуха врущий?

Изменено 30 октября 201510 г пользователем x1307

Не врут.Ну если и врут,то тщательно это скрывают))

Не, так нечестно, ну хоть что-нибудь в дате насторожило?

Новые свечи без резисторов?
Зачем то паяльник все таки применялся, значит клиент куда то "руки приложил". Да еще и ухмылялся.

Изменено 30 октября 201510 г пользователем unsed

Свечи - оригинал.Про исправность вв-части уже упоминалось.В дате в общем все имеющиеся отклонения указывают на неправильные фазы.А клиент сказал....

А болезнь у них(не у клиентов,у этих авто)....

Ошибок по распредвалам нет

График показал,то что распредвалы на хх стоят явно некорректно

Похоже уже автору загадки пора паяльник испытать  То есть промежуточный итог- ошибок по валам нет, но ДР и косвенные параметры (типа расход воздуха, значение нагрузки ) указывают на неверное газораспределение?

Изменено 30 октября 201510 г пользователем x1307

Клиент сказал,что промывал  двигатель промывочным маслом ? Какашки отмылись и какие то нужные каналы забили? 
Ну или масло вообще не то залил?