Вот я бы взял на себя наглость подытожить очередную тему о расценках, как всегда бесконечную. Итак, если человек делает то, что не могут другие, делает работу без косяков, постоянно вкладывается в оборудование и занимается самообразованием, вместо того, чтоб лишний час провести с женой и детьми- он просто не может позволить себе не брать дорого, и, самое интересное, работы хватает и по этим ценам. На другом полюсе- люди, имеющие ЕЛМ и гордо читающие за 300р. ошибки и думающие, что они диагносты, рады как правило любому клиенту. Ну и обширная ниша между этими крайностями, уж куда кто себя относит- решать каждому. Я лично считаю, что цена должна быть настолько высокой, сколько люди готовы платить за ВАШИ услуги. Ну а для морального успокоения и для возмущающихся ценником клиентов всегда ориентируюсь на цену зуботехников и проституток- у нас в городе с населением 250тыщ и 350км от столицы у первых 800 рублей за полчаса, у вторых 2000 в час, хотя сейчас может и дороже, расценки прошлогодние....   

 

 

у вторых 2000 в час, хотя сейчас может и дороже, расценки прошлогодние....

Думаю в течении пару часов поступит предложение организовать встречу диагностов в Рыбинске.

У нас тут как раз недавно новую гостинницу открыли 

Я знаю, там есть одна гостиница... даже две...

350 - это еще нормально. У нас один тут по 150 делает :) Модеры много потерли, но поглумился над ним вчера клево.

 

http://forum.yola.ru/viewtopic.php?f=59&t=125724

Алексей, еще же санаторий есть в аккурат между ними...

Я забыл уже...)))

Дилер дилеру рознь. 

работал до мая 2014 на дилере пежо у нас в городе. дилер единственный. есть еще два сервиса которые берут в работу только "францию". з\п была более-менее пока второй салон дилерство не открыло.

сейчас на сайте дилерства висит вот такая картинка

 

а нормочас там был 1300р. т.е. считай 650р\час. диагноза стоит 0,7 часа без доп работ по разборке. т.е. коды считать и по минимуму чтото простое проверить. итого считай 455 руб. даже ниже "гаража".

многие дилеры дают скидки на работы с авто старше 3-х лет. получается почти "гаражная" цена, да запчасти в наличии.

 

общая тенденция по дилерствам с кем общаюсь - нормочас клиентский не подняли, подняли запчасти. много скидок. мало работы. даже ТО после нового года мало едут совсем. 

у самого на дилерстве за 2 дня 3 диагностики. и то на 15 минут каждая. в гараже тоже ни шатко ни валко. по дилерствам пополз слух о сокращении работников ...... 

одни сократили люксовку, другие уплотнили смены слесарей.....

Так у них и машин нет новых, у дилеров. все продано, а деньги они неизвестно куда дели. вот и закроются скоро.

 

 

даже ТО после нового года мало едут совсем.

А вы что хотели? Желающих менять масло за 6000 рублей всё меньше.  

А мне кажется наоборот гаражники только поимеют диллеров.

 

У диллеров как и везде процент от работ. Люди то уйдут, а новые зеленые будут...

 

А гаражникам деваться некуда, будут бороться и таки выиграют )))

Как то унизительно звучит "гараж", у меня ворота не такие ржавые))))))

не знаю как вы, но я человек ленивый. поэтому лучше сделаю одну машину за 5000 чем десять по 500

После того как "списали с потолка" цены на запчасти АВТОМАГАЗИНЫ,

наш прайс +10-20% вообще ни кого не удивил, из клиентов, наверно можно

еще плюсануть))) 

Лаборатория скорости подняла сегодня ценник на чип тюнинг...

Это хорошо очень,

многие на них ориентируются.

Поднял цены на все виды работ процентов на 20. Если спрашивают - говорю что везде цены выросли, реагируют адекватно. Да и вообще как то даже проще стало чем раньше...

Ориентация на лабораторию - это хорошо. А то некоторые дебилы хонды-сузуки и др авто по 5-6 тр делают

Если бы еще лаборатория скорости во всех городах делала по тем ценам, что у них заявлены..

Но хорошо хоть прайсовые подняли.

Ориентация на лабораторию - это хорошо. А то некоторые дебилы хонды-сузуки и др авто по 5-6 тр делают

да не парься это однодневки, которые зарабатывабт максимум полтос в месяц и кипятком от этого ссутся. и 5 тыс для них оч серьезная сумма. только долго такие товарищи не живут. и профессионалами их никто не назовет

Поясните свой комментарий. Чем они однодневки?

Сегодня клиента послал в соседний магаз за ДМРВ (116), цена- 3500 !!! Буквально позавчера была 2500 и то стонали дорого... Щас к таким ценам на запчасти плюсом повышение расценок за ремонт - и получаем "менопаузу" в работе....

Так и машины стали дороже... Все закономерно... Зарплаты подрастут немного и более менее будет...

Так и машины стали дороже... Все закономерно... Зарплаты подрастут немного и более менее будет...

ну как сказать. идут сокращения. многим задерживают зарплату. о повышении речи пока нет. 

 

тупо драть цену уже сейчас, ориентируясь на бакс. думаю надо осторожно. можно вообще остаться без работы. 

я пока сильно не повышал. решил выждать.

Изменено 13 февраля 201511 г пользователем ade

 Гыы. Сейчас выиграет только общественный транспорт. После первой же поломки исчезнут "гламурные кисо", "кредитные манагеры" и мажорики. УПриезжать будут уже толко на верёвке, а не когда "лампочка загорелась", там сзади что-то стукнуло. Люди без понтов, ездящие не првый год, как правило имеют своих, проверенных мастеров, к ним и поедут. Другим придётся экономить даже на фирменном ТО. Не злорадствую. Неприятно это. Но спесь с гламурных немного собьёт.

Это вряд-ли. В таких экономических ситуациях богатые становятся еще богаче, бедные еще беднее. Изменения касаются среднего класса. Именно средне-среднего. Его не остается. Он расслаивается. Тот кто поймал волну - уходит в класс богатых, кто нет - в класс бедных. Так что "кисо" это не затронит. Пока у них есть рабочее это самое "кисо" - они будут в шоколаде!

 Это одна строна проблемы, но более волнует друная; сами видите, как расплодились Читальщики-стиральщики" ошибок. Сейчас их в разы прибавится: китайского оборудования полно везде, стоит, буквально копейки (вспоминаю, как не мог решить, что брать Лаунч или Бош-КТС, причём ни на то, ни на другое не хватало). Спасибо добрым людям, помогли. А сейчас бери хоть всё подряд, информации в Инете море. Форумов куча. Даже думать не надо; если простое -бабла срубил, посложнее что-то - к дилерам со страшными сказками о перепрограммировании и перепрописывании прокладки поддона и,если их не сделать, то новая потечёт. Я не спорю, люди разберутся и "сарафанное радио" поможет, но представьте себя в поликлинике. Зашли к одному врачу - дебил, ко второму - Даун, к третьему - олигофрен и в вашем понятии появляется мысль, что все врачи такие. Хуже всего, если трём предыдущим вы заплатили. Теперь представьте настрой, с которым ворвётесь к четвёртому! А вам уже всё пофиг, пусть даже он фанат своего дела и вместо воспитания детей читает мед. журналы. Печально это как-то.

Так было всегда и ничего же - живем...

Это вряд-ли. В таких экономических ситуациях богатые становятся еще богаче, бедные еще беднее. Изменения касаются среднего класса. Именно средне-среднего. Его не остается. Он расслаивается. Тот кто поймал волну - уходит в класс богатых, кто нет - в класс бедных. Так что "кисо" это не затронит. Пока у них есть рабочее это самое "кисо" - они будут в шоколаде!

 Я извиняюсь, а много ли в вашем сервисе Роллс-ройсов и Бентли ремонтируется?

Ролсов не видел, Бентли есть. В прочем как и Мазератти есть. Речь то не о моем сервисе и какие машины едут ко мне или к кому бы то ни было. речь о эк. ситуации в целом. Кто работает честно, тот всегда прокормит свою семью.