Объяснил. Хозяйка поняла и говорит: "Извините, что я такая тупая. Сколько я должна за свою тупость?"

"Нисколько. Счастливого пути"

 

 

 

Я уважаю таких клиентов и всегда готов помочь, когда они адекватно оценивают свои знания.

А не выносят мозг на ровном месте, считая себя экспертами

Изменено 24 апреля 201610 г пользователем Koshale

Кстати, по моим наблюдениям женщины- клиенты более адекватные в основной массе, мозг излишними "познаниями" не выносят, если не могут заехать в бокс- попросят сделать это меня, а мужик будет позориться и пыжиться из последних сил (некоторые из таких уже не первый год приезжают, но так и не научатся), но понты цсуко дороже... 

 

 

А не выносят мозг на ровном месте, считая себя экспертами

экспердами

Да ну нафиг, ещё те мозгоправы! Приехала на диагностику, Солярис, показало забитый каталик. Договорились выбить каталик и прошить. Приехала через несколько дней:" Надо не только катализатор выбить, но и пламегаситель установить!" Показываю что нет там места под пламегаситель! Уехала, через несколько дней приезжает на прошивку. "Катализатор уже выбили",-говорит. Открываю капот, смотрю и спрашиваю:"Где пламегаситель?" Нет, не ставили. А что же мне мозг парила? Вот такая тупая звонит кому то ещё тупее и мозг выносит по его советам!

Да ну нафиг, ещё те мозгоправы! Приехала на диагностику, Солярис, показало забитый каталик. Договорились выбить каталик и прошить. Приехала через несколько дней:" Надо не только катализатор выбить, но и пламегаситель установить!" Показываю что нет там места под пламегаситель! Уехала, через несколько дней приезжает на прошивку. "Катализатор уже выбили",-говорит. Открываю капот, смотрю и спрашиваю:"Где пламегаситель?" Нет, не ставили. А что же мне мозг парила? Вот такая тупая звонит кому то ещё тупее и мозг выносит по его советам!

Не таких не люблю. Шила бы там где выбили...

то ещё ладно, приехала прошить...

у меня такая приехала, P0420, сказал надо убирать кат и шить, обсчитал стоимость

приезжает через три дня: "У меня там нет катализатора, отдайте деньги за диагностику вы меня обманули", я на вас жаловаться буду, вы такие сякие и т.д...

е*анутая тварь, наорал на неё, сказал ещё раз увижу зашибу.

Да ну нафиг, ещё те мозгоправы! Приехала на диагностику, Солярис, показало забитый каталик. Договорились выбить каталик и прошить. Приехала через несколько дней:" Надо не только катализатор выбить, но и пламегаситель установить!" Показываю что нет там места под пламегаситель! Уехала, через несколько дней приезжает на прошивку. "Катализатор уже выбили",-говорит. Открываю капот, смотрю и спрашиваю:"Где пламегаситель?" Нет, не ставили. А что же мне мозг парила? Вот такая тупая звонит кому то ещё тупее и мозг выносит по его советам!

Ставится там пламегаситель, вовнутрь катколлектора, если делать по нормальному

 

 

Ставится там пламегаситель, вовнутрь катколлектора, если делать по нормальному

 

Ну если уж начали, то по нормальному это как ? И пламегаситель для "гасить пламя" или для чего то другого?

Для того чтоб не звенело, а как так даже на форумах владельцев инфы полно

Да я задолбался автовладельцам разжовывать, и очно и на форумах,что "пламегаситель" при переводе на Евро2 не нужен, т.к ДК2 уже не нужен, что бы его спасать и его можно выкинуть нахрен и выхлоп после  выбивания ката не прожгет , и труба в пустой банке ката нужна совсем для других целей. 
Ну а что бы не звенело это важно.  
Вроде проф форум, а вы меня на сайты владельцев посылаете.

Труба нужна для выравнивания скорости протекания потока выхлопных газов. При попадании потока в пустую банку выбитого ката бОльшего диаметра, из -за уменьшения давления скорость потока тормозится, получается газовая "пробка", что, сами понимаете не есть гуд. Выхлоп выходит "толчками". Может слышали хлопки из выхлопной при сбросе газа. 
Установка в пустую банку ката трубы, равного диаметра со входом и выходом, устраняет этот трабл.
 

Изменено 24 апреля 201610 г пользователем unsed

Разрезается, выкидывается, вваривается шайба с перфорированной трубой, что непонятного то?

Добавил инфы в свой пост выше.

Вообще наоборот, из-за уменьшения скорости потока повышается давление, закон Бернулли еще не отменяли

Клиент ушлый пошел. Порой сами не знают что хотят. Начитаются брошюр по экономике денег. Но лучше иной раз авто поднять на подъемнике и посмотреть что вырезано и что вварено. На днях приехал один: отключить сажевый фильтр. Со слов все вырезал... Через два дня на эвакуаторе приехал. Авто поднял, а сажевый никто и не трогал.

труба вваривается для уменьшения стоячей волны, КСВ))

Вчера вечером приезжает красивый дизельный бнв F32. Говорит удалял сажу в дружественном сервисе и на скорости если ехать педаль в пол - вываливается чек и машина не едет, пока зажигание не передернешь. Обхожу машину, труба вся в саже, как эскимо))) по диагностике одна ошибка - высокая температура выхлопных газов.

Говорю, где тебя шили - туда и езжай. Он в сопли, шили в Москве, я говорит не знаю ничего, я только руль кручу. Ну говорю, звони туда, я в двух словах объясню в чем дело.

Звонит, объясняет суть звонка, передает трубку. Я говорю в чем проблема - мне в ответ:

 - передайте хозяину что бы быстро не ездил, и чек загораться не будет 

Изменено 26 апреля 201610 г пользователем rztofik

труба вваривается для уменьшения стоячей волны, КСВ))

На стоячую волну влияет только длина выпуска, она не изменяется.

 

Разрезается, выкидывается, вваривается шайба с перфорированной трубой, что непонятного то?

Нахрена, и так всё нормально!

Сегодня второй машинкой хундай соната - корректировка одо. Говорю верхний потолок по цене - клиент соглашается моментально... (!) Спросил сколько время займёт - говорю минут 30.

Подьезжает  к воротам - сидит как будьто чёто задумал плохое, по лицу перекуп , на машинке капот и левое крыло блестят как у скота яйца, остальные детали кузова поматовее.

Заглядываю в салон , на торпеду - всё пучком , говорю газаните...

Пауза "более чем" , клиент сыграл желваками. газанул стрелка тахометра не дышет.

Я -  что с тахометром -

Клиент -  А я вот... сам хотел спросить.. (да видимо не решался .. сука)

Заезжайте.

Заезжает и засуетился уходить (!) шмотки соскребает с сёдел... (!).. А собственно неужто не любопытно)) всем любопытно а этому нет)), сказал ведь 30 мин работы. .

Заведите машинку, говорю...

ПАУЗА )) по Станиславскому...

Нехотя садится ,

-а она заводится долго...  раза с тридцатого )))... тыркает две минуты ключом , релюхи трещат )) хоп,есть, завелась)).

Я - Какие ещё сурпризы ??

Засуетился. Дк вот-  кондиционер то работает , то нет.. релюшку шевелю - работает минуту... Открывает монтажный блок, тычет пальцем.. Посмотрите?

Не сегодня.. и это не дёшево... Да вы ПРОСТО ПОСМОТРИТЕ! 

Спектакль надоедает..

НУ смотрю... Стоим оба смотрим на монтажник . До него доходит, он на меня возмущённый взгляд...

Теперь я уже по жосткому- ЕЩЁ ПОСМОТРЕТЬ???

Сломался... глаза потухли...

Есть подозрение ,что сегодня, на берегу,  я избежал пару интересных моментов. 

В маленьких городах такие суки как класс не имеются. А перекупов я отвадил ценами. не ленятся в соседний город за 40 верст за 200-300 руб смотаться. Тьфу.

Девушка оставила ключи от машины по невнимательности в микроволновке вместе с сосиками на завтрак

Вобще красава!

Может посушить хотела или съесть)))? 

" Готовить до золотистой корочки, соль перец по вкусу"

Изменено 8 июня 201610 г пользователем Миша

это просто практическое занятие на тему "ЭМИ как поражающий фактор ядерного взрыва".

сегодня пришел обладатель ниссан теана года 2007 ,парень лет 27. Мне говорит нужно реальный пробег посмотреть и узнать все ли подушки на месте. отвечаю, что с пробегом вряд ли помогу , а с подушками нужно вручную , разбирать и смотреть на месте ли они . А он - да как же так а как же по компьютеру нельзя определить, мол у меня у друга несработанные подухи в страховой определели . Я обьясняю, что это ситуация обратная, и чтоб целостность определить нужно разбирать некоторые элементы. Ушел он с очень задумчивым видом )

Люди верят в "сказку"

Особенно молодые

Некоторые из них, лишь делают вид, что верят...

А он - да как же так а как же по компьютеру нельзя определить,

 

Мощность всех компов в мире, только сейчас сравнялась с возможностями мозга одного человека, как-то так

Изменено 8 июня 201610 г пользователем SJocker

Был у меня не очень давно дядька один лет 50 , у него дизельный уазик с тнвд вроде бош. Вобщем там обыкновенное тнвд с механическими форсами, из датчиков только заслонка , ЕГР и температура, но самое главное есть ОБД. В сканматике параметров 6 или 7. А жалоба ,мол плохо тянет , сизый дым при разгоне. Я мол надо руками копаться , угол впрыска хоть проверить для начала. И вот попробуй ты ему докажи , что не делается это компом ) так и уехал, искать спеца с компом) держать не стал

У меня щас иж ода стоит ,трамблёрный (бегунок). Клиент клянётся что авто ездило и заводилось с полпинка , как минимум два раза)). Купил он его за 6 тысяч, под капотом всё в паутине- приехало оно на верёвке. Сослов клиента - "вкладыватся очень не хочу"

Искры небыло,  перепутаны провода 1-2цилиндр, конденсатор не рабочий- кулачки сгорели-зазора нет, катушкаа полумёртвая ,второй провод идуший на катушку паралельный кулачкам (импульсу) гдето висит на массе (отрезан) соотв импульсов быть не могло. Реле стартера не работает . Сделал зажигание не идёт бензин на свечи... Открыл карб уровень бензина 5мм - даже не перекрывает главные жиклёры))- тоесть так выставлен поплавок))... Всёравно не заводится))- нет распыления- бенз текёт самотёком в 4й цилиндр - в других цилиндрах бензином даже не пахнет. щас настроил клапана - и щас  карб снимать буду)). ценник "запуска" ему получится как 80%стоимости авто - это только запуск)). Проводка вся напутана. На вопрос сколько стоит полный ремонт проводки - сказал что может 15тыщ получится (полная замена с укладкой и тд) - паря замолчал -вытащил сигарку- ушел курить за угол бокса))).Вот такие унитазы беру - работы мало , а чё.. а так хоть руки "при  гайках-проводах"

Отчаянный вы человек такие ведерки в бокс загонять)))