osvold, Вы определились, какие машинки делать будете? Отсюда и отталкиваемся... почитайте  ЭТУ ТЕМУ.

Изменено 1 августа 201015 г пользователем dk-34

Тогда бери ДСТ.Хотя меня сеичас пока сканматик вытаскивает с простым компом.А дальше... чем глубже в лес тем дороже дрова.Дерзай если есть желание.Только помни завязнеш по настоящему назад дороги нет.Родня пусть привыкает

вот это в десятку.по себе знаю. думал вот куплю калайник и скачаю пару халявных прог и для вазов хватит. а не тут то было.... и понеслась сканматик опельскан щас собрал на постолограф.. затянуло .. и родня уже и привыкла

[Если на сканере переодически появляются много ошибок причина может быть в плохих контактах питания ЭБУ, Прежде посмотрите на контакты питания ЭБУ непосредственно в аккумуляторе (дополнительный кабель+), реле и предохранители под бардачком. Можно при работающем двигателе постучать по блоку предохр находящемся под бардачком. Если не обнаружите сбой попробуйте заменить главное реле(под бардачком).

А что у всех машин под бардачком есть главное реле? афифигееееть...

добрый день ,так , калина у него не работала вентилятор охлаждения радиатора, диагностика ни че не не показала подумал реле но не нашел его,

вопрос: стоит ли на них реле и где она находится и в чем может быть причина не исправности ???

за ранее спасибо.

С пассажирской стороны боковую накладку консоли сними,увидишь реле.

Для начала попробуйте при помощи сканера попробовать включить вентилятор. Реле находится слева от ЭБУ. Грубо говоря под пепельницей.

подскажите где у шевроле нива диагност.разъем ??? а то должен приехать хотел за ранее узнать

Справа у рулевой колонки. Примерно там же где и у десятого семейства.

спасибо помог

 

gumar а ты в газелях разбираешься ? микас 7

Изменено 4 августа 201015 г пользователем iuan07

Здесь есть много специалистов разбираюшихся в газелях,можете в этой ветке для новичков задавать вопрос и вам помогут.

iuan07, По Газелям тоже обращайся суда. А заодно и почитай темы в разделе начинающих и в диагностике наших марок. Много было тем, много машин побеждено. Читай учись, ну а что непонятно спрашивай. Только лучше сначала почитай, многие ответы есть уже в темах, и твои вопросы будут уточняющими и предметными а не общими а-ля научите с нуля. :)

Всё получится :)

СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ. ВОТ КАКОЙ ВОПРОС: ПРИ ДИАГНОСТИКИ ГАЗЕЛЬЯ МИКАС 7.1 ПОЯВЛЯЕТСЯ ОШИБКА "НЕИСПРАВНОСТЬ ЧТЕНИЯ ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМОЙ ПАМЯТИ ЭБУ" ПРИТОМ У МНОГИХ ЧЕ ЗА ФИГНЯ ПОМОГИТЕ

iuan07,

1) Сними локость с клавиши Snift

2) Ошибки 62; 64; на М7.1 нормальное явление, можешь не обращать внимания. Это особенность блока управления.

ага спасибо )

Добрый день, помогите разобраться с  проблемой. Автомобиль Нива контролер Bosch MP7.0(прошивка M7N20V33) периодически выскакивают ошибки, низкий сигнал ДД и нет сигнала датчика скорости. Датчики исправны, проводка тоже, минусовые клеммы все почистил...

 

 

 

 

 

На Ниве если работает ДС не факт что сигнал приходит на ЭБУ,сигнальный провод сперва идёт на щиток а потом на ЭБУ

sergey100, это как? Провод короче?  

Перегрелся наверное, на Ниве тросик,извиняйте

Изменено 5 августа 201015 г пользователем sergey100

всем привет,заехала ваз 21014 2005 года при холостых оборотах они плавают ,диагностика причин не нашла ,в чем она может быть???

и еще при подключении появилось кнопка сброс ЭБУ он что устанавливает заводския настройки, на газелях его нету

всем привет,заехала ваз 21014 2005 года при холостых оборотах они плавают ,диагностика причин не нашла ,в чем она может быть???

попробуй прочистить ДМРВ, бывает помогает.

Кнопка может отвечать за сброс обучения блока, так называемой инициализации.

Изменено 6 августа 201015 г пользователем xryst

попробуй прочистить ДМРВ, бывает помогает.

Кнопка может отвечать за сброс обучения блока, так называемой инициализации.

 

а по пдробнее можно на счет инициализации

в своё время сильно помогало

спасибо , искал что то в этом роде

подсос воздуха. Ищи где

Проверьте для начала, не перетянут ли трос привода ДЗ? Значение АЦП ДПДЗ вместе с оборотами не меняется?

(всем привет,заехала ваз 21014 2005 года при холостых оборотах они плавают ,диагностика причин не нашла ,в чем она может быть??? )

там должен стоять БОШ 797 или ЯНВАРЬ 7.2

ДАЛЬШЕ ищем коэфицент коррекчии впрыска .он должен приблизительно такой

 

0. 890-1.046

положения рхх гдето порятка 23 -45

если примерно так коэф. коррекчии впрыска около 1.100 и более

и положения рхх 21- 19- 17

то однозначно потсос воздуха

а так хотелось бы коких нибуть данных . а то напоминает разговор по телефону .

у вас какая машина КРАСНАЯ

ПОБОЛЬШЕ дайте данных . кроме вас машину некто не видет . а кашпировских сриди нас нет

с уважением андрей

всем спасибо за помошь, разобрался я с ним причиной была    Датчик расхода воздуха ,может засорился его поменял и все в норме    но почему диагностика не покозала  

 

 

Изменено 9 августа 201015 г пользователем iuan07

теперь у мя проблема с регулеровкай ГБО как правельно это сделать? на корбуратаре и инжекторе.