пошарился по инету пишут что при переводе спидометра с милей в километры происходит такая вещь как описано мною выше именно на америке 2002 года,  но хотелось бы здесь! услышать компетентное мнение !

Изменено 19 декабря 201411 г пользователем Анатолий DR

так и есть, америкос... при переводе на км так и происходит

Привет АДАКТ.

Проблема такая, имеется  ваз 2112 с утра  не заводится, загорается задние стопори тормозов при прокрутки стартера, при этом стартер крутит насос качает, но не заводится. Постоит час с момента первого пуска и заводится, и ездит нормально. Как утро начинается так песня продолжается по кругу.

В чем может быть причина.

А чего нет?

Искры или Форсунки не брызгают?

Год какой?

Модель двигателя?

ЭБУ?

Данные диагностики?

Изменено 12 февраля 201511 г пользователем antikiller

А чего нет?

Искры или Форсунки не брызгают?

Год какой?

Модель двигателя?

ЭБУ?

Данные диагностики?

 

Нет искры,  насос отрабатывает как положено, 3 очка давит. Уже и имобилайзер отключил физически, ЕЕПРОМ переписал.

Вот вопрос почему, при прокрутке стартером  загораются задние стопы.

Но постоит час, и заводится с пол пинка.

Эбу январь 7.2, 124 мотор, 16 кл

Блок с предохранителями под капотом наверняка сгнил наполовину. Питание на катушки есть и управление? В чём проблема отследить провод на стопы? Сигналка есть?

И как всё таки таки происходит первый пуск, если нет искры?

Блок с предохранителями под капотом наверняка сгнил наполовину. Питание на катушки есть и управление? В чём проблема отследить провод на стопы? Сигналка есть?

И как всё таки таки происходит первый пуск, если нет искры?

 

С утра подходишь к машине начинаешь заводить,  машина не заводится, отрабатывает насос, крутит стартер и в это время когда крутишь стартер горят стопы. После этого когда машина не завелась, стоит примерно час и заводится с пол пинка, может ездить заводится целый день без каких проблем. С утра начинается все покругу.

Сингалка стоит, сам грешу на нее. Сейчас отрублю ее

Изменено 12 февраля 201511 г пользователем regeon42

 

А чего нет?

Искры или Форсунки не брызгают?

Год какой?

Модель двигателя?

ЭБУ?

Данные диагностики?

 

Нет искры,  насос отрабатывает как положено, 3 очка давит. Уже и имобилайзер отключил физически, ЕЕПРОМ переписал.

Вот вопрос почему, при прокрутке стартером  загораются задние стопы.

Но постоит час, и заводится с пол пинка.

Эбу январь 7.2, 124 мотор, 16 кл

 

А надо 4 очка, система же без обратки.

В момент не запуска ЭБУ прокрутку видит?

Сигналка с блокировкой движка?

Два раза на открытие пробовали нажимать перед запуском двигателя?

Здравствуйте!

Ford Mondeo 2003г 146л.с. 2.0L CJBA  WF04XXGBB43J75171 .

 

В водительском сидении снизу  в губке подушки для сидения расположен маленький блок ( фото нет ) размерами примерно 5см - 3.5см -1.5см, без разъема с пятью выводами проводов прямо из него.

Номер блока 4S71 606 807 AA подскажите пожалуйста что это такое?

 

Занимался подогревом сидений, сейчас все в норме, но хочется про этот блок узнать.

Изменено 12 февраля 201511 г пользователем Анатолий DR

Возможно датчик наличия пасажира,

возможности есть разные  , хочется узнать точно!

Изменено 12 февраля 201511 г пользователем Анатолий DR

Вас в Гугле забанили?

"Thermistor (temp sensor) not measuring the temperature or more than likely the electronic module has failed for that seat and putting 12V permanently on rather than pulsing (PWM) the current to the heater pads. "

 

 

А чего нет?

Искры или Форсунки не брызгают?

Год какой?

Модель двигателя?

ЭБУ?

Данные диагностики?

 

Нет искры,  насос отрабатывает как положено, 3 очка давит. Уже и имобилайзер отключил физически, ЕЕПРОМ переписал.

Вот вопрос почему, при прокрутке стартером  загораются задние стопы.

Но постоит час, и заводится с пол пинка.

Эбу январь 7.2, 124 мотор, 16 кл

 

А надо 4 очка, система же без обратки.

В момент не запуска ЭБУ прокрутку видит?

Сигналка с блокировкой движка?

Два раза на открытие пробовали нажимать перед запуском двигателя?

 

 

Всем спасибо, виновницей всего была сингалка, вырубили ее физически машина ожила.   

Изменено 12 февраля 201511 г пользователем regeon42

у меня в нете не получилось номер пробить...

 

вы правы, надо переходить на гугл, а я в рамблере искал и он мне ничего не нашел!

Изменено 12 февраля 201511 г пользователем Анатолий DR

 

а я в рамблере искал

Сори за оффтоп. 

Месье знает толк в извращениях. Имхо рамблер как поисковик - труп.

Парни, Тойота Crown 1992гв Двигатель 1JZ-GE.Трамблер.

Катушку под замену?

 

Изменено 18 февраля 201511 г пользователем djonsky

Вставляю свечу с откушенным боковым электродом, если искра нитевидная без характерного щелчка то катушку под замену. А вообще затухающие слабенькие.

Так а полка горения тоже никакая,да напряжение пробоя вроде слабовато.

Старт двигла на холодную проблиматичен,и при резком открытии дросселя чихает во впуск и выпуск.

По такой осцилке мало что скажешь. Изучайте.

 

Катушку под замену?

Почему??? Обьяснить сможете?

Больше похоже на стертый центральный уголек или пробитую крышку трамблера.

Угу, "стекает" искра. Надо смотреть куда.

для начала - внимательный осмотр и прозвонка. как-то на катушку не очень похоже, разве что пробой на корпус (если чихает в обе стороны при прогазовке), но по осцилке я б не сказал. может там свечи и провода не менялись с завода. может угольки в крышке давно сгорели и истерлись, засыпав всю крышку пылью...

Бегунок поменял,полка горения выровнялась,только осталась проблема с заливанием свечей и богатой смеси(черный дым),ТОЖ и датчик температуры воздуха-показывают правду.Лямбда тоже шевилится.

замучился я с этим мостадонтом.

где лямбда шевелится, в каком диапазоне? есть реакция на обогащение/обеднение? нужны данные по машине, data.

Дк дайте по машинке максимальные данные. А то опять гестапо начинается, калёными клещами вытягивать места где прячутся партизаны.

Хотя бы чё кажет по потреблению воздуха машинка?

Дата там очень медленная,вечером машинку загоню все сообщу.

@djonsky, Выкладывайте лучше не только сохраненный кадр, а файлы Мотодока в расширении .osc. Их можно масштабировать и измерить параметры сигнала.

Сделаю,вчера пытался прилепить осцу 9.8мб

в конце загрузки выкидывало сообщение неверный путь к файлу.

Всем спасибо,извините что пропал.Косяк был в вакуумных трубках.

Ктот напихал их как ни зря.

Подумал,распихал все заработало как часы.

А искра стекала по саже которая была на свече от богатой смеси.

 

п.с.Таких Автомобилей больше не делают(((

Изменено 24 февраля 201511 г пользователем djonsky