Bosch Мe17.9.7

[SERGEII]

Тоже уже были такие машинки и не одна !

[Lorans]

Это что,их теперь сновья в Е-2 перешивать нужно?Здорово,без работы не останемся!

[albert73]

Нет, не абс. В концевике два датчика: один нормально замкнутый, другой нормально разомкнутый. Первый идет только на БУ, второй на БУ и стоп-сигналы. Как я понял с их помощью идет распознавание торможения, видимо для регулировки ПХХ (тут уж меня поправляйте). Двое их - для надежности. Ошибку пока лечим регулировкой концевика, пока не возвращались.

Я вот тогда непонял, вот Вы пишите ,что "второй на БУ и стоп-сигналы", а для чего так сделали, ведь сгоревшие лампочки стоп-сигнала вызывают появление ошибки 0504

[игорь 1969]

Сегодня смотрел ниву ЭБУ Ме17.9.7.Одна из ошибок 0830(концевик педали сцепления).Стёр ошибки,проехались-ошибок нет.Машина новая пробег 200км.(служебная).Водитель профессионал с большим стажем.Уже потом обратил внимание что водитель переключает передачи на ходу без выжима сцепления.Интересно не эта ли особенность вождения провоцирует данную ошибку

[Администратор]

скорее всего она и провоцирует.

[sergei726]

(служебная).Водитель профессионал с большим стажем переключает передачи на ходу без выжима сцепления.Интересно не эта ли особенность вождения провоцирует данную ошибку

вот эта ржака!!!! на ниве и со сцеплением заип ездить, прыгает как цуко, а без сцепухи наверно сравнимо с "оргазмом" и вообще как это? (от фразы ожуел...)

[timer.]

Я после СПТУ работал на Т-170(гусиничном) и на нем переключался на ходу с 1-ой до 4-ой плюс повышенная, как на жигулях также на понижение переключался без проблем.

Главное правильно ловить обороты двигателя со скоростью.

Изменено 24 августа 2011 пользователем timer.

[игорь 1969]

Опыт ребята опыт.Всё красиво без дёргатни рычага и машины.Вот только похоже ЭБУ этого не поняло

[Михалыч29]

вот эта ржака!!!! на ниве и со сцеплением заип ездить, прыгает как цуко, а без сцепухи наверно сравнимо с "оргазмом" и вообще как это? (от фразы ожуел...)

С места тронулся со сцеплением, а дальше без оргазма и фраз поехал переключаться. Кто много и долго работает тот профи в своем деле.

 

P.S. пока писал Игорь1969 опередил.

Изменено 24 августа 2011 пользователем Михалыч29

[евген]

вот эта ржака!!!! на ниве и со сцеплением заип ездить, прыгает как цуко, а без сцепухи наверно сравнимо с "оргазмом" и вообще как это? (от фразы ожуел...)

 

Да не ржака...

 

Мне тесть-таксист(земля пухом),показывал как без сцепления ездить.

Без сцепления педерачи туда-сюда втыкал,как хотел.

И без всякой трескотни.

[Paradox]

Да всё норм. В 1993г. сам ездил на Форд Гранада 2,3L. Полетел тросик сцепления, не доходили руки сделать - 2 недели катался так. Заводил на 1 передаче, на светофорах глушил тормозом, а переключались передачи как по маслу - только за оборотами следи... Главное, чтоб мотор на 1 передаче схватывал и тянул нормально.

[ING]

Неделю назад приезжала 14-я с блоком м74, ошибка была P0101 Датчик расхода воздуха выход сигнала из доустимого диапазона, машина троила ,как на обычных при сильном пососе воздуха. Человек до меня сам подменивал дмрв и ЭБУ . При замене ЭБУ машина работала нормально. Сброс ошибок и сброс блока не помогал . Я прошил блок прошивкой Саши , ошибка пропала ,но появилась раскачка оборотов, потом я залил новый епром . Машина пришла в себя чел уехал. Вот сегодня приехал опять с этой же ошибкой, снова перезалил прошивку и епром , машина вновь заработала. Может кто сталкивался с подобным, из-за чего выскакивает эта ошибка?

[v.kartava]

не соответствие прошивы и еепром с блоком

[ING]

а почему она на стоковой себя так вела?

[v.kartava]

все что угодно.гарантийщики правили. как и у нас -залили в блок другой софт-итог плачевный. умер. восстановил.

[ING]

я на другой прошивал вместо i414DD04 I414DC03 она вообше не завелась даже стартер не крутил

[v.kartava]

стоп. наши посты перерастают в спор. создай тему с данными диагностики + стоковую прошиву+ иденты блока. ну а после будем авто лечить все вместе. тока так до истины доберемся.

[iremel]

стоп. наши посты перерастают в спор. создай тему  с данными диагностики + стоковую прошиву+ иденты блока. ну а после будем авто лечить все вместе. тока так до истины доберемся.

 

Добрый вечер! Почему ошибка контрольной суммы выскакивает после репрога I414DC03 епрум родной оставил прошивка которую ставил с такими же идентами???

[v.kartava]

прошку где брали? чем заливали?

[Слав]

Отключить в маске это да, а вот найти истинную причину появления этого кода, гораздно я думаю интересней !!

 

У меня была причина на лицо, при плавном нажатии на педаль тормоза - включалось зажигание, что говорит о том что две пары контактов замыкали между собой.

[yaudi]

неисправность самого эбу никто неотменял, было пару раз с новья плавади обороты, у др. небыло промежутка 0%-7% дроселя, так что смысла нет чиповать неисправное эбу , пока есть косяк надо лечить, др вопрос никто недаст 1797 или 74 для проверки , у нас о таких мозгах еше не знают магазинщики

[ГЕБ]

неисправность самого эбу никто неотменял, было пару раз с новья плавади обороты, у др. небыло промежутка 0%-7% дроселя, так что смысла нет чиповать неисправное эбу , пока есть косяк надо лечить, др вопрос никто недаст 1797 или 74 для проверки , у нас о таких мозгах еше не знают магазинщики

 

Отправляйте их тогда к официалам... У нас на опте уже появились эти блоки...

[iremel]

прошку где брали? чем заливали?

Прошивка паулюса.   7000 99-95  startpower I414DC03E2       прошивал комбиком.  прошива челу понравилась но вот чек горит.

Изменено 13 сентября 2011 пользователем iremel

[v.kartava]

скорей всего контролька не правильно посчитана.

[iremel]

скорей всего контролька не правильно посчитана.

 

Нужно теперь  СTP7 пересчитывать???? Или попробовать другой чистый епрум записать???Я думаю под новые м74 и м17.9.7 по любому чип тюнинг про нужно брать потому что прошивы от разных авторов и КС наверное разные..........

Изменено 13 сентября 2011 пользователем iremel

[timer.]

В моем хекс редакторе без проблем можно пересчитать КС.

Изменено 13 сентября 2011 пользователем timer.

[v.kartava]

Нужно теперь  СTP7 пересчитывать???? Или попробовать другой чистый епрум записать???Я думаю под новые м74 и м17.9.7 по любому чип тюнинг про нужно брать потому что прошивы от разных авторов и КС наверное разные..........

вы прошку покупали? или с инета скачана? коммерческие прошивки- уже с подсчетом КС!(правда не знаю как у других авторов). залил, инициализацию сделал-и машина поехала

[iremel]

 Куплена у автора. Инициализацию делал. Но всё равно через несколько секунд ошибка КС вылазит..Авто как приедет попробую сток залить и посмотрю ну или другую попробую. я пакет брал. потом результат скажу.  

Изменено 13 сентября 2011 пользователем iremel

[iremel]

 Куплена у автора. Инициализацию делал. Но всё равно через несколько секунд ошибка КС вылазит..Авто как приедет попробую сток залить и посмотрю ну или другую попробую. я пакет брал. потом результат скажу.  

Не знаю что делать. Ставлю серийку ошибки, Р0601 Ошибка КС модуля памяти,не появляется... Ставлю 7000-99-95 Startpower I414DC03 e2 Вылазит эта ошибка...Как победить подскажите пожалуйста...сканером считывается КС 0F09 

Изменено 15 сентября 2011 пользователем iremel

[samo123]

Этот вопрос, я думаю, лучше задать автору прошивки.