Scandoc От Quantex 3

[serf198]

@IGORI, на отсутствие связи имеет смысл жаловаться в двух случаях.

1. Связь есть с другим сканером.

2. В оригинальном мануале описан процесс диагностики со сканером. 

Изменено 5 июня 2020 пользователем serf198

[webasto1796]

В этой машине AFS не диагностируемая

 

может быть я что то путаю

 

Изменено 5 июня 2020 пользователем webasto1796

[VAG Автор]

у него 18 м.г.

[serf198]

На 11-м году уже есть диагностика сканером. Другое дело - а была ли  у той конкретной машины  система AFS в принципе ? 

Изменено 5 июня 2020 пользователем serf198

[bfkot]

Ну посмотреть, что в шлюзе никто не мешает, да и по комплектации пробежаться в разных блоках

[serf198]

На фары посмотреть проще. Может там галоген был.

[gred]

@IGORI,

 

Скажите ВИН, я точно скажу, что там есть, а чего нет)) 

[IGORI]

@IGORI, на отсутствие связи имеет смысл жаловаться в двух случаях.

1. Связь есть с другим сканером.

2. В оригинальном мануале описан процесс диагностики со сканером. 

1. Пока другого сканера не имею , 

2. Перед тем как задал вопрос здесь в теме (пост 1801) почитал сервисный  мануал по Mitsubishi , там нашел схему ( если надо могу дать ссылку )   сделал скриншот  схемы  , где видно подключение блока к разъему диагностики  по 1 и 10  пину  .

3. система AFS присутствует физически , фото блока .

4. ксенон стоит в оригинале ламп D2R  ( если кто не верит могу сделать фото )+  стоят омывали фар в оригинале .

5. по винкоду автомобиль 06.2008 года  ( JMBXTCW5W8Z020691)

 

 

Забыл написать номера датчиков клиренса , передний Mitsubishi  8651А095, задний Mitsubishi   8651А047   у датчиков тяги не регулируемые ,  + ещо почитал несколько  похожих тем в интернете,  где пишут что делали на сервисе адаптацию через сканер .

Изменено 6 июня 2020 пользователем IGORI

[A.V.]

1 и 10 это не диагностика. Вся диагностика у митсубиси происходит по 7 6 и 14 выводах. 1 вывод так же используется в старых машин с ММС протоколом только для инициализации диагностики. При этом диагностика происходит по 7 выводу. Мы не разу не видели чтобы  у митсубиси использовались другие выводы.

Я думаю что конкретно этот блок не диагностируется. Но на всякий случай завтра сделаем скриншот с мута по вашему вину. 

Можно для эксперимента попробовать замкнуть 7 и 10 вывод, и попробовать соединиться сканером, вдруг блок ответит по  ММС протоколу, но я не знаю что это за 10 вывод. Это что то из области фантастики. Сканер точно не сгорит, но как себя поведёт блок я не знаю. И проверьте напряжение на 10 выводе, чтобы не было какого нибудь высоковольтного напряжения.

Изменено 6 июня 2020 пользователем A.V.

[serf198]

по винкоду автомобиль 06.2008 года  ( JMBXTCW5W8Z020691)

ASX продается  с 2011-го. 

По вашему винкоду это Аутлэндер 2

Изменено 7 июня 2020 пользователем serf198

[serf198]

Сам МУТ-3 эту систему на АУТ2 не читает. Он лишь запускает вывод флэш-кодов, замыкая пин 1 на массу. 

 

[serf198]

 

 

почитал сервисный  мануал по Mitsubishi , там нашел схему

Надо было искать описание процесса диагностики.

[IGORI]

И так , Не хочу засорять данную  тему диагностикой  этой системы автокорректора фар ,  как нибудь думаю разберусь    Андрею A.V. спасибо что открыл данную марку на время для проверки этой системы .

я пробивал замыкать первый пин ОБД на массу , без результата ,  

то что по вин коду это аутлендер я видел . но почему на крышке багажника написано ASX  х.з .... но и с другой стороны такие системы и на других  моделях стоят в митсубиси ...потому  спросил о диагностике .

Проводку + блок посмотрел ни чего не нашел  ( датчики клиренса проверял,  но в живую сравнить нес чем , договорились  с ребятами с разборки что дадут для пробы один датчик -буду пробивать подкидывать для пробы)  

самое интересное что все это началось после того как в правой фаре  разорвало лампу D2R  , после этого появилось это сообщение на приборке ,  + ещо система без проводной связи вышла из строя -пришлось ее отключить -АКБ за ночь высаживает.

О результате я напишу . За помощь всем спасибо.

[Cramer]

Av, утилиту прокачки тормозов на Мерседес w211 в блокe sbc сделаете?

[pnml11]

Купил сегодня марку Митсу, после замены сцепления на роботе (Кольт 2007) хотел  сделать адаптацию, а в утилитах только изменить VIN

Писали, как хорошо Скандок справляется с адаптацией робота .

 

Там же горит чек двигателя, скандок ошибок не показывает, если заходить через марку.

Через ОБД висит ошибка  P0335  

 

Что не так ?

[Vivater]

Настройки коробки в активациях исполнительных механизмов. И ещё....

[A.V.]

Av, утилиту прокачки тормозов на Мерседес w211 в блокe sbc сделаете?

 

Купил сегодня марку Митсу, после замены сцепления на роботе (Кольт 2007) хотел  сделать адаптацию, а в утилитах только изменить VIN

Писали, как хорошо Скандок справляется с адаптацией робота .

 

Там же горит чек двигателя, скандок ошибок не показывает, если заходить через марку.

Через ОБД висит ошибка  P0335  

 

Что не так ?

Программа не выдавала надпись "неизвестный идентификатор"? Если выдавала то скорее всего вы зашли не тем кузовом. Программу используете на старой платформе или на новой?

На счёт кода дтс. Сходу не могу сказать нужно увидеть лог в техподдержке. Будет видно что ответил ЭБУ. Но это как то странно.

Av, утилиту прокачки тормозов на Мерседес w211 в блокe sbc сделаете?

Да. Уже делаем.

[x1307]

 

 

На счёт кода дтс. Сходу не могу сказать нужно увидеть лог в техподдержке. Будет видно что ответил ЭБУ. Но это как то странно.

На Субару тоже бывает- при заходе маркой кодов нет, по ОБД есть.

[vest777]

Доброго дня.Подскажите у кого можно обменять старый скандок на компакт с переносом марок ?

Перестала работать к линия.

Изменено 19 июня 2020 пользователем vest777

[alfa1592]

https://astrade.ru/catalog/diagnosticheskoe-oborudovanie/avtoskanery/multimarochnye-universalnye-skanery/quantex-scandoc/

[VAG Автор]

 

 

Доброго дня.Подскажите у кого можно обменять старый скандок на компакт с переносом марок ? Перестала работать к линия.

Там же можно и попробовать починить.

[Romazan3]

Какие условия обмена, т.е. сдача в каком виде и какой комплектации получишь новый? Интересует можно ли сдать только прибор без чемодана и всех кабилей и получить прибор в коробочке.

И еще вопрос такой, проблема с аккумулятором, перестала раюотать, включаю прибор и через секунду он выключается, если вставляю в обд2 то не выключается, но если воткнуть и включить и вытащить кабель он работает от батареи.

[Vit 71]

 

Какие условия обмена, т.е. сдача в каком виде и какой комплектации получишь новый? Интересует можно ли сдать только прибор без чемодан ***** Прибор будет в пластиковом боксе, доплатить 13500, 2 года гарантия, сдавать только старый прибор, без ничего

Изменено 19 июня 2020 пользователем Vit 71

[Romazan3]

Спасибо

[Bobson3]

Извиняюсь, если уже обсуждалось...

Было бы очень здорово, если бы при сканировании всех блоков на предмет ошибок( при выборе авто и нажатии на лупу) была возможность вывести итоги сканирования по блокам на печать( например по аналогии с autocom). Отнимает очень много времени, когда клиент просит распечатку ошибок по всем блокам! Зайди в мотор, заполни все данные( год выпуска, пробег, номер авто, мастера), а потом в каждый блок, в ошибки, добавить, сохранить и т.д. Ладно отечка. А если иномарка посвежей, где больше десятка блоков...

Заранее спасибо.

[Diagramm]

Поддержу с вопрсом выше.. добавлю что хотелось бы видеть такие моменты как: редактируемая шапка, отправка на почту, сама база, из которой можно в любой момент отправить этот отчет и на печать,хранение базы локально и в облаке, сохранение нескольких отчетов под одним вином, возможно еще какие нибудь плюшки для удобства!

[меркул]

Тоже поддержу.
В другом сканере, по минимуму, фамилию вбил и, сохранив, распечатал.
Хотелось бы и здесь без вина и прочей лабуды.

Мне кажется, если кто то ведёт базу (я веду) то это всё отдельно.
Скандоковская мне никчему, кроме истории и параметров на печать.

Изменено 20 июня 2020 пользователем меркул

[oleg7444]

Добрый день. Подскажите, смогёт СканДок сделать адаптацию DSG 7 на VW GOLF 2009 года после замены сцепления. Заранее благодарю.

[A.V.]

Извиняюсь, если уже обсуждалось...

Было бы очень здорово, если бы при сканировании всех блоков на предмет ошибок( при выборе авто и нажатии на лупу) была возможность вывести итоги сканирования по блокам на печать( например по аналогии с autocom). Отнимает очень много времени, когда клиент просит распечатку ошибок по всем блокам! Зайди в мотор, заполни все данные( год выпуска, пробег, номер авто, мастера), а потом в каждый блок, в ошибки, добавить, сохранить и т.д. Ладно отечка. А если иномарка посвежей, где больше десятка блоков...

Заранее спасибо.

мы планируем сделать оба варианта. 

1. Будет программа Clients как в старой программе. С винами и базой.

2. Будет быстрая распечатка.

[Bobson3]

Спасибо!

Жду с нетерпением.