Автомобильная головоломка.

[waleko]

На днях приехала ко мне Mazda 6.

Кто и что с ней делал до меня не знаю.

Меня попросили разобраться почему перетали работать "поворотники", "аварийка" - аварийная сигнализация и сигнализация автомобиля. Дали 2 брелка, на нажатие кнопок ни какой реакции. Марка установленной сигнализация неизвестна.

 

Не буду описывать подробности, возможно пригодится кому-то такой факт:

 

Пока были исправны 3 лампочки "поворотников", аварийка и левый-правый поворот не включались.

При 4-ёх исправных лампочках "аварийка" включалась на несколько секунд и прекращала работать.

Когда, наконец, были подключены все 6 ламп, заработали и "поворотники" и "аварийка".

 

Ну, а с сигнализацией пришлось долго повозиться, пока распознал, нашёл эл. схему...

Сейчас всё работает.

[uncle_sem]

ну так совсем не интересно... сразу разгадал...

при прокрутке напруга падала до 7.8 вольта. при 8.0 вольта машинко заводилась...

ВЕСЬ мозг сломал!

 

аналогичная фигня бывает на старых ауди с коммутаторами телефункен. чуть ниже напряжение - и со стартера не заведешь. а с толкача - с пол-тыка. лечу заменой на бош какой-нить - с ними вопросов нет, и дешевле чем аккумулятор менять ;)

[ING]

Еще раз уточню.Предохранитель был на бензонасос.Сами подумайте.Ну сгорит пред на главном реле и что.Да все - приехали.

был такой случай и на связь не выходила , обтерся "+" на форсунки на трубку рампы и сгорал пред. А из-за предохранителя бн такого не тожет быть 100%

Ой , извиняюсь на дату не посмотрел.

Изменено 9 октября 2010 пользователем ING

[matveev]

был такой случай и на связь не выходила , обтерся "+" на форсунки на трубку рампы и сгорал пред. А из-за предохранителя бн такого не тожет быть 100%

Ой , извиняюсь на дату не посмотрел.

 

Тогда остается предположить что это 100% бред и давайте забудем про это.Не может так не может.Но тот факт,что вы не сталкивались с таким явлением не может означать что такого не может быть,да еще на сто процентов.

[vschm]

Чего ведем себя как гадалки на базаре,специалисты?!Может - не может.Любит - не любит.Схемы ЭСУД не только курить надо.Устроили ромашку...

[евген]

vschm

Ну вообще то тема про разгаданные загадки.

[-NMi-]

VW Passat 1991г.в. , дв PF стоит газовое оборудование. Хлопушки нет, патрубок около VAF не прикручен хомутом, работает как хлопушка. Как-то раз, после очередного "выстрела" перестала заводится и работать на бензине, на газу идеально. Ваши варианты?

[antip66]

Патрубок слетел?

[sergey100]

Шторку в VAF перекосило

[евген]

Маленькая-легкая загадка.А так же информация к размышлению.

В последнее время участились приезды "Богданов" по причине светящейся лампы СЕ-ошибка "медленный отклик ДК1".

Гарантийщики(у нас во всяком случае) сделать ничего не могут,кивают на плохой бензин.

А проблема решается за 10-20 секунд(с перекуром ).

[vschm]

А вот курить при замене плохого бензина на хороший я бы не рекомендовал.

P.S. Неужели ошибку трешь?!

Изменено 29 октября 2010 пользователем vschm

[waller]

Проблемы с подогревом ДК1?

[батыр 07]

Багдан-это какая машинка?

[waller]

Это ВАЗ2110 украинского производства. Офф. дилеры у нас "в восторге" от этого чуда.

[sdelanovrf]

Может подсос воздуха через заглушки на вп. коллекторе?

[батыр 07]

Это ВАЗ2110 украинского производства. Офф. дилеры у нас "в восторге" от этого чуда.

У нас таковых нет, перехожу на другие головоломки

Были случаи на 2107 ВАЗ снимал смазывал штеккер ДК и всё путём. Окисляются

Изменено 29 октября 2010 пользователем батыр 07

[ING]

просто переставляете разьемы с дк1 на дк2

[батыр 07]

просто переставляете разьемы с дк1 на дк2

Если-бы изначально были перепутаны разъёмы дк наверно былаб ошибка отклика первого и ещё ЭФФЕКТИВНОСТЬ нейтрализатора ниже допустимого порога...

[segangk]

Подтверждаю по Богдану , был такой, с перепутаными фишками. Светилось только "медленный отклик 1ДК". Чё там хохлы, нарошно что ли путают, не ужели такие тупые?

[BioVolf]

шеви нива после капиталки не заводится компрессия "0" при этом все по меткам -в итоге пока компенсаторы в тисках не продавили компрессия не появилась -непонятно но факт..

[waller]

Не сжатые гидрики не давали клапанам до конца закрыться, тут нет загадки.

[Max1]

Всё очень даже понятно .

После ремонта ГБЦ они и будут какие то зажаты, а какие то прослабленные, особенно если притирали старые клапана они просели и соответственно стали зажатыми.

[евген]

@ING,

 

http://s14.rimg.info/04a4def01912de6b12d0cf78a95af6f8.gif

 

Совершенно верно.

 

Парни,принимайте к сведению.

[uri]

Подтверждаю по Богдану , был такой, с перепутаными фишками. Светилось только "медленный отклик 1ДК".

 

Было тоже самое

[евген]

Не одна уже машина.

[kraton]

Два года назад и наши путали разъемы ДК1 и ДК2.

[евген]

Это ВАЗ2110 украинского производства. Офф. дилеры у нас "в восторге" от этого чуда.

 

Те же самые матрешки.

 

Два года назад и наши путали разъемы ДК1 и ДК2.

 

До "Богданов"не встречал.

[jody]

Подтверждаю по Богдану , был такой, с перепутаными фишками. Светилось только "медленный отклик 1ДК". Чё там хохлы, нарошно что ли путают, не ужели такие тупые?

не только хохлы. на RAV4  такое встречалось не раз.

[RALID]

не только хохлы. на RAV4 такое встречалось не раз.

 

Позавчера была 2109. сильно троит .движок колбасит .клиент говорит менял модуль.свечи,ВВ провода .клапана регулировал .компрес.норма .все ровно троит ,приехал форсунки мыть .при осмотре увидел что нет уплотняющий резины на фишке ДПКВ.поставил резину и все норма .форсы все равно решил промыть

[waller]

1. RAV4 здесь каким боком?

2. Где головоломка(тему смотрим?)?

3. Причины промывки форсунок? Или это пункт 2?

Изменено 29 октября 2010 пользователем waller