Scandoc От Quantex 2

alfa1592 · 26 мая 2016

@A.V.,Это как выбрать Опель,а поключиться к митсубиси?Так делают?)))

Компакты и так не могут идентифицировать тип преходника. Так что правильный выбор модели на вашей внимательности.
Хотя не всегда спасает этот контроль. Например если подключиься к современному опелю, а выбрать митсу до 2004 года, то сканер (не компакт) замкнёт 1 линию на землю, тем самым закнув кан кузова на землю. И никакой сканер это не определит.

Это как подключиться к Опелю,а выбрать Митсубиси?Так делают?

VAG · 27 мая 2016

Вопрос в следующем марки Peugeot и Citroen уже есть в продаже?

Да, в случае согласия пользователя с тем, что марка в разработке и в ней реализованы не все функции.

A.V. · 27 мая 2016

Хотя не всегда спасает этот контроль. Например если подключиься к современному опелю, а выбрать митсу до 2004 года, то сканер (не компакт) замкнёт 1 линию на землю, тем самым закнув кан кузова на землю. И никакой сканер это не определит.
Это как подключиться к Опелю,а выбрать Митсубиси?Так делают?

Когда человек устал или перегружен, то таоке может быть. До этого была митсубиси, он подключается к опелю, и просто не выходит в меню выше. Программу обычно не закрывают. Перед глазами стоит engine, как раз то что ем унужно.

aleksei4 · 27 мая 2016

Уважаемые коллеги!
У нас есть несколько важных новостей.

I. Хотим сообщить о скором выходе обновленной версии Scandoc Compact.

С 7 июня сканер Scandoc Compact будет поставляться в новом корпусе и со следующими изменениями:

- В приборе добавлена расширенная поддержка разъемов старых стандартов и 5-вольтовые интерфейсы. Таким образом, при дооснащении прибора старыми разъемами модель Compact на 90% по старым машинам заменит классический вариант сканера в черном корпусе. Программно функция будет доступна в следующих версиях.
- Корпус прибора стал меньше.
- Несколько удобных изменений: добавлен ремешок и звуковой бипер, сигнализирующий о необходимости забрать прибор после диагностики.

Программное обеспечение и функции сканера – те же, что у остальных приборов – программа для всех поколений сканеров единая и будет обновляться одновременно для всех приборов.
http://www.scandoc.info/DSC_02361.jpg

II. С 7 июня произойдут изменения в ценах на программное обеспечения и сам сканер.

- Теперь прибор можно будет приобрести сразу в полной комплектации со всеми программными модулями. Ожидаемая цена с момента старта продаж - 69 500 руб за полный комплект (или 25 400 руб за базовый комплект без ПО для иномарок). Актуальные цены будут опубликованы на сайтах дилеров.

- Программное обеспечение для Скандока теперь можно будет купить полным пакетом, включающим все разработанные и разрабатываемые на текущий момент марки автомобилей - по ожидаемой цене 45 000 рублей (вне зависимости от того, сколько марок открыто у вас в приборе. То есть, для кого-то выгоднее будет поштучная покупка, а для кого-то - полным пакетом).

- С 7 июня изменится стоимость программных модулей. Новая стоимость модуля составит 3500 рублей. До 7 июня модули можно приобрести по старой цене - 2750 рублей. Мы понимаем важность этого изменения, поэтому делаем анонс об изменении цены заранее, чтобы у всех желающих была возможность приобрести нужные модули по старой цене. Также если у кого-то есть желание приобрести модули, находящиеся в разработке, ещё по старой цене - это можно сделать, оговорив при заказе у дилера, что вы в курсе неполной готовности модуля и все равно хотите его приобрести.

- В ближайшее время не планируется введение платных обновлений, и все марки, появляющиеся в этот период времени, будут включаться в полный пакет.

Соответствующие новости опубликованы на сайте производителя: http://quantexlab.ru/rus/scandoc/news.html
А вот сейчас обидно...

Согласен, покупаешь модули как можешь, а тут такой базар устроили... А если немного не дотягивает до фулла так сказать, платить 45 что бы получить и те марки которые в тесте. Вы бы придумали как то систему скидок кто уже взял не один модуль...

Lex69 · 27 мая 2016

Несмотря на патч, проблема подключения по ОБД к УАЗ М17.9.71 так и осталась...

A.V. · 27 мая 2016

Патч или тестовая версия?

А вот сейчас обидно...

Можете сказать поподробнее в чём обида?

Согласен, покупаешь модули как можешь, а тут такой базар устроили... А если немного не дотягивает до фулла так сказать, платить 45 что бы получить и те марки которые в тесте. Вы бы придумали как то систему скидок кто уже взял не один модуль...

Думали мы об этом. По этому и дали время чтобы вы могли докупить до полного комплекта по старой цене.

alfa1592 · 27 мая 2016

@A.V.,

Это как подключиться к Опелю,а выбрать Митсубиси?Так делают?
Когда человек устал или перегружен, то таоке может быть. До этого была митсубиси, он подключается к опелю, и просто не выходит в меню выше. Программу обычно не закрывают. Перед глазами стоит engine, как раз то что ем унужно.

Ну если только так,согласен.

THR · 27 мая 2016

AV после повышения цен не смотря на пакетную продажу сохраниться возможность покупать по марочно или нет? вот наверное в чем вопрос

kassir40 · 27 мая 2016

А по регионам ,будет распродажа?

Владимирыч · 27 мая 2016

AV после повышения цен не смотря на пакетную продажу сохраниться возможность покупать по марочно или нет? вот наверное в чем вопрос

- С 7 июня изменится стоимость программных модулей. Новая стоимость модуля составит 3500 рублей. До 7 июня модули можно приобрести по старой цене - 2750 рублей. Мы понимаем важность этого изменения, поэтому делаем анонс об изменении цены заранее, чтобы у всех желающих была возможность приобрести нужные модули по старой цене. Также если у кого-то есть желание приобрести модули, находящиеся в разработке, ещё по старой цене - это можно сделать, оговорив при заказе у дилера, что вы в курсе неполной готовности модуля и все равно хотите его приобрести.

А по регионам ,будет распродажа?

Программное обеспечение для Скандока теперь можно будет купить полным пакетом, включающим все разработанные и разрабатываемые на текущий момент марки автомобилей - по ожидаемой цене 45 000 рублей (вне зависимости от того, сколько марок открыто у вас в приборе. То есть, для кого-то выгоднее будет поштучная покупка, а для кого-то - полным пакетом)

Lex69 · 27 мая 2016

A.V., тестовая версия. Версия после патча виснет при соединении. Тестовая не виснет, но когда переходишь в "поток параметров", выскакивает транспарант "внутренняя ошибка", как и было до патча.

P.S. А старые компакты нельзя будет модернизировать до уровня новых? И зуммер не помешал бы, а то уже 3 раза уезжал))

Изменено 27 мая 2016 пользователем Lex69

A.V. · 27 мая 2016

A.V., тестовая версия. Версия после патча виснет при соединении. Тестовая не виснет, но когда переходишь в "поток параметров", выскакивает транспарант "внутренняя ошибка", как и было до патча.

P.S. А старые компакты нельзя будет модернизировать до уровня новых? И зуммер не помешал бы, а то уже 3 раза уезжал))

Ещё раз перепроверим ОБД. Спасибо за информацию.

На счёт обмена старого на новый обратитесь к moskatt. Физическая модернизация не возможна. Там совсем разное железо.

НиколайII · 27 мая 2016

К A.V, . Когда в Мерседесе появится Sprinter 909? Второй год стучусь. Я понимаю Ваши глобальные задачи, но марка то в продаже.

antikiller · 27 мая 2016

Сегодня компакт вис на опеле приходилось завершать задачу.

Agurik · 28 мая 2016

Патч или тестовая версия?

А вот сейчас обидно...
Можете сказать поподробнее в чём обида?

Приобрел недавно компакт. Теперь получается будет новая генерация с бОльшим функционалом, и что самое главное, добавлен зуммер. Теперь неизвестно что делать, продавать старый или брать новый и добивать до фулла. При любом раскладе теряю деньги

Webmen · 28 мая 2016

@A.V., Последний Патч похоже не работает как нужно. Несколько раз на разных авто при входе в поток данных, зависает комп. Приходится отключать компьютер и загружать все заново.

Проблема решилась установкой последней версии программы без патча.

x1307 · 28 мая 2016

Мерива А, при попытке просмотра даты робота прога виснет, выход только через диспетчер, логи не сохранил

A.V. · 28 мая 2016

К A.V, . Когда в Мерседесе появится Sprinter 909? Второй год стучусь. Я понимаю Ваши глобальные задачи, но марка то в продаже.

Уже добавляем. Кстати в нём блоки сильно пресекаются с 906. Так что можете пока попробовать через него.

То что марка в продаже не значит что скнаер берёт абсолютно всё. Перед покупкой вы знакомитесь с картой применяемости. Мы в первую очередь обрабатываем то что заявлено на тот момент. Когда находится время для нового добавляем новое. Приоритет у заявленного.

Сегодня компакт вис на опеле приходилось завершать задачу.

Попробуйте тестовую версию на сайте. Мы устранили эту проблему.

@A.V., Последний Патч похоже не работает как нужно. Несколько раз на разных авто при входе в поток данных, зависает комп. Приходится отключать компьютер и загружать все заново.
Проблема решилась установкой последней версии программы без патча.

Да. Патч устранаял не все проблемы. Я писал об этом. Тестовая версия что лежит на сайте должна работать стабильно. Сейчас готовим релиз. Если ничгео нового не обнаружится то в понедельник его выложим.

A.V. · 28 мая 2016

Можете сказать поподробнее в чём обида?
Приобрел недавно компакт. Теперь получается будет новая генерация с бОльшим функционалом, и что самое главное, добавлен зуммер. Теперь неизвестно что делать, продавать старый или брать новый и добивать до фулла. При любом раскладе теряю деньги

Зуммер это не та функция из за которой нужно менять прибор. Функционал у приборов практически одинаковый. У вас не возьмётся некоторая переферия хонды до 2005 года и некоторые подушки ниссана до 2004, и два старых блока ланоса. Всё остальное идентично. Программа в компьютере одна и та же. Дооснастить до полного прибора со всем марками можно любой прибор.

Изменено 28 мая 2016 пользователем A.V.

serf198 · 28 мая 2016

Вот вопрос возник по работе скандока с группой VAG по DSG7. Конкретно по всяким адаптациям и сбросам адаптаций после ремонта трансмиссии.

В VAS PC - это одна команда. В скандоке - 8 или 10 кнопок. Как таковой инструкции по последовательности операций я нигде не видел. Жать всё последовательно ? Или как ?

Lex69 · 28 мая 2016

Можете сказать поподробнее в чём обида?
Приобрел недавно компакт. Теперь получается будет новая генерация с бОльшим функционалом, и что самое главное, добавлен зуммер. Теперь неизвестно что делать, продавать старый или брать новый и добивать до фулла. При любом раскладе теряю деньги

Зуммер это не та функция из за которой нужно менять прибор. Функционал у приборов практически одинаковый. У вас не возьмётся некоторая переферия хонды до 2005 года и некоторые подушки ниссана до 2004, и два старых блока ланоса. Всё остальное идентично. Программа в компьютере одна и та же. Дооснастить до полного прибора со всем марками можно любой прибор.

То есть старый компакт так же сможет работать со старыми разъемами Кия и Хёнде?

A.V. · 28 мая 2016

Вот вопрос возник по работе скандока с группой VAG по DSG7. Конкретно по всяким адаптациям и сбросам адаптаций после ремонта трансмиссии.
В VAS PC - это одна команда. В скандоке - 8 или 10 кнопок. Как таковой инструкции по последовательности операций я нигде не видел. Жать всё последовательно ? Или как ?

Там не всё просто с одной кнопкой. Уже бы давно сделали. Нам нужно знать что отвечает блок в определённые моменты. Нужен лог от этой процедуры. Необходимо нажать эти 8-10 кнопок в нужной полследеовательности а потом написать коментарий "хочу всё это в одной кнопке" и выйди из блока. После этого запишется qlog. И мы сделаем всё в одной кнопке. Я не настаиваю. Когад попадётся нам машина с такой процедурой мы сами всё сделаем. Просто коагда была такая машина про одну кнопкку не знали. А сейчас пока не попадается.

Tо есть старый компакт так же сможет работать со старыми разъемами Кия и Хёнде?

Да.

serf198 · 28 мая 2016

Я вот, не зная условий выполнения, понажимаю эти кнопки подряд на клиентской машине, ... Если что, кто отвечать будет ?

aspid · 28 мая 2016

Конечно Вы будете отвечать. А кто ещё то? Если хотите достоверно точно все делать дилерским методом, то пользуйтесь дилерским оборудованием. Если Ланч, например, что то накосячил то с китайцев будете что то требовать?)))

serf198 · 28 мая 2016

@aspid, вопрос был адресован не Вам. Да и смысл вопроса остался для Вас непонятным.

A.V. · 28 мая 2016

Я вот, не зная условий выполнения, понажимаю эти кнопки подряд на клиентской машине, ... Если что, кто отвечать будет ?

Не надо этого делать. Судя по вашему вопросу я предоложил что вы разбираетесь в теме, и уже проделывали эту процедуру скандоком. И просто вам не удобно что она не одной кнопкой. По этому и попросил прислать лог.

В любом случае одна кнопка или 10 вы должны знать условия выполнения, и понимать что если железо не доделано то никакой сканер не проведёт процедуру до конца.

НиколайII · 28 мая 2016

К A.V, . Когда в Мерседесе появится Sprinter 909? Второй год стучусь. Я понимаю Ваши глобальные задачи, но марка то в продаже.
Уже добавляем. Кстати в нём блоки сильно пресекаются с 906. Так что можете пока попробовать через него.
То что марка в продаже не значит что скнаер берёт абсолютно всё. Перед покупкой вы знакомитесь с картой применяемости. Мы в первую очередь обрабатываем то что заявлено на тот момент. Когда находится время для нового добавляем новое.
Вот я о том же, о великих приоритетах. В 906 нет подушек. За два года можно было добавить 909. Не буду цитировать своё двухгодичное сообщение. Ну как то надо решать вопросы.

serf198 · 28 мая 2016

Я в теме и у меня VAS PC, который выдаёт подробную пошаговую инструкцию. Для DSG7 инструкция короче некуда. Я написал с точки зрения пользователя, у которого только скандок. К мануалу отсылать в данном случае бессмысленно, так как его попросту нет. Всё внутри программы.

Вот в хонде почему-то всё расписано подробно.

Вы понимаете о чем я толкую ?

IGORI · 28 мая 2016

AV после повышения цен не смотря на пакетную продажу сохраниться возможность покупать по марочно или нет? вот наверное в чем вопрос
- С 7 июня изменится стоимость программных модулей. Новая стоимость модуля составит 3500 рублей. До 7 июня модули можно приобрести по старой цене - 2750 рублей. Мы понимаем важность этого изменения, поэтому делаем анонс об изменении цены заранее, чтобы у всех желающих была возможность приобрести нужные модули по старой цене. Также если у кого-то есть желание приобрести модули, находящиеся в разработке, ещё по старой цене - это можно сделать, оговорив при заказе у дилера, что вы в курсе неполной готовности модуля и все равно хотите его приобрести.
А по регионам ,будет распродажа?
Программное обеспечение для Скандока теперь можно будет купить полным пакетом, включающим все разработанные и разрабатываемые на текущий момент марки автомобилей - по ожидаемой цене 45 000 рублей (вне зависимости от того, сколько марок открыто у вас в приборе. То есть, для кого-то выгоднее будет поштучная покупка, а для кого-то - полным пакетом)

1.если есть возможно, то я готов купить модуль по ситроенах , как это грамотно сделать если я с Украины ?

2. Сегодня не подключился и к одному блоку к субару форестер 2.0 2004 г.в. , через вкладу OBD II на связь вышел блок двигателя и АКПП ?

Изменено 28 мая 2016 пользователем IGORI

A.V. · 28 мая 2016

Есть два типа подушек в 906 кузове.

Сейчас посмотрел запросов по 906 по подушкам в техподдержке нет.

Если машина частая, ещё раз попробуйте соединиться и нажать галку "я уверен". Ещё раз проверим.

Или скажите номер запроса в техподдержке.

Я в теме и у меня VAS PC, который выдаёт подробную пошаговую инструкцию. Для DSG7 инструкция короче некуда. Я написал с точки зрения пользователя, у которого только скандок. К мануалу отсылать в данном случае бессмысленно, так как его попросту нет. Всё внутри программы.
Вот в хонде почему-то всё расписано подробно.
Вы понимаете о чем я толкую ?

Согласен. Как только попадётся машина то сделаем это.

Изменено 28 мая 2016 пользователем A.V.

Scandoc От Quantex 2

Сейчас на странице 0 пользователей

Сообщество

Активность