Перлы Клиентов Или Как Ездят По Ушам

[АлексейВ]

Только что-

заканчиваю вторую машинку , вышел за калитку потянутся.

У соседнего бокса стоит  газелька, компания, от компании отделяется тело и с руками в карманах спорт штанов идёт к мне)). Не доходя ОРЁТ - ЗДАРОВА ДРУЖИЩЩЕ ! КАК ЗАВУТ ! Орёт с интонацией как взрослый дядя на ребёнка.

Я- Ты же только что сказал что я тебе дружище ,у дружиш обычно имена знают.

-Ну ЁЁМАЁЁ , укоряюще на меня (типо вот тыж гандон ), диагностку делаеш?

Я-Да, но газельки не беру, в бокс не влазят (на улице дождик маросит)

Альфача такой ответ не устроил, альфач не переварил отказа.

- Да мне нужно просто диагностику, просто узнать мозг работает или нет , просто узнать мозг все датчики видит и как они все работают и узнать сам мозг рабочий или нет и узнать чё так мотор себя ведёт и там газ ещё стоит ...

Я- Ну это полная диагностика , неполучится, не делаю на такие машинки..

-Да мне просто узнать.. и всё по новой... а главно скажи мозг работает или нет , а то лампочки ЧЕК нету. Просто скажи мозг работает или нет.

Я- на этой машинке могу тебе тупо ошибки глянуть , это совсем не дорого...

-Да мне узнать мозг работет или нет.. и всё по новой.. А ошибки можно и с телефона посмотреть.

Я - ну яж говорю , могу тебе только ошибки почитать...

-Ну эт у тебя хуйня какаято а не диагностика.. и с важным видом отчалил к компании своей, чёто им сказал глядя в мою сторону и демонстративно заржал....

Как же иногда охото тупо всеч некоторым гандонам...

[Anton86]

Это просто не Ваш клиент... лучше пусть сразу катит куда по дальше чем ему еще и ошибки читать.

[dfired]

У меня тоже есть пара таких. Достали ужас..

Вышел как-то к одному, потом к другому в этой каске.. надо было видеть их глаза.. теперь по другому заходят.http://s019.radikal.ru/i605/1508/f9/bd62a752e9c6.jpg

Думаю, может ее изнутри фольгой проклеить, для улучшения эффекта ))

Изменено 19 августа 2015 пользователем dfired

[krav]

И вывести заземление

[Anton86]

надо такую же каску раздобыть!

[bayern]

не поверите - сижу читаю эту тему, для поднятия настроения - и тут звонок:

-Алло, это вы мозги прошиваете?

- Прошиваю))))

- А у меня лампочки не горят и машина не заводится.

- Проверьте предохранители.

- А где они?

- Какая машина?

- 14, типа 9

- ну тогда под капотом, в левом углу

Тут клиент выдает перл:

- это там в коробке с предохранителями???

-да,  предохранители находятся в коробке с предохранителями

 - Скажите а почему машина с буксира заводится а сама нет?

- Проверяйте стартер

- А почему приборка не горит? 

- Смотрите предохранители....

 

Тут клиент видимо удовлетворился, сказал спасибо и испарился))))

Изменено 6 сентября 2015 пользователем bayern

[АлексейВ]

Эта.. Сори если чё.. А надо ли сопротивляться "тёткам-клиенткам" , которые пытаются напустить своих цилюлитных флюидов с целью получения "бонусов" в ремонте их "ласточек"?  )))))

 Вроде как привык уже корректно переводить темы из "щикотливых" в рабочие, )) а тут дня три назад, ковыряю машинку , пытаюсь двумя словами поддерживать беседу , тётка довольно интересная сидит на стуле - и явно начинает подкручивать баки... Я про себя - "ооо... здрасте -пожалста... понеслась пи...да по кочкам".... 

Начал свечи вкручивать - четвёртая свеча тупо не наживляется (свечник под углом малость- цепляет теплоэкран глушака), тётка встала рядом смотрит, пыжусь-пыжусь (а уже неудобно)  говорю - "капризная свечка , не хочет наживляться" .. Тётка так поджалась ко мне и загадочно так, полушепотом - "какая у вас свеча нихарошая... никак не хочет  втыкатся в эту грязную дырочку..."  Я так зубки стиснул чтоб не прыснуть, в угол бокса ушёл , за стол сел и у мня истерика, смеюсь сквозь зубы голову на руки положил.. мля и работать то немогу..  До этой дошло что я в угаре- она тоже ржать.. Я аж слезу пустил ..

[антон 1]

Красивая ?

[add24]

Красивая ?

 

Судя по следующему выражению, - иди лучше на рыбалку

 

 своих цилюлитных флюидов

[антон 1]

Нимфоманка чтоли ?

Изменено 6 сентября 2015 пользователем антон 1

[АлексейВ]

А может )) нимфоманка-халявщица ))), А интересная такая, НО я чёто постоянно в таких случаях выбираю "деньги" )) . Бывает такое , но обычно не так смешно происходит)) а так , они, кто халяву ищут, кто палку, а некоторые кажись видят рукастого мущчинку- ковыряющего их авто -и подтекать начинают ))... Ну у мне такие теории БУГАГА ))))))))))))

[антон 1]

Бери деньги , так надежней 

 

Хотя ищет она наверное "палку" 

Изменено 6 сентября 2015 пользователем антон 1

[waller]

В мединституте идет лекция о половых аномалиях мужчин. Профессор решил проверить, как студенты усвоили новый материал.
- Скажите, пожалуйста, как называется мужчина, который хочет, но не может.
- Импотент! - кричат хором студенты.
- Верно. А как называется мужчина, который может, но не хочет.
Тишина в зале. Молчание. Вдруг с задних мест вскакивает девушка и кричит:
- Да сволочь он, сволочь!

[x1307]

В институте экзамен по биологии, по половым органам. Препод подходит к Петрову :"Ты всё равно ничего не знаешь, побудь учебным пособием, высунешь член из-за ширмы в дырку, видеть тебя никто не будет, я тебе трояк поставлю." Тот естественно соглашается, идёт экзамен. Студентка проходит мимо пособий : " Это член зайца, это член носорога, это член льва, это (краснея) член Петрова...

[АлексейВ]

Совет нужен, по клиентосу. Клиент "полупостоянный" , полгода на зад выставил зазоры в клапанах и чипанул , машинка ожила,зашуршала и соотв поехала, клиент в восторге.

Вчера заезжает, с порога-

Всё!! Уже 12тысяч проехал!! Пора клапана регулировать!

 

С денежкой у мня труба , работы мало, сообщать клиенту интервал регулировки клапанов)) ??? Или "не моё дело" и "клиент всегда прав" )) ??

Изменено 2 октября 2015 пользователем АлексейВ

[uncle_sem]

я бы сообщил, сказав что если хочешь - можем проверить зазоры скажем за полцены, и если ничего не случилось - то и ок, а если придется регулировать - то вся цена, соответственно. 

 

PS: потому я видимо так мало и зарабатываю.

Изменено 2 октября 2015 пользователем uncle_sem

[yuryso]

Желание клиента - ..., да и к тому же "не навредит", да и к тому же раз приехал - значит не пустой ... как - то так.

Изменено 2 октября 2015 пользователем yuryso

[Vivater]

Есть обратная сторона. Когда клиент узнает про интервал регулировки, можете потерять доверие клиента ради сиюминутной выгоды. 

[досик]

так может классика. там,насколько помню,через 10 т.км..  сенс,Ваз 2110 и логан другое. а в Авенсис 4афе и лезть нехрен..

 

брать,делать,зарабатывать....в магазин и на заправку зайдите,за идею попросите налить...

[add24]

Совет нужен, по клиентосу. Клиент "полупостоянный" , полгода на зад выставил зазоры в клапанах и чипанул , машинка ожила,зашуршала и соотв поехала, клиент в восторге.

Вчера заезжает, с порога-

Всё!! Уже 12тысяч проехал!! Пора клапана регулировать!

 

С денежкой у мня труба , работы мало, сообщать клиенту интервал регулировки клапанов)) ??? Или "не моё дело" и "клиент всегда прав" )) ??

 

Проверить зазоры не долго. По необходимости отрегулировать. За 12 тысяч могло многое поменяться в зазорах, особенно если раньше за мотором не так "пристально" смотрели. Если в прошлый раз клапаны были подзажаты, то есть вероятность, что за некоторый пробег набился нагар на седло, а после твоей регулировки этот нагар разбило и зазоры опять уменьшились. Соплей можно пожевать по этому поводу очень не мало. Проверить зазоры и сказать - у тебя всё хорошо, это тоже работа. И во вторых, на пути к идеалу - один и тот же шаг можно делать, хоть каждый день.

Тебе вопрос,ты денег зарабатываешь или правде клиентов учишь?

А может, ты пытаешься со своей совестью через форум договориться? Если и в этом суть, то успокойся, на сегодняшний день у 99% людей её нету, а может и небыло. Совесть, - это нынче литературная экзотика. Оказывай услуги качественно и бери за это денег, пусть хоть каждый день за регулировкой ездят.

Изменено 2 октября 2015 пользователем add24

[АлексейВ]

Машинка калина, отработал только что. регулировки не требовал ТОЛЬКО ОДИН клапан! Все остальные убежали на 5соток. Всегда выставляю 1.5 и 3.0 с этим строго (за этим и едут кто шарит). Почему убежали сказать не могу, может башка была после притирки в тот раз , незнаю. Клиент шарящий и очень при деньгах, машинку вылизывает (сёдла дороже машинки), после зимы (10 тыщь) на авто будет меняться р. вал("полуспорт") ,соотв ПО -выкатка.

От сюда мораль)) - клиент сказал ДЕЛАЕМ- значит ДЕЛАЕМ.

PS

попутался блин.. машинку отдавал спросил как так, оказывается 12т. на зад делал не я , соседний сервис и была замена р.вала, соотв регулировали тоже они. Я после них сразу менял ПО.. так что всё встало на свои места. я уж думал как я так делал))) .

Изменено 3 октября 2015 пользователем АлексейВ

[ade]

 

От сюда мораль)) - клиент сказал ДЕЛАЕМ- значит ДЕЛАЕМ.

не всегда. по ситуации. ко мне тоже приезжают. инжектор промыть. но если я вижу что авто работает плохо и проблема скорей всего промывкой не решиться, 

предлагаю диагностику, а дальше по ситуации. многие соглашаются. частенько удаётся починить авто, и нередко прошить. в итоге заработок выше чем от промывки. в общем по ситуации. 

Изменено 3 октября 2015 пользователем ade

[АлексейВ]

Не не не , давайте не будем путать мягкое с тёплым, если клиент ищет пути устранения несправности заменой с его точки зрения неисправного узла то тут стопЭ... Если клиент хочет поменять, к примеру, исправную помпу на новую , потому что хочет (может спится ему так спокойнее изза втыкового мотора) - то надо поменять !

По промывке форсунок уже наработанные фразы типо- "форсунки могут влиять на вашу проблему на определённый процент, он может быть незначительным но он ЕСТЬ, если хотите помоем, это всегда полезно и является дежурной профилактикой" (в разных вариациях)

[Lis2007]

Машинка калина, отработал только что. регулировки не требовал ТОЛЬКО ОДИН клапан! Все остальные убежали на 5соток. Всегда выставляю 1.5 и 3.0 с этим строго (за этим и едут кто шарит). Почему убежали сказать не могу, может башка была после притирки в тот раз , незнаю. Клиент шарящий и очень при деньгах, машинку вылизывает (сёдла дороже машинки), после зимы (10 тыщь) на авто будет меняться р. вал("полуспорт") ,соотв ПО -выкатка.

От сюда мораль)) - клиент сказал ДЕЛАЕМ- значит ДЕЛАЕМ.

PS

попутался блин.. машинку отдавал спросил как так, оказывается 12т. на зад делал не я , соседний сервис и была замена р.вала, соотв регулировали тоже они. Я после них сразу менял ПО.. так что всё встало на свои места. я уж думал как я так делал))) .

откуда такие зазоры? Когда нибудь мануал по этим моторам в руках держали?

Изменено 3 октября 2015 пользователем Lis2007

[АлексейВ]

А вы??? Это нижний допуск по этим моторам. Скажу больше, остановился на этих допусках после изучения всех  зазоров на всех температурах ДВС , банально нагреваем до 70- открываем проверяем, ездим 15 минут 100гр (вент) открываем проверяем. и тд тд (страдал таким тестом два дня)..  кроме этого делаю так очень давно, к прогарам не ведёт (тем более что допуск "книжный"), машинка едет лучше , шумов меньше, клиент улыбается ширше. Давайте думать- щуп 0.15 проходит легко, щуп 0.2 не лезет - какой зазор по факту???  По ино тоже есть наработки, но делится не готов (да и есть многое в сети , от мотористов)

Изменено 3 октября 2015 пользователем АлексейВ

[Lis2007]

в том то и дело что нижние, а дальше все меньше и меньше, при пробеге за 20 начинается зазор уменьшатся причем лавинообразно итог сгоревший клапан, на автовазе инженеры тупые, они неправильные зазоры дали ))) зато мы экспериментальным методом нашли правильные зазоры..... 

[didi]

А вы??? Это нижний допуск по этим моторам. Скажу больше, остановился на этих допусках после изучения всех  зазоров на всех температурах ДВС , банально нагреваем до 70- открываем проверяем, ездим 15 минут 100гр (вент) открываем проверяем. и тд тд (страдал таким тестом два дня)..  кроме этого делаю так очень давно, к прогарам не ведёт (тем более что допуск "книжный"), машинка едет лучше , шумов меньше, клиент улыбается ширше. Давайте думать- щуп 0.15 проходит легко, щуп 0.2 не лезет - какой зазор по факту???  По ино тоже есть наработки, но делится не готов (да и есть многое в сети , от мотористов)

Алексей... Я вот тоже ставлю под сомнения ваши "наработки" по железу ДВС советских ТАЗов...  И тем более не жду от Вас "наработок" по ино, да впрочем, они не нужны именно нормальным мотористам. Ваш треп - удел "лапши на ушах" начинающих, пришедших в авторемонт, не говоря уж о диагностике...

[АлексейВ]

, на автовазе инженеры тупые,

Это очень мягко сказано. Яб половину этих "инженеров" посадил на электрический стул (жаль что мы не в техасе.. а то показал бы им!) . Слыхали как "разговаривает" мотор с утра при температуре ,ну скажем 0гр. на зазорах по выпуску 0.4 ?? А он тоже в допуске "по книжке"... А кто ко мне поедет если я буду делать "такое" ? Проехали 30т (по факту 20 убегают) велком ком цу мир ,на зазоры , а фигли?? регламент...

 

didi

На счёт начинающих я бы сильно поспорил)))) ,вот тут ещё надо посмотреть кто кому фору даст,  на автомеханика я отучился 25лет на зад, и работал по железу ещё начиная в советских автопарках. Железа ,в том числе моторов я наковырялся досыта.

Изменено 3 октября 2015 пользователем АлексейВ

[didi]

Вы сами заметили, КАК ВЫ РАЗГОВАРИВАЕТЕ и общаетесь?

[АлексейВ]

Учитывая последнее предложение поста 357, общаюсь я максимально сдержано, хотя всегда стараюсь строить общение адекватно собеседнику.

Но.. тут уж как говорится "Что позволено юпитеру, не позволено быку" .. Так что далее я помолчу лучше.