Помогите Начинающему Диагносту

[val]

Значит меняй свечи.

[Сергей Беляев]

Спасибо буду пробовать заодно эбу со своей машины подкину

[YenaAlexandr]

Софт 1414DD04, как или чем, делается адаптация дроссельной,если делается? Проблема с запуском на холодном двигателе.Схватывает и глохнет,с третьего раза начинает работать.Ошибок нет,форсунки промывал,свечи поменял может быть проблема в софте?

[maxkam]

Сброс с инициализацией, затем вкл. зажигание и через 30 сек. заводим. Температура воздуха и двигателя должна быть не ниже +7гр.

А по проблеме - попробуйте при холодном запуске подцепить манометр к топливной рампе и посмотрите, что происходит с давлением во время незапуска.

[антон 1]

Софт 1414DD04, как или чем, делается адаптация дроссельной,если делается? Проблема с запуском на холодном двигателе.Схватывает и глохнет,с третьего раза начинает работать.Ошибок нет,форсунки промывал,свечи поменял может быть проблема в софте?

 

На данном софте проблемм с запуском на холодную , а так же на горячую точно нет!

Смотрите внимательно авто, в момент пуска !

Изменено 9 июля 2014 пользователем антон 1

[6aM6y4a]

Софт 1414DD04, как или чем, делается адаптация дроссельной,если делается? Проблема с запуском на холодном двигателе.Схватывает и глохнет,с третьего раза начинает работать.Ошибок нет,форсунки промывал,свечи поменял может быть проблема в софте?

Дроссель чистый?

[Andi]

Софт 1414DD04, как или чем, делается адаптация дроссельной,если делается?

После инициализации, выключаем зажигание и слущаем пока не щёлкнет релюшка (возле ЭБУ), тока после этого включаем зажигание и ждём 30 сек., потом заводим

[АлексейВ]

Спрошу тут.

Подскажите условия включения КПА в работу на ЭБУ бош797+ ? (ну и на следующих ЭБУ).

 

На холостом ходу и СТОЯЧЕЙ машинке КПА некоторые стрекочут (двигатель прогрет) . А может некоторые я не слышу)), даже скорее всего ,т.к. "звучание" у всех КПА разное .

Машинка была с прошивкой B174DR04 , приора , треск КПА на стоячей машинке .

Холостой был немножко проблемный и ДК имел пограничное состояние - подыхал (период перекладки) ,до кучи звук стрекочащего КПА заглушал звук ДВС))).

[АлексейВ]

Видимо тяжелый вопрос задаю...

 

Кто крутит прошивки должен же знать. Я немножечко ползаю в ЧТП , но где там посмотреть не знаю.

 

Вот "распространённое" условие включения КПА (сноска ниже) , но по факту он не так (или оно не так на некоторых прошивках).

 

 

Управляется клапан по методу широтно-импульсной модуляции. Клапан включается и выключается с частотой 16 раз в секунду (16 Гц). Чем выше расход воздуха, тем больше длительность импульсов включения клапана. Контроллер включает клапан продувки адсорбера при выполнении всех следующих условий:

– температура охлаждающей жидкости выше 75 °С;

– скорость автомобиля превышает 10 км/ч. После включения клапана критерий скорости меняется. Клапан отключится только при снижении скорости до 7 км/ч;

– открытие дроссельной заслонки превышает 4%. Этот фактор в дальнейшем не имеет значения, если он не превышает 99%. При полном открытии дроссельной заслонки контроллер отключает клапан продувки адсорбера.

[антон 1]

Его включение так же забито в прошивке , то что приведено выше это да есть , но у бошей более заумный алгоритм регулирования.

Подробней смогу посмотреить только в понедельник.

Да на ХХ об не совсем приятно как он "стрекочет" , но продувку можно сдвинуть по оборотам , скажем с 840 об на отметку 1200 об и выше , чтоб особо не досаждала на холостых.

Для этого есть свои таблицы в исполнительных механизмах по степени продувки и оборотам !

Изменено 12 июля 2014 пользователем антон 1

[АлексейВ]

Спасибо, завтра гляну на работе, попробую подвигать, ЧТП только осваиваю.

[антон 1]

Сегодня глянул именно для приоры на софте B174DT07 , в исполнительных механизмах есть только

Температура включения работы адсорбера 45 гр, других настроек по оборотам и трехмерных таблиц как например на М73 нет !

Ну это в Mastereditpro !

 

 

М73 к примеру уже трехмерная таблица , степень продувки/обороты/наполнение !

 

 

Как дальше там уже понятно !

Изменено 14 июля 2014 пользователем антон 1

[АлексейВ]

В ЧТП посмотрел , то же самое по этой прошивке (да и похоже по всем 797+) , только температуру включения покрутить можно. Условия включения не посмотреть подобными прогами.

Ещё интересно - условия включения проверки КПА (по ДК).

 

Мда... вопросы есть ответов нет. Он же по хорошему то, вообще нафиг не должен на ХХ продуваться. Если он подключается на ХХ , то явно должны быть таблицы по коррекциям учитывающие такое поведение КПА.

[антон 1]

Хмм а точно на прире с 7.9.7 + ?

Может с М73 ? Там он точно стрекочет и по таблицам включение его как раз попадает в диапазон ХХ (степень -10%, 720-990, наполнение 30,58,86 ит.д )

Изменено 14 июля 2014 пользователем антон 1

[АлексейВ]

А вот и меня теперь терзают смутные сомнения, в тот день было три машинки ,всем заполнял диагностические карты - которые ездят в бардачках , и с бошем машинка точно была , МОГ попутать. Щас сижу, вспоминаю на той приоре "стрекочащей" плавало АЦП ДМРВ , а это уже похоже на М73 (если опять не перепутываю что на той).

... Мда... здаюсь))... Ибо провал памяти по идентам.

[djonsky]

гольф 1991 гв двиг NZ 1.3 л

работает с перебоями,непонятки с ипульсами управления форсунками.

Верхняя осц сигнал на ЭБУ с 7 ноги коммутатора

Средняя сигнал на форсуны.

почему пропуски впрыска?

Изменено 16 июля 2014 пользователем djonsky

[VAG]

Что за шерсть на верхнем сигнале? Датчик Холла стоит? Посмотрите на его состояние.

И просьба осцилку выложить в файле Мотодока.

[djonsky]

датчик холла стоит с него сигнал ровнее.

вот в формате мотодока

осц.rar

Изменено 16 июля 2014 пользователем djonsky

[VAG]

А что значит "ровнее"?

Обратите внимание, что сбоит каждый 4-й цилиндр. Если бы это было не так - можно приговорить коммутатор, а здесь сбоит только одн цилиндр - чтобы околнчательно что-то сказать - нужна осцилка с ДХ.

Я бы все-таки посмотрел на ДХ. Скорей всего он в опилках, а задающий стакан по ним шоркает.

То, что пропадает импульс впрыска - возможно так ЭБУ воспринимает эту "шерсть".

 

Обороты мотора около 2000?

Зачем тогда снимать осцилку в самописце? Снимайте на внешней синхронизации.

Кстати эта "шерсть" приводит не только к пропаданию впрыска, но и к второй искре.

[djonsky]

Разобрал трамблер,задающий диск был зафиксирован штопорной шайбой,шпонка отсутствовала,хотя место под нее есть,один из секторов задающего диска терся по сигнальному проводу ДХ.Такой вот новый китайский трамблер.

[poi2112]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, данные блоки взаимозаменяему между собой , имеется ввиду без вмешательства в проводку, можно ли заменить блок с флешь на блок с ПЗУ, зарание благодарен.

[B1ack7wan]

пробовали скрыт?? если в полностию совпадает тогда можно если нет тогда нет)

[6aM6y4a]

Оба блока с авто с ДК? Тогда подойдут. Там даже прошивки побайтно совпадают в блоке с пзу и флеш.

[MITROFAN]

подскажите у кого есть видеокурсы по диагностике, а то хотел посмотреть но жалко денег за них отдавать. за ремонт блоков отдал деньги и лоханулся ничего он там мне неизвестного не поведал.

Может и в диагностике так же, но любопытство просто убивает.

[bezgin1981]

Поищи лоханувшегося на курсах по диагностике и соверши с ним равнозначный обмен материалами- любопытство убивать перестанет.

[меркул]

Эти курсы для тех кто только собрался этим заняться, хотя многие и сейчас не знают как проц перепаять.

[Анатолий DR]

Здравствуйте!

помогите пожалуйста расшифровать VIN Mitsubishi Fuzo canter 2008г 3.0D TYBFE85BE6DU17689

для какого рынка, серия модели, с годом тоже не понятно.

а лучше подскажите где как или чем это можно сделать.

Изменено 9 августа 2014 пользователем Анатолий DR

[старик]

Машинка сделана в Португалии, 2006 модельный год. Можно погуглить, у яндекса спросить, в википедию заглянуть

[Анатолий DR]

дык эти пару вещей я уже давно нарыл, хотел узнать для какого рынка она делалась, серия модели, может какие то дополнительные идентификационные данные по ней будут, вот этих вот вещей инет не подсказывает.

[мишаня]

Ну дык эти пару вещей поисковики и подскажут за бесплатно. За доп.инфу многие сайты просят от 2.5 до 10$. например здесь http://ru.vin-info.com/order-reports. А насчёт-*а лучше подскажите где как или чем это можно сделать.* Вы мысли сформулируйте поточнее.

Изменено 10 августа 2014 пользователем мишаня