Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru

М74 Ваз 2114 ( Все Семейство Самара) Проблемы Дз

DimanD

Автор: DimanD,
в Отечественные автомобили

Рекомендованные сообщения
iremel
iremel
Опубликовано:
#121
Опубликовано:

Всем доброго дня! Попалась четырка с М74 выскакивает ошибка 2135 по корреляции. Всё пропаял реле заменил. После 3минут езды выскакивает . Подскажите что ещё этому тазику надо???????

Ссылка на сообщение
Гост704
Гост704
Опубликовано:
#124
Опубликовано:

В разьёме на Эл дросель с торца есть розово-фиолетовая вставочка -вытащите и выкинте. Не даёт разьёму садиться.

Без обжимки контактов бестолку.

Ссылка на сообщение
iremel
iremel
Опубликовано:
#126
Опубликовано: (изменено)

И розовую вставочку выкинул и повторюсь всё что можно было пропаял и в жгуте от эбу соединения порпаял там их 4 пучка. Думаю заслонку под замену. и разъём тоже.....когда снимал и пропаивал контакты пробовал одевать без разъёма ......не очень хорошо держатся . потом поджал и вставил на место а когда вставлял сломал фиксатор который держит этот контакт......вобщем обеспечил хороший контакт в итоге изменений ноль!!!!! Нет запчастей...заслонка приедет с разъёмом. Отпишусь... Слово корреляция будет снится сегодня))) 1235)) Ну и конечно ставил ЭБУ другой .Параметры типовые!!

Изменено пользователем iremel
Ссылка на сообщение
iremel
iremel
Опубликовано:
#127
Опубликовано: (изменено)

Всем Доброго дня! Купил новую ДЗ и разъём на неё. Поставил сначала заслонку проблема по корреляции не ушла далее заменил разъём. Машинка поехала отлично,ошибок нет!!!! Вернул старую заслонку и опять проблема по корреляции!!!!!! Короче говоря было 2 проблемы в ДЗ и в разъёме. На этом секс с машиной закончился))) Всем спасибо за помощь и советы!! Я думаю что проблем с проводкой у этой машины уже не будет всё пропаяно капитально!!!!

Изменено пользователем iremel
Ссылка на сообщение
  • 4 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
mikmaikl
mikmaikl
Опубликовано:
#130
Опубликовано:

не стал создавать новую тему,напишу тут. Встречал пару 2114 и 2115 с эбу М74 с прошивками 2114-I414DC03 и 2115-I414DE06.На обоих машинах был плавающий трабла...запуск после долгой прокрутки стартером,симптомы такие как на м73 или январе7.2 датчик фаз накрылся...крутит крутит и запуск..а может и не запустится.Жаль разобраться не дали не на одной машине.Первое авто было примерно год назад,второе вчера.Проблема один в один.На первом авто проблема с новья,на втором после шести тысяч пробега стала присутствовать.Успел только установить что при этом насос качает,искра есть...А не успел проверить импульсы на форсы,машина стала запускаться...и клиенту было некогда.Просто интересно встречал ктонибудь такое и определил ли почему?Cразу напишу что репрог не помогает,первую машину прошивали и хозяина долгая прокрутка не напрягала,но я дефект заметил и предлагал поискать,но не дали мне...и вот через год опять такая машина встретилась и уже с последним стоком,а трабла та же.Крутит стартер а движка даже не хватает,ощущение как будто нет бензина или импульса на форсунки.Или может иммо...не знаю,не дали разобраться...я с удовольствием бы полазил при случае,интересно это.Просьба написать если кто сталкивался

Ссылка на сообщение
sergei726
sergei726
Опубликовано:
#131
Опубликовано:

@mikmaikl, встречал множество раз: лечится 1е: промывкой ДР/узла (практически нет "термо-зазора" между стенкой и самой заслонкой) 2е: неким шаманством с калибровками "пуск" в прошивке! (эксклюзив не для широкого обсуждения...) такой дефект проявляется !всегда! в стоке 03 и 06 на температурах более 96 градусов! на софте 04 проявляется только при загрязнении....

Ссылка на сообщение
mikmaikl
mikmaikl
Опубликовано:
#132
Опубликовано:

sergei726,спасибо что откликнулись...в моем случае не помог репрог(хотя на этой проблеме калибровками исправить не пытались).встретиться еще раз,проверю...жду все такую машинку,решить всетаки хочется.спасибо

Ссылка на сообщение
  • 4 недели спустя...
ansokol
ansokol
Опубликовано:
#134
Опубликовано:

уважаемый! прошивать надеюсь в коммерческих целях? или так сказать что бы не потерять лицо фирмы? потому как проблем, как оказалось в использование господами сборщиками в НПО "ТОЛЬЯТТИ" некачественных контактах и пресловутой розовой штучки... и всё! ПО Стоковое совершенно нормальное. при монтаже разъёма ДР/узла контакты-папы из-за неё (роз. штучка) при нагреве не достают до губок мамы!

 

несколько вопросов...

1. как она снимается ? я про "розовую хрень" ??? е просто поддеть или как?

2. как после этого вынуть контакты из разъема? это можно сделать только после удаления розовой или можно как-то еще ?

3. пытался вытащить эти проводки - не получается никак, подсовывал всякие тонкие штуки чтобы отщелкнуть стопор - безрезультатно.

4. в Томске жгут целиком (если менять на правильный) стоит 3000 не многовато ли ? где можно купить его в интернет магазинах ?

Ссылка на сообщение
mikmaikl
mikmaikl
Опубликовано:
#135
Опубликовано: (изменено)

странно...у меня вопросов не было таких.наверное стаж,разобрал как калаш в молодые годы...там все просто,смелее надо. нож и шило тонкое...да и профиль бы заполнили полностью....

Изменено пользователем mikmaikl
Ссылка на сообщение
ansokol
ansokol
Опубликовано:
#136
Опубликовано:

профиль поправил, а что по вопросу покупки ? можно ли купить разъем отдельно? где и как ?

сегодня буду его "ломать" сделаю подробный фото отчет.

 

уверен просто что проблема в нем, ошибка уходит если его пошевелить...на пару недель помогло подгибание ножек на самом модуле заслонки.

Ссылка на сообщение
ansokol
ansokol
Опубликовано:
#139
Опубликовано: (изменено)

Как скажете - уважаемые.

все разобрал, обжимка проводов в клеммах оказалась весьма качественной, никаких шевелений небыло, однако все равно все пропаял, так же подогнул гибкий язычек (внутри самой клеммы)который прижимается к ножкам в ответной части на дросселе. теперь каждая ножка туго входит в свою клемму, защелкнул все назад и поставил разъем без розовой фиговины. Вошел очень туго, тест-драйв прошел успешно.

ну если это и не поможет - буду менять жгут.

Изменено пользователем ansokol
Ссылка на сообщение
Лександрыч
Лександрыч
Опубликовано:
#140
Опубликовано:

Еще можно в дополнение пластмассовый гибкий хомут поставить на разъем на прижатие. Еще иногда папы на дросселе слегка повернуть винтом, градусов на 15.

Ссылка на сообщение
  • 3 недели спустя...
айболит
айболит
Опубликовано:
#141
Опубликовано:

Так же обязательно закрепить жгут проводов от ДП к топливной рампе,полимерными хомутами,крест на крест. В таком исполнении разъём ДП будет в покое от колебаний,основного жгута СУД. Всем удачи!

Ссылка на сообщение
  • 3 месяца спустя...
mikmaikl
mikmaikl
Опубликовано:
#143
Опубликовано:

пару раз попадались машинки с проводкой,за которую потянешь слегка-легонько и проводки вытянешь...пропаивал почти всегда после визуального осмотра только.А в первых серийках аврийный режим по мониторингу высоко поставили,на последних серийках он на реальном подобающем железу уровне теперь...

Ссылка на сообщение
iremel
iremel
Опубликовано:
#144
Опубликовано:

Ну не без этого конечно! Сегодня была 15ка пошевелил разъём на дросселе и обороты начали прыгать......снял пропаял нормально стало....хотя заметил что разъём не родной уже менялся почему неизвестно...

Ссылка на сообщение
  • 10 месяцев спустя...
евген
евген
Опубликовано:
#146
Опубликовано:

Как скажете - уважаемые.

все разобрал, обжимка проводов в клеммах оказалась весьма качественной, никаких шевелений небыло, однако все равно все пропаял, так же подогнул гибкий язычек (внутри самой клеммы)который прижимается к ножкам в ответной части на дросселе. теперь каждая ножка туго входит в свою клемму, защелкнул все назад и поставил разъем без розовой фиговины.

 

Во...

И еще совет

Лександрыч

 

в тему.

 

99% не возвращаются.

Даже без пропайки.

Ссылка на сообщение
Аккум
Аккум
Опубликовано:
#147
Опубликовано:

Показания по сканеру

ДПДЗ 1.

0.6v-0.8V

ДПДЗ 2.

4.2-4.4v.

то есть суммарно показания равны 5v.(+- погрешность в прошивке)

Во всем диапазоне открытия дросселя.

Вот и вся арифметика для ECU.

Ссылка на сообщение
  • 6 месяцев спустя...
Lis2007
Lis2007
Опубликовано:
#148
Опубликовано: (изменено)

Подскажите пожалуйста, при каких условиях, возникают ошибки

P1335 Мониторинг управления ДЗ Положение заслонки вне допустимого диапазона

и

P1390 Мониторинг управления ДЗ, Отсутствует реакция на неисправность в системе.

Изменено пользователем Lis2007
Ссылка на сообщение
  • 1 год спустя...
maksim_zv_89
maksim_zv_89
Опубликовано:
#150
Опубликовано:

Хочу выразить благодарность всем кто принимал участие в этой теме,очень выручило,актуально по сей день!

Сегодня приезжала 2114 блок м7.4 (пробег 22т.км)с проблемами по ДУ (часто падала в аварию) и жгут кстати "Тольятинский",решил проблему изъятием фиолетовой вставки в фишке и пропайкой контактов,так же винтом подогнул "папы"

бесперебойный контакт главного реле так же обеспечил 

в добавок прошил!клиент доволен,я спокоен!:) :drinks:

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...