Я даже не помню что там за машина была, там же не пишут как обычно. Я не беру деньги за пайку. Я беру за ремонт, и не важно что я сделал, чтобы оно работало.

У меня таких дохрена.. Неадекватов.. Так как от десятки.. Именно поэтому я ЗАРАНЕЕ озвучиваю, что заниматься буду ОТ десятки..
Иногда, действительно, оказывается фигня, тогда могу и три взять в оконцовке.. Но заранее человек должен быть готов к "от десятки".. Именно поэтому же НИКОГДА не разбираюсь с электрикой-электроникой в присутствии клиентов..
 

@СаняЖД да, вы правы клиенту лучше быть где нибудь или дома, но не во время ремонта рядом.... Всегда стараюсь, просить оставить авто. 

Изменено 11 июля 20215 г пользователем Одинокий Лис

Да так то тоже не оставляю. Я вообще работаю так - все машины, записанные на день приезжают к 9.00. В редких случаях договариваемся к конкретному времени, но оставить. Звучит фраза "либо нормальный ремонт, либо ездить".

Т.о. понятно кто приехал а кто х забил и не позвонил. Могу добавить кого то с ходу по звонку. 

Но потом то всё равно объясняешь человеку что произошло с машиной. Стараешься без конкретики конечно. 

В электрике всё просто.

Нет контакта где он должен быть и есть где он нахрен не нужен.

Пайка не дорого, а вот разобратся где нужен, а где не нужен ДОРОГО.

А если знаешь, что не смотря на вольтаж акумулятора где то должно быть не фига не 12.., а 5 или 3,3 то ваще очень ДОРОГО.

Патаму что это  уже не просто "ток наверно где то пропал" и "токарь" не найдёт.

Но шанс клиенту найти волшебника за три копейки дать ннннадо. 

Пусть проникнется глубиной проблемы. Тада уже и не дорого будет.

 

Изменено 11 июля 20215 г пользователем Petrovich 86

Один момент. Очень часто в течении дня приезжают залётные глянуть что с машиной, скажем из последнего случая - фокус 2 с ошибкой по дросселю, времени заниматься некогда, записал на неделю вперёд, соответственно денег не взял, но и не приехали по записи по итогу. И таких ситуаций достаточно, либо иногда чек загорается-  глянул, а там букет из ошибок(старые, текущие не понять), скинул - ошибки не вылезли, отпустил покататься и соответственно записал, а вдруг не приедет? И что брать?

Либо скажем люди говорят машина иногда дёргается, проверил все что на поверхности - скрипт css, система зажигания, и ни разу не проявилось  во время диагностики, что брать опять же? 

Любая работа оплачивается.

21 минуту назад, Bern сказал:

соответственно денег не взял, но и не приехали по записи по итогу

Чтобы не было таких ситуаций,запись тоже не самый лучший вариант работы.

Живая очередь,долгострой оставляет клиент.

Если задача выполнена.

Ко мне часто приезжают с историями что везде платят, а проблему решить не могут. Это тоже неправильно.

Если не хватает знаний и возможностей устранить неисправность - почему клиент за это платить должен?

А ведь платят всяким х...плетам и не жужжат..

Вот я каждому вопрос задаю, какого х.. вы платили. Сказали бы оплата только по факту устранения неисправности. Муделям платите, а мне говорите что денег нет. Ппц.

36 минут назад, rztofik сказал:

Если не хватает знаний и возможностей устранить неисправность - почему клиент за это платить должен?

Сергей,это естественно,но у меня редко такое

я в общем говорю. а не конкртено про кого то. Очень частая история.

Ток ща отдал опель.

Приезжает на диагностику, горит чек по богатой и не едет. вижу что фазы сбиты. Говорит только что ремень поменяли. Предлагаю поменять - отказывается, поеду туда где делали. Ну ок. Едет туда, там делают диагностику, проверяют метки, говорят что я м-к и с машиной все отлично.... Чел едет в другой сервис, меняют насос, форсунки - не едет. Еще один сервис, замена клапана evap, дмрв, мойка дросселя, прошивка - еще хуже стало. Едет еще в один сервис - говорят капиталку надо делать) отказался, едет еще в один сервис - не понимают в чем дело, дают мой второй номер - я ему говорю что он дибил и предлагаю при нем устранить неисправность, оплата по факту.

Приезжает. открываю крышку - на зуб неправильно стоят, перекидываю ремень - валы тоже неправильно стоят. Собираю как положено, ставлю все запчасти старые - машина полетела. Говорю 9т.р. - а что так дорого????? 

@rztofik а если бы не знал что такой круговорот по сервисам он сделал, тоже 9 ? Или ты уже проучить клиента ?

Это обычная цена

4500 замена грм 

1000 заглушки ФР

1500 диагностика

800 замена форсунок

200 замена дмрв

1000 комплект резинок  на форсунки 

Согласен. 

19 часов назад, rztofik сказал:

4500 замена грм - 6000

1000 заглушки ФР

1500 диагностика - с осцилоографом от 2000

800 замена форсунок - 1000

200 замена дмрв - бесплатно

1000 комплект резинок  на форсунки 

Серег, это еще дешево у тебя.. )
И и то им дорого ))
 

это нормальная цена у нас. много кто дешевле делает

а дорого - в том плане что он половину сервисов и магазинов в городе проспонсировал когда это не надо было - это не дорого, а как сделали то что надо - сразу дорого 

Так то ж он  спонсировал Свою "несообразительность" , а на свое никаких денег не жалко ))) 

7/12/2021 в 3:58 PM, Bern сказал:

Один момент. Очень часто в течении дня приезжают залётные глянуть что с машиной, скажем из последнего случая - фокус 2 с ошибкой по дросселю, времени заниматься некогда, записал на неделю вперёд, соответственно денег не взял, но и не приехали по записи по итогу. И таких ситуаций достаточно, либо иногда чек загорается-  глянул, а там букет из ошибок(старые, текущие не понять), скинул - ошибки не вылезли, отпустил покататься и соответственно записал, а вдруг не приедет? И что брать?

Либо скажем люди говорят машина иногда дёргается, проверил все что на поверхности - скрипт css, система зажигания, и ни разу не проявилось  во время диагностики, что брать опять же? 

А разве не вариант - брать определенную сумму предоплаты - обьясняя "не приедете во время" данная сумма будет оплатой за то время когда я мол вас ждал? 

Не вариант. Надо сразу брать деньги за "почитать ошибки".  Я так и говорю клиентам. Почитать-денежка. Если гемор-оставляешь или перезаписываешься и готовишь большую денежку)))

 

Судя по психологии людей если взял денег значит должен что-то, а с их куриным мозгом по итогу в другом сервисе(за столом/на работе/дома и и.д) скажут мол почитали, херню наплели и ещё денег взяли, потом будут басни рассказывать.

Мне эти 300р погоды не сделают, но на всякий случай записываю человека с пометкой не приехал. 

К таким если есть настроение ценник побольше и записи уже нет, пригоняй и оставляй, либо нахер шлю если плохое настроение.

300??? Ох не цените Вы себя...

У нас некоторые берут 600, даже если связи нет с ЭБУ. 

У наших елмщиков за почитать ошибки такса 500

 Я вообще ошибки без диагностики не читаю. Через дорогу Армяне есть, у них как раз 300 р. Про них речь. Наслышан 

А зря, 300 там 300 здесь...при потоке машин можно теоретически вообще только пальцем работать)))

Да вот после приезжают и говорят. А вот там за 300 (

А потом слезы льем о демпинге.

 

 

300р за 5 минут. какой демпинг? 

 60/5=30

30*300=9000р.

 это вы пол дня занимаясь ананизмом с мотортестерами.. х...терами и тд. потом называете 5000р клиенту а то и 2000.

 и вы рассказываете о демпенге елемщикам? 

Ну тут как смотреть)))

Он с 30 машин за день дергаясь по 300 р заработал 9000 р

Я за полтора часа с двух машин десятку взял.

Остальное время на диванчике лежал и на форумах сидел

Ибо после елмщика машины я сделал а не только тупо 300 руб взял ))))

 

А я просто больше 5 автовладельцев в день не вывезу ! )))р

Аналогично)))

5-6 машин в день это предел )))

Возраст уже не тот однако )))))

Я лучше потихоньку )))