Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Ценообразование диагностики с применением сложных устройств

Featured Replies

Опубликовано:
41 минуту назад, Bern сказал:

станешь мастером номер 1

Мастером номер 1 все равно будет тот, кто красивее ссыт в уши и мило улыбается.. ))
Так что стремиться к этому не нужно..

 

Опубликовано:
  • Автор

Это была метафора, суть в том чтобы понимать и чинить любые сложности в авто, а то половина электриков боится лезть дальше проводов. 

Опубликовано:
1 час назад, СаняЖД сказал:

Мастером номер 1 все равно будет тот, кто красивее ссыт в уши и мило улыбается.. ))
Так что стремиться к этому не нужно..

 

 

Блондинкам в салоне прокатит.  Мужикам хоть как то подкованным технически - НЕ.)

Опубликовано:
4 часа назад, Bern сказал:

Это была метафора, суть в том чтобы понимать и чинить любые сложности в авто, а то половина электриков боится лезть дальше проводов. 

А электрику дальше проводов и лампочек и делать нечего .

Опубликовано:
  • Автор

А кто тогда лезет в блоки и делает углубленную диагностику?  

 

Я как то привык видеть в одном лице человека который и провода знает и мотор и немного электроники.

Опубликовано:

Это очень редкий случай. Диагностика- электрика- электроника  не одно и тоже.  Чем направленней специализация, тем быстрей ставится диагноз.

Опубликовано:
2 часа назад, samsu сказал:

Это очень редкий случай.

Это ж и есть _нормальный_ диагност. Который знает устройство автомобиля в целом и может разобраться в частностях взаимодействия его систем между собой.

Опубликовано:
  • Автор

Возможно и нормальный, но походу очень редкий вид )))

Опубликовано:

В  ом то и дело , диагност знает все устройство и понимает как и  то работает , а электрик ...

это вымирающий вид , который мог починить не горящую фару , не работающий стартер , пикалку и мафон вкорячить....на машинах прошлого века 

Опубликовано:

это точно. Случай ярко подтверждающий это: ситроен берлинго, не работают противотуманки. Рассказывал клиент - "мастер проверял питание на разъеме лампы, сказал что там 2 "массы", надо искать замыкание".
Ну а решением проблемы была установка галочки в комплектации автомобиля через сканер. 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано:
5/15/2021 в 6:51 AM, Bern сказал:

Нормочас только там где есть 100% наполненная база данных.  Иначе сидеть на форуме , а сзади клиент не красиво ) или же покурить под присмотром ) 

 

У меня на сервисе нормачас - по телефону звонят - сколько ?- ответ -столько - основано в первую очередь на зарплате и аренде. Есть разные специалисты у них - разная ЗП и КПД. Конечно на сервис есть сложившиеся цены их по сути три 1) По мануалу 2) Все жидкости проверены со сменой масла и фильтра. 3) Бюджетный "масло фильтр". При этом я ведь плачу механику одну и ту же зарплату в час - ему по факто по барабану что делать - деньги он получает те же самые по этой причине и я с клиента беру одинаково. Есть наработки, Есть знания, Есть рынок. В моей географии все просто - ценник от моего может отличаться на 100%  но ведь и аренда и ЗП и снаряга у всех разная. По этой причине "дорого или дешево" это не мое решение - мне по сути лучше оставаться в "дорогом" сегменте - так как меньше на "не дорогого" смотреть получается. Народ в "дорогие" мастерские едет с серьезными головняками- так проще. Мы многое делаем бесплатно- к примеру клиент приехал на смену кололодок - получит распечатку о развале - так как данная функция включена автоматически при заезде авто на сервис. То есть банально - заехал лампу в фаре сменить на AUDI :-))) Офигел от ее стоимости но бесплатно тормозной тест и состояние развала.;-)))

 

Опубликовано:
5/16/2021 в 12:02 PM, samsu сказал:

Интересно, как ремонтировались авто, когда интернета и форумов толком не было?

Просто ремонтировалось :-) Под музыку радиопередачь Маяк(а). Авто было без ЭБУ, дворник заднего стекла было "круто" -а теперь вот тебе и камеры и активный контроль с подогревом зеркал и масажем и с 4 радарами. А тогда что включил радио и регулируй карбюратор - а теперь у меня механики есть они не знают как это делать.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано:

А что мешает сказать от 1000, например. А то звонят - машина не заводится. Сколько стоит? Или от 3000, кому как рынок позволяет. А потом просто оцениваете каждый шаг(если он оправдан, конечно). Я делю такие отчеты:

2021-06-16_11-19-25.png2021-06-16_11-22-41 (2).png

Можно расписывать дальше. Если машина на диагнозе была весь день, там и пунктиков будет больше, или цифры после них выше.

Опубликовано:

Если работаешь официально, то рано или поздно приходишь к нормальному учёту с заказ-нарядами и актами выполненных работ с подписями клиента. Так и цены всем видны и понятны, и рамки гарантии на выполненные работы довольно чётко очерчены.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано:

Зато с таким подходом мудаков ценой не отпугнуть.

Если сразу понятно, что перед тобой клиент-мудак, то умножь цену на 3. 

Такой подход сохраняет нервные клетки, а порой и бюджет автосервиса. 

Проверено не только мной.

 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано:

А кто, как поступает к примеру с такими фрагментами - как опыт! Т. Е. Вы уже знаете в чëм не исправность при допросе клиента и ремонт данной проблемы, займëт у вас час... Но когда то вы искали эту проблему пол дня.... Причем машина была на нескольких сервисах.... Без результатно! 

Как Вы продаëте свой опыт? 

Изменено пользователем Одинокий Лис

Опубликовано:

И с бабками ему морально легче расстаться

Изменено пользователем x1307

Опубликовано:

Иначе клиенту сложно объяснить,за что он платит "такие деньги". Это как в том анекдоте про сантехника и заказчика-доктора наук.

Опубликовано:

 Одному дол××бу не понравилось цена за "3 спаянных" провода. Он мне накатал отзыв в яндексе...пидарас.

Опубликовано:

Или про стоматолога. Вы мне зуб выдернули за три секунды и что, сразу 500р. ?    Так я вам могу зуб целый день тянуть!

Опубликовано:
2 минуты назад, cadetalex сказал:

 Одному дол××бу не понравилось цена за "3 спаянных" провода. Он мне накатал отзыв в яндексе...пидарас.

Забей. Всегда такое было, есть и будет.

Опубликовано:
19 минут назад, cadetalex сказал:

 Одному дол××бу не понравилось цена за "3 спаянных" провода. Он мне накатал отзыв в яндексе...пидарас.

Это надо называть "ремонт жгута электропроводки", который либо сгнил, либо замкнул. А уж СКОЛЬКО там проводов... 

А в Яндексе можно ответить, что это сумма включает не только пайку, но и поиск неисправности.

Изменено пользователем Алексей44

Опубликовано:
11 часов назад, cadetalex сказал:

 Одному дол××бу не понравилось цена за "3 спаянных" провода. Он мне накатал отзыв в яндексе...пидарас.

сколько по времени у тебя ушло на?

разборку ,поиск. устранение и сборку?

и сколко ты взял?

Опубликовано:
11 часов назад, cadetalex сказал:

Он мне накатал отзыв в яндексе...пидарас

а ссылочку можно

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.