Наверно стрелял?!!

А что не так? У них у большинства конус просто воткнут на место, как сверло в сверлильном станке! Это-ж Бз зМ Вэ! Бедные люди. Просто твои слабо уваткнули!

Тут даже подокислилось чуть, уже "сидеть" не будет. Пришла пора менять  клемму с пиропатроном на новую.  Заодно и подушки заманить... .

Или ты деньги клиента экономишь?

Изменено 15 мая 20215 г пользователем Urree

11 часов назад, anisimov83 сказал:

Заранее называю завышенный ценник

в наших реалиях он не завышенный, а справедливый

если задача сделать по человечески, то замена клеммы, провод короткий, сразу за АКБ кончается.

если чтоб ездило - просто забить обратно. Он собственно на конусе с завода и сидит, при срабатывании пиропатрона его просто газами оттуда выталкивает.

1 час назад, Bern сказал:

К нам часто приезжают от других со словами уже делали диагностику сказали что то то то, но поменяли не помогло.

мой любимый контингент

@Bernможет наклеить аггитационных плакатов на входе: С ценниками "ОТ такой-то суммы" и к каждому клиенту подход типа "индивидуальный, обговариваемый".(?)

И плакат-календарь где-то в сети встречал ...смешной

 

Я забил конус, просверлил его и вкрутил саморез, теперь не выскочит=)по-русски.

16 часов назад, rztofik сказал:

Да, обычных алюминек... а тут биметаллическая. Гильза алюминиевая, кольцо медное

Алюминиевая гильза такого размера 30р, клемма 50р, биметалическая 700

Сергей а чем не устраивают алюминьки?Или там с завода биметаллическая клемма стоит?

с завода биметаллическая, дело в том что переходная гильза в поддоне акб медная, с алюминькой не айс, а через стальную шайбу будут потери большие.

1 час назад, anisimov83 сказал:

Сергей а чем не устраивают алюминьки?Или там с завода биметаллическая клемма стоит?

Алюминий и медь вещи не совместимые при соединении

@webasto1796 кабель с алюминиевыми жилами)

1 минуту назад, rztofik сказал:

@webasto1796 кабель с алюминиевыми жилами)

На бмв?

да

22 часа назад, СаняЖД сказал:

с эвакуатора - сразу от 10000.. озвучиваю.. чтоб были готовы..

кто не готов - мимо..

далее, если занимает до часа, и не внутрянка электронных блоков - могу взять и три тыщи..

Но изначально, все равно, от 10 по бензинке, от 15 по дизелю..

 

за "скинуть ошибки" - не беру ничего )

рассказать, что и откуда, предположительно - от рубля.

рассказать конкретно - все проверки отдельно оплачиваются.

 

 

А не круто чирик с куста? По моему как то много - ведь использование эвакуашки как правило говорит об отстутствии знаний у владельца. Хотя мне нравится диффференцированный подход- то есть он позволяет заработать больше.

Каждый сталкивался с тем что подход к авто может только с опыта, иначе можно иметь авто без топлива, а перерыть всю систему зажигания, а может искать компрессию на гидриках без масла. 

 

Вот за это и платит клиент, что уже один взгляд должен примерно иметь представление куда лезть дабы не сэкономить время владельца, а время на исправление проблемы.

 

Чем сложнее ситуация и чем быстрее ее решили тем больше нужно брать. Зачем своё я продавать задешево. 

Изменено 15 мая 20215 г пользователем Bern

15.05.2021 в 2:51 AM, Bern сказал:

Нормочас только там где есть 100% наполненная база данных.  Иначе сидеть на форуме , а сзади клиент не красиво ) или же покурить под присмотром ) 

 

Интересно, как ремонтировались авто, когда интернета и форумов толком не было?

На 90% цену определяет спрос-предложение. Нет конкурентов - вам повезло(но это не надолго). Чем, как быстро, какой ты умный никого не интересует. Есть проблема - что по деньгам, что по времени? Знаешь рыночную цену (не в штате Техас, а в своей деревне), видишь альтернативные варианты имеющиеся у клиента - назначаешь цену, по рукам. На выходе взаимовыгодное сотрудничество - у клиента решена проблема, ты заработал денег. Кого интересует, что тебе надо много денег? И что клиенту надо за недорого.

6 часов назад, Vlad_I сказал:

А не круто чирик с куста? По моему как то много - ведь использование эвакуашки как правило говорит об отстутствии знаний у владельца.

Нормально. Озвучивание стартового ценника позволяет понять, готов ли человек к ремонту. Если не готов (дорого/нет денег/нет времени), то нет смысла что-то там диагностировать, потому что в итоге для него это будет выглядеть как "ничего не сделали денег взяли а машину не починили".

 

Использование эвакуатора как правило говорит о наличии денег на использование эвакуатора. Вот когда на верёвке тащат - это либо "матёрые", либо денег уже нет, все раздали на других "диагностиках".

1 час назад, archer742 сказал:

Вот когда на верёвке тащат - это либо "матёрые", либо денег уже нет, все раздали на других "диагностиках".

Или сами все покупали-меняли и деньги кончились. Вот тогда в ремонт на "кукане"!

6 часов назад, samsu сказал:

Интересно, как ремонтировались авто, когда интернета и форумов толком не было?

Книги, на каждом углу продавались, да и машин в таком разнообразии не было. 

По сути схемы были нужны только.

Только что, Bern сказал:

Книги, на каждом углу продавались

Да уж, помню те времена- стопка книг метр высотой, потом пошли компакт-диски с мануалами продаваться , стала поменьше инфа места в боксе занимать. Диски с Эльзой и ТИС2000 тоже по 1000 р покупал (когда бакс по 6 рублей вроде был), можно было и скачать, но качать недели две по ADSL- ну его нафиг 

я в Москву ездил раза 4 качал)

утром на автобусе с ноутом и 4 акб

Вечером обратно с полным винтом 

37 минут назад, x1307 сказал:

Да уж, помню те времена- стопка книг метр высотой, потом пошли компакт-диски с мануалами продаваться , стала поменьше инфа места в боксе занимать. Диски с Эльзой и ТИС2000 тоже по 1000 р покупал (когда бакс по 6 рублей вроде был), можно было и скачать, но качать недели две по ADSL- ну его нафиг 

ADSL :-) Это самолет просто по скорости вот ты пойди картинку с Dial-Up загрузи :-) одни титьки час грузились :-) У меня все книги (мануалы) до сих пор в сервисе - как то несколько месяцев назад даже достали одну - нужно было с лендровером проверится 

Только что, Vlad_I сказал:

Dial-Up загрузи :-) одни титьки час грузились :-)

А, так я его и имел ввиду, много уже времени утекло...

ушипело 

6 часов назад, Bern сказал:

Книги, на каждом углу продавались, да и машин в таком разнообразии не было. 

По сути схемы были нужны только.

Для мастера который начинал с книжек, данная тема как то не по статусу

15.05.2021 в 2:09 PM, vasyan сказал:

@Bernможет наклеить аггитационных плакатов на входе: С ценниками "ОТ такой-то суммы" и к каждому клиенту подход типа "индивидуальный, обговариваемый".(?)

И плакат-календарь где-то в сети встречал ...смешной

 

У меня в боксе  два плаката висят: Халява портит наши отношения !

и

Сдачу не клянчить!  

Обычно пишут "нормальные пацаны скидки не просят"

Изменено 17 мая 20215 г пользователем cadetalex

15.05.2021 в 5:56 PM, rztofik сказал:

с завода биметаллическая, дело в том что переходная гильза в поддоне акб медная, с алюминькой не айс, а через стальную шайбу будут потери большие.

такие видел сейчас

Под заказ 

Вот где демпингеры то собрались .

У меня диагностика уже много лет ценник 5000 руб , и нечего   есть работа , а кому дорого идет в лес. 

Дяди,  свой труд нужно уважать , а работая за копейки естественно не будет денег ни на обновления оборудования ни на оплату лицензий , и домой будет нечего принести .

За углом 500 руб ? Да пусть идут за угол , в 50% все  равно обратно вернуться , но только ценник уже 8000 для таких , инфляция:)

Клиента жалеть нельзя,  клиент для нас всего лишь кошелек с ножками.