кондиционер в 124 прошивках есть. только вентилятор там один. 126 мотор на приоре с мех. дросселем шел в комплектации кондей + два вент либо один вент без кондея. поэтому на приору без кондея прошивки 124 встают норм, а вот при наличии кондея не все айс из-за разницы по вентиляторам.

Спасибо, дельный ответ.

Вот и у меня это чудо не вышло на связь несколькими редакторами как М73 автел

Вчера такой шил, тока в нём "ковырялись" типа шили. Комбиком влёт и радостный возглас клиета "машина поехала"

Да это все когда над душой стоят....по запарке))) Все прошилось ,все довольны

А потом только хелп прочитал

http://s019.radikal.ru/i635/1402/95/273945700482.jpg

Парни а вот чего за зверушка на класике стоит,я такие иденты еще не встречал.

И поведение интересное по второму зонду,всегда висит в 1130в.Погазовал вроде ожил с указанием на конченый кат.,но в блоке данных флаг обр. связи по второму зонду так и не выкинул.

Странно все как то,чую надо Е2 заливать а вот и не знаю хде взять,и чем делать.

Изменено 28 февраля 201412 г пользователем URS

I428RF09 21067-1411020-32 Классика, М74K

 

http://chiptuner.ru/content/ser_m74/

А ДК у него на замену.

Парни а вот чего за зверушка на класике стоит,я такие иденты еще не встречал.

И поведение интересное по второму зонду,всегда висит в 1130в.Погазовал вроде ожил с указанием на конченый кат.,но в блоке данных флаг обр. связи по второму зонду так и не выкинул.

Странно все как то,чую надо Е2 заливать а вот и не знаю хде взять,и чем делать.

 

Делается вкладкой М7.3 ителма в опенбоксе.

Комбиком тоже вкладкой М7.3 делается. Подключение отличается от обычного М7.4, в справке к загрузчику есть.

Изменено 28 февраля 201412 г пользователем antikiller

Погоди парни(у меня классика гость редкий у малого дружок у деда взял покататься и сломал ) а что М 74К не электрический дросель.Это чего просто тупая эволюция М7.3 получается. .Гы ну это тогда мы его сломаем через коленку

Изменено 28 февраля 201412 г пользователем URS

На классики не встречал эл. дроселя. Хоть и стоит 74 блок.

Да,это М7.3 с разъёмом от М7.4

Вечер добрый , подскажите коллеги кто в теме

Для отключения иммо достаточно FF FF... или нужен необученный епром,?

 

Блок автеловский 373DB04

Нужен не обученный епром.

Стесняюсь спросить, может кто поделится..

,

A373DB04.rar

Пробуй:

I373DB04.zip

Спасибо, завтра отпишусь о результатах

Всем спасибо коляска благополучно завелась и отчалила, а у меня думки нужно ли было оторвать веревки от электропакета, по аналогии с АПС 9-18 или нет

Желательно.

Вечер добрый , подскажите коллеги кто в теме

Для отключения иммо достаточно FF FF... или нужен необученный епром,?

 

Блок автеловский 373DB04

Если Опенбоксом, то можно просто очистить епром.

nuker61

 

Делал CLD

Опенбокс не имею, вроде без надобности пока...

 

евген

 

Да вот тоже прикинул что надо было оторвать, ну он не далеко катается, приедет в среду на Замену РГРМ, пока парни меняют, я доделаю, а то не дай Бог напряжение прыгнет или ишо что, от греха.

 

Спасибо всем

Достался по случаю Автеловский М7.3 с прошй A317DB04 0848 с твбличкой ДПКВ из за невнимательности и неопытности

забил в него A317DA03 поставил на автор завёл полёт вроде нормальный

Ну потом решил почитать про открытые изакрытые блоки оказалось что в закрытый блок я забил открытую прошивку!

Вопрос такой.Какую тюнинговую прошивку из коллекции Адакт Е-2 я в него могу залить чтобы не положить блок?

Ну и чтобы четырка хорошо катила

А прошился ли блок? Вопрос однако....

А прошился ли блок? Вопрос однако....

блок пршился менял и епром считывал епром а317da 03

Изменено 23 июня 201412 г пользователем leonid51

Добрый день.

 

Приехала машинка на репрог А303СF06, а магазине I303CF06

ПО не взаимозаменяемое вроде...

 

Как быть

для калины это нормально

Т.е. можно лить I303...

да

Спасибо коллега

Здравствуйте! Ищется прошивка a317da02 full flash! Буду искренне благодарен!!

Изменено 10 июля 201412 г пользователем byrovoi

держите

A317DA02.bin