Ужасы нашего сервиса

[anisimov83]

Судя по виду бегунка.Похож на экземпляр известной японской фирмы Богуянг

[x1307]

 

 

мерс-124

любишь же ты антиквар (или он тебя)   

[Vivater]

Жгут проводов от кузова к задней двери VW Sharan

Сразу видно, электрики работали 

[alfarome]

сценик 2.. не заводится что-то.. по мапу давление в коллекторе 0.52. дк откисает второй день, не могу выкрутить. гайки выхлопа слизаны до меня.. разъем самого дк1 был кем-то явно снят и упал на выхлопную, соответственно заплавился.. провода на датчик уровня масла от температуры уже оголенные - изоляция от перегрева рассыпалась..

[меркул]

У вас тоже,однако, газолин практикуют

[alfarome]

 гбо установлено. так что газолин отдыхает :) настроено через... разъема на дпкв нет. тупо вставлены проводки. во время тестового заезда после установки нового дк, заварки выхлопа, пошли хлопки. ну и клип нарисовал ошибки по дпкв. на галстуке вернулся в бокс, завтра или в понедельник буду помимо проводки проверять еще и метки грм..

Изменено 24 августа 2019 пользователем alfarome

[rrvaliev]

это будет после объявления стоимости ремонта

Обычно 70.000 на этом моторе.

 

Клапана редко загибает - ломает рокера и гидрики.

Оригинал 3-4000, неориг по 400-500

Изменено 25 августа 2019 пользователем rrvaliev

[anisimov83]

И так сойдет

[maxkam]

  У него уже копы на хвосте!  

[webasto1796]

У него копы в боксе!!!!!

[Vivater]

Такого вы ещё не видели     engine V6, две ступени очистки воздуха 

[меркул]

Ничего не понял? Вижу что фильтр, вроде, ВАЗ и щели с боков.....это?

[Vivater]

На входе  ещё один из куска того же "фильтра" 

[Makkenek]

Ни чего вы не понимаете это тюнинг такой, двойная фильтрация воздуха для машин используемых в суровых российских условиях.

[Nikolai]

Нет воздуха,нет проблем.

[dk-34]

Видели такое? Еще заводская ржавчина....

[меркул]

Значит зазоры есть
Это маркеры

Изменено 7 сентября 2019 пользователем меркул

[anisimov83]

Mazda 6 GG

Интересно для чего?Сие приспособление

[Nikolai]

Лампа подсветки моторного отсека.

[kuzmich3492]

лампочка генератора 

[меркул]

Второй контакт не припаян. Однако для возбуждения если это не происходит штатно.
Приткнул и понеслась зарядка  
В щитке лампа маломощная.

[anisimov83]

Контакт Я оторвал,пока разматывал.Похоже в разрыв клапана EVAP стояла,ошибка появилась после разматывания жгута,при перегазовке кратковременно моргала.Соединил напрямую ошибка ушла

[Andrew]

Уаз патриот, приехал с троением, не развивает мощности. Снял рампу, в первой форсунке какая то шняга, похожая на красный герметик. Почистил, собрал, слил насосом из шланга подачи такую же шнягу. Вроде чистый бенз пошел. спрашиваю - фильтр меняли? - Да, недавно, - ну хорошо. Собираю, завожу - норм. Поехал. Через два дня приезжает опять - то же самое один в один по симптомам и по результату. Б... откуда эта шняга лезет? Из бака? Фильтр пустой што ли? Опять все прочищаю, лезу к фильтру, о! - поставлен наоборот, ну просто так удобней его вставлять, не отворачивая скобу полностью. Ладно, меняю фильтр, ставлю как надо. Любопытство гложет, что ж, надо фильтр резать, не усну. В общем гадость была найдена, как она туда попала - у меня только один вариант - с завода. При чем если б хозя не поленился и поставил фильтр как положено, а не как удобно, в принципе проблема бы не вылезла, фильтр эту шнягу бы не пропустил. Ну вот бывает и вот так.

[меркул]

О, это всё старо у нас.
Первым делом снимаем фильтр, сливаем бензин и болтаем фильтр в руках, 
если внутри бренчит, то, оно самое то.
Тоже лежат распиленные, только ВАЗовские.

[Andrew]

Не, ничего не бренчало, стояло как положено, и пружина и прокладка уплотнительная. Гремит - это ,я так понимаю, когда фильтр внутри с места сорван и естественно ничего не задерживает, куря в сторонке.

Здесь фильтр изначально был поставлен наоборот, и шняга эта оказалась со стороны рампы, ну вот туда её и задувало. Со стороны насоса чисто было. 

Изменено 9 сентября 2019 пользователем Andrew

[Agurik]

Уаз патриот, приехал с троением, не развивает мощности. Снял рампу, в первой форсунке какая то шняга, похожая на красный герметик. Почистил, собрал, слил насосом из шланга подачи такую же шнягу. Вроде чистый бенз пошел. спрашиваю - фильтр меняли? - Да, недавно, - ну хорошо. Собираю, завожу - норм. Поехал. Через два дня приезжает опять - то же самое один в один по симптомам и по результату. Б... откуда эта шняга лезет? Из бака? Фильтр пустой што ли? Опять все прочищаю, лезу к фильтру, о! - поставлен наоборот, ну просто так удобней его вставлять, не отворачивая скобу полностью. Ладно, меняю фильтр, ставлю как надо. Любопытство гложет, что ж, надо фильтр резать, не усну. В общем гадость была найдена, как она туда попала - у меня только один вариант - с завода. При чем если б хозя не поленился и поставил фильтр как положено, а не как удобно, в принципе проблема бы не вылезла, фильтр эту шнягу бы не пропустил. Ну вот бывает и вот так.

так это второй индикатор неправильной установки фильтра, если на первый забил установщик.

[Andrew]

А что, очень похоже на то, "неотвратимость наказания за рукожопость и лень"!.

[variant]

Фильтра ставят не по направлению это довольно частое явление,  внутренний элемент бумажный. Уже несколько раз попадалось сам элемент типа спрессованного пористой фигни (типа магния) даже стоя по направлению. давлением не исключаю растворяет сам элемент. снимаешь форсунки с рампы они полные этой фигни типа серебрянки. даже с горкой  , Дядьке такое счастье подвалило на  SsangYong Actyon Sports  дизель вот где веселье было.

Жаль фото не сохранились.     

[seva221]

Было такое. Фильтр Невский. При контакте с бензом аж краска желтая сползала.

[variant]

Фильтр был ни невский, на память зеленого цвета (типа хаки) и три буквы)) не примите вольготно ))