Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов

Ужасы нашего сервиса

Администратор

Автор: Администратор,
в Курилка

Рекомендованные сообщения
uncle_sem
uncle_sem
Опубликовано:
#5041
Опубликовано:

не, ну мы в голодные времена тоже шлифовали слегонца, когда шайб этих было не купить, но ставилось это всё сырым вниз и ничего не протиралось...

Ссылка на сообщение
малец84
малец84
Опубликовано:
#5045
Опубликовано:

Зафира В,Симтек 75.Был не закреплен клапан EVAP и резиновый трубопровод(подходящий к КПА) натирал ECM.Видимо долго натирал,и все бы ничего,если бы хозяин не решил помыть двигателем керхером.Ко мне попала,с не выходящим на связь ECM.

post-116469-0-10831300-1525549551_thumb.jpg

post-116469-0-06241200-1525549562_thumb.jpg

post-116469-0-13716800-1525549573_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
AmpeR73
AmpeR73
Опубликовано:
#5049
Опубликовано:

Вопрос из серии "нахрена козе баян" снял крышку и долго думал нафига деревянный чопик на топливной магистрали. Оказалось чтоб магистраль не вылетала.

post-112404-0-88458700-1526559123_thumb.jpg

post-112404-0-13516600-1526559148_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
форд20109
форд20109
Опубликовано:
#5050
Опубликовано:

нынче приезжала калина 16клапанная... попросили задымить...как положено- из-под ресивера херачит будь здоров... машина была в ремонте в оренбургском сервисе, там поменяли форсунки... форсы меняли по уму- со снятием ресивера... только вот колечки под ресивером нифига не поменяли... ладно, снимаю ресивер,ставлю новые резинки, собираю, запускаю- два горшка не работают... вообще... я опять к дымогенератору.. из-под ресивера- тишина... а с самих форс дует...откуда-то с середины... купил паренёк типа оригинальные сименсы по 1200 за штуку)).. в самаре на рынке такой оригинал продают по 400рублей... но сами продавцы брать не советуют)))

Ссылка на сообщение
Mikolapol
Mikolapol
Опубликовано:
#5060
Опубликовано: (изменено)

горячих газов? и дальше расплавление изоляции, КЗ и привет ЭБУ?

Именно так, спринтеры 2.2 с блоком едц15с6  этим болеют, любое замыкание проводки датчиков, форсунок вызывает КЗ в эбу

Изменено пользователем Mikolapol
Ссылка на сообщение
kusancho
kusancho
Опубликовано:
#5067
Опубликовано:

Вообше то - бедный Иорик.(череп нужно держать в руке,перед своим лицом)

Палится- значит самосожжение.

Вы про что?

 

 

Спалился, запалиться, палиться-

жаргон однако.

Ссылка на сообщение
wisp
wisp
Опубликовано:
#5068
Опубликовано:

Вообше то - бедный Иорик.(череп нужно держать в руке,перед своим лицом)

Палится- значит самосожжение.

Вы про что?

 

 

Спалился, запалиться, палиться-

жаргон однако.

 

Вам не кажется что вы суёте нос не в своё дело?

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...