Охлаждение уменьшает ток из-за забитого фильтра салона?

@-Александр-,На нексии фильтр салона есть?

Дурдом....
У меня Нексия, и что?
5 лет, вообще никаких проблем.

@-Александр-,На нексии фильтр салона есть?

У меня нет.
Может с чихоткой есть.

Отсутствие фильтра,смысла не меняет,вся грязь в печном радиаторе.

Навеяло про армию) Я по образованию электромонтажник станций и подстанций. Но 10 лет назад попал в автороту срочником. В электронике до этого конечно разбирался, а вот от машин был далеко очень. И тем не менее научился. Хоть там и зилы и камазы были , про впрыск я вообще ничего не знал. Но эта служба определила дальнейшую деятельность на 7 лет. А самое главное научила учиться. Т.к там некому подсказать даже было. Хорошо хоть книжка по зилам и уазам была . а сделать должен )) .Сейчас правда сменил направление деятельности . отдыхаю пока от машин

Счастливчик!

Без шуток.

Надеюсь нынешнее занятие не затрагивает общение с клиентами.

Отсутствие фильтра,смысла не меняет,вся грязь в печном радиаторе.

Так и не понял, что отопитель охлаждает?

Серёга, так вон оно что... коллега в n-ой степени  получается. Я чуть меньше года назад оставил ПТОР(начальник мастерской автомобильной ТЭЧ). И у нас его, ПТОР-а, как такового и нету, всё под открытым небом, полевые условия, для ~ 130 единиц. За время работы понял главное, что долбоебизм это эпидемиологическая болезнь, которая обитает строго в рамках определенной территории, и которая поражает 99% попавших на эту территорию людей. А самое печальное, что болезнь эта, не излечимая. Если на это не смотреть сквозь призму юмора, то заболевание будет обеспечено на 100%.

 

 

 

Ага,коллеги А еще за мной была МЭСП на базе ЗИЛ-131 в составе ПАРМа.И на обслуживании 300 единиц техники и парк ретро-автомобилей.И еще выезды по всяким связистам-летчикам и пр..

Кстате долбое..зм - не только удел ВС РФ.Например очень интересную и полезную опцию обнаружили в газели некст.

На нексию похоже

Нексия и есть.

...

Это что бы предахранители дышали?))))

... ну тогда им надо ещё увлажнение и фильтрацию воздуха , чтоб не закашлялись...

 

За годы бытность прапорщиком-автоэлектриком в составе ремроты таких долб..бов насмотрелся изрядно.Вспоминаю и аж прям передергивает.

Так вот, кто во всем виноват!!!

Я служил двухгодичником (пинджаком) в батарее управления ракетной бригады.

Взвод ЗАС. В штате две аппаратных - телефон и телеграф ЗАС. На носу учения под Печенгой, в вечер перед учениями ст. прапорщик с механиком затеяли ремонт на телеграфе (на базе ГАЗ-66). Причем он был нах не нужен - не работал компрессор, а он только на подкачку колес. Короче, эти ироды в темноте по запарке перебрав компрессор путают масляную магистраль с воздушной. Утром заводимся, выезжаем из боксов и масляный шланг рвется пополам.

А без аппаратки - никак!!! Все команды идут через нее. Так мы ее и тащили на жесткой сцепке за Уралом. Прапора вспоминали по всякому и родню его до седьмого колена. Ну уж когда притащили в район - шланг поставили, завели.

Этот прапорщик, который процитирован выше, один из тех, на ком если не всё, то очень многое держалось. Уверен. Не надо валить с больной головы на здоровую. Далеко не каждый прапор тот, про которого анекдоты складывают

Не понял?

Реле охлаждает?  

Или?

Сам не понял

Пути интернета неисповедимы

Счастливчик!

Без шуток.

Надеюсь нынешнее занятие не затрагивает общение с клиентами.

Отсутствие фильтра,смысла не меняет,вся грязь в печном радиаторе.

 

Так и не понял, что отопитель охлаждает?

Забиваться уличной грязь должен фильтр салона,если на нексии его в стоке нет,забивается радиатор отопителя,мотору не протянуть,ток на реле управления мотором отопителя увеличивается.Горят контакты.

Обычно на мотор отопителя реле ставится для 4-ого положения переключателя,которое не используют если всё исправно.

Водитель решил промыть в бензине ДМРВ,и продуть с компрессора.В итоге все чувствительные элементы сдул.Прикинул что можно впаять перемычки из проволоки,припаял.

На новом датчике теперь показания не адэкватные,то ли датчик такой,то ли блок прилёг.

мне попадался как то ДМРВ на газели , только не сименс а какой то наш, там совершенно другая конструкция и плата на советских радиодеталях, но не как на волге . Так вот он показывал на ХХ аж 500 !!!  кг воздуха ))) машина ела со слов хозяина литров 40 ) . Никто почему то не нашел у хозяина был весь комплект датчиков кроме собственно ДМРВ и ЭБУ новый)

Тоже встречал, только новенький, АЦП в покое в норме, и всё на этом.
Внутри вместо ниток резисторики.

чего то затроил

Приехал на днях Peugeot Partner свежий. Ошибки по обоим датчикам распред валов. Пои этом заводился и ездил. 

Датчики уже меняные и.т.д

Затупил, потому как не мог поверить в такое. Перепроверил та ли схема. На тех ли пинах и тех ли разъёмов  ECUмеряю.

Нет, всё так.

Разбираю......На обоих дачиках обрезаны плюс и минус, и скручены между собой! В смысле, плюс и минус одного датчика между собой, другого мжду собой. И замотаны изолентой. Сигнальные целые.

Так и не понял что это было. На вопрос хозяину, не грубил ли он кому в сервисах, конкретного ответа не поучил.

Извините, с фотками не сложилось. Не до того было.

Слабая на них проводка , уже на третьем Партнёре дубль делал от датчика до ЕСМ ... возможно кто-то ковырялся с машинкой и оборвал...

 

 

На обоих дачиках обрезаны плюс и минус, и скручены между собой

Наверное ваносу хана , если он там есть

Приехал Ларгус на диагностику. Нужно снять алюминиевый кожух который над топливной рампой. Крепиться двумя гайками в колодцах они стоят. Одну открутил а вторую никак не могу понять что с ней. Стал расматривать внимательней а она закручена другой стороной, шайбой наружу. Тоесть в колодце к ней никак не добраться. При закручивании видимо склеили две гайки шайбами друг к другу а потом вторую открутили. Последними со слов хозяина лазили установщики газа. Вот такую защиту чтоб никто не лазил они поставили или просто навредили, так как хозяин с ними переругался.

@x1307,

Похоже на то. 

Сняли с дизельного Кайрона, вместе со шпорой, вот сидим с Пароходом делим, деремся за право обладания семи действенными девайсами которые клиенту впарил под видом чип-тюнинга... Но сначала хотелось бы узнать что это за хрень

RsChip настоящий тюнинг из германии, если не ошибаюсь. по сути линейный бустер

Так вот он какой, северный олень

Изменено 26 октября 20178 г пользователем AmpeR73

https://autodata.ru/article/all/dobro_pozhalovat_v_avariyu_/

 

а ведь и вправду!!??

у нас такое стояло на пригнанной инсигнии ))

@AmpeR73, выкинуть в ведро!