Коллега 

...  по поводу "соли" !!! Вы видели когда -нибудь хлориды или сульфиды меди ... коричневого цвета?! Имеется в виду состояние проводки на насосе...   

Изменено 9 мая 20179 г пользователем MEGABYTE

 

Вопрос откуда ржавчина? Это конденсат? Как извести не снимая не промывая бака, неужели вода там вечно будет плавать?  PS второй год как в баке только 98 й от газпромнефть....

Ржавчина- результат химической реакции и прежде всего это соль, то что видно на фото не факт что это FE2O3 .Конденсат (видимо из воздуха это вода H2O, может вступить в реакцию  с образованием ржавчины), конденсат

из топлива(бензина) требует проверки хим. состава, да и само "топливо 98-95-92" может корродировать с клеммами, считаю что это всего лишь следы хим. реакции а способа борьбы не снимая бака нет.

 

 

 

Хочу добавить, испарения бензина в закрытой емкости легко смешиваются с воздухом в этой же емкости, конденсат это температура при которой выделяется влага из газа, к размышлению....

 

Ну это уж ваще из запредельно

северный пушной зверёк

Металл- железо (Fe)  в чистом виде никто не использует.

Весь мир пользует сплав железа с углеродом- сталь.

Есть нержавеющая сталь- легирующие элементы добавляются. Разные виды сталей.

 

Ни разу не видел бензобак с коррозией с боку или сверху.

Всегда коррозия в нижней точке где скапливается вода (тяжелее бензина).

Взаимодействие с кислородом при температуре выше 200 градусов по Цельсию.

 

Ржавчина это оксид но никак не соль.

Осенью менял на своей cedia с gdi фильтр тонкой очистки в баке. Был приятно удивлён отсутствием чего либо на дне бака, ни коррозии, ни воды. Насос родной стоит.пробег 241000, из них По россии уже 141000, последние 100 только газпром, а до этого лукойл. Кончину насоса я и сам уже жду, а насчет воды я думаю что с заправки.

Ребята! ... Ну не надо так уповать на надпись над заправкой! ... Она и частному лицу принадлежать может ...

... Как говорят в народе " На заборе Х#Р написано!... а за ним дрова лежат!!!"

Ну да, особенно если учитывать что масло от газпром называется "Газпромнефть" и сайт называется так-же и компания тоже, а вот заправки есть Газпром а есть Газпромнефть, не правда ли странно?)) И у ЛУК такая-же песня, заправился а в чеке: предприниматель янц. А РосПотребНадзор в это время борется с очередным гриппом.

хорошо вам, и ГазПромНефть и Лукойл у вас, а у нас кроме как в Башнефть заезжать страшно. зато по топливной работа всегда есть))))

Так и у нас есть такие лукойлы после которых неприменно загорается джеки чен. А настоящей газпромнефть  у нас вроде и нету. Краснодарский край и дальше.

От названия АЗС ни чего не зависит. У нас недавно был случай на Газпроме вместо 92 продавали ДТ. Так что любая заправка может накосячить!

Как сказать. Знакомый работал на дишманской заправке так рассказывал как из танкера остатки топлива выкачивали по распоряжению начальника, поднимали топливо к заборнику танкера водичкой а потом несколько разъярённых дизилистов пытались добиться правды. На нормальных заправках вряд ли такое возможно. Да и качество топлива будет лучше у крупных производителей.

надцать лет назад нам притянули машину с полбака воды. приехав на заправку скандалить - обнаружили что она закрыта по причине замерзания насосов ;) бабло за ремонт (!) вернули без проблем. впрочем, там ремонт был не шибко дорогой, как-то так удачно сложилось. 

Изменено 11 мая 20179 г пользователем uncle_sem

Натолкнулся на следы "предпродажной подготовки" битого некогда Фокуса.

Как оказалось, все проблемы с "падушками" и "чеком" можно решить с помощью куска шланга и пары саморезов. Подойдут даже ржавые!

Ну, наверное, это "прелести" нашего сервиса...

Покраска " В Круг"! Круто!

за то теперь детали не своруют

а пахнуть то как будет!

От названия АЗС ни чего не зависит. У нас недавно был случай на Газпроме вместо 92 продавали ДТ. Так что любая заправка может накосячить!

Готов купить учетку из соседней закрытой темы по Alldata

Что это? Ужасы нашего форума?

Работаю очень давно, поверьте, но с отключенным ДМРВ в прошивке (в моём случае на Газели с Микас 7.1)  встретился сегодня впервые!!!

Да ладно... этому способу сто лет в обед, ну лет десять точно!

Нормально  там всё без ДМРВ работает и на Волгах и на Газелях, много раз пользовался вместо переделки с нитки на плёнку и при хронических проблемах волг по ДМРВ

меня как то ДПКВ просили отключить))

Ну и? Отключил???

Ага, бокорезами ;=)

... Лучше программно ! ... У кого прошивки есть в отключением ДПКВ?...

Изменено 16 мая 20179 г пользователем MEGABYTE

лучше всего прошивка с отключенным ВСЕМ. снял эбу и выкинул. правда машина не заводится, зато экономичность - бешеная, расход 0!

... денег взял за обслуживание ... и педалировать его за ворота...

Знакомьтесь - Блок электропакета ВАЗ 2170

Ляпота, кто (или что) помог довести до такого состояния?

нормальное явление на свежих приорах...