если быть точным, 4.4...сейчас какая-то фирмочка с названием апс выпускает модули б/н для ваз...и давление какое попало... минимальное видел 3.6, макс - 4.8... это на новых... а давление , если что, на ходу не должно падать... 

может датчик фаз дурит,

Массы и задающий как поживают?

мимо...дпрв, дпкв и массы без нареканий...

Изменено 3 апреля 20206 г пользователем форд20109

Ремень грм обрывало?

Проводка на катушки замыкает ?

не обрывало, не замыкает..

Загадка ни о чем, сперва нужно привести в порядок топливную

давление в норме, бенз хороший, форсы мыты... что ещё можно в топливной поремонтировать? нет, дело не в топливной...

Может все же датчик скорости китайский? Спидометр не успевает подниматься, а скорость кратковременно закидывает до 200 км/ч , вот и рубит цилиндры

Обучение по пропускам воспламенения проводилось?

ну товарищ с ленинградской области прахтически угадал... косяк был в датчике скорости, точнее, в его проводке... нюанс в том, что на спидометр идут показания с колесного датчика скорости, а на мозги- с коробочного...сигнальный от коробочного дс слегка отгнил и на ходу показания прыгали хаотично...при движении от 100 км/ч показывало от 12 до 190... но ошибки по дс не было... как-то так... 

Изменено 3 апреля 20206 г пользователем форд20109

на ниве такое встречалось, спидометр не дергался ибо там тросик был

Вот русские не ремонтирую,но логика вообще у инженеров Ваз непонятна.

На всех авто датчик колеса посылает сигнал в ЕСМ,а с кпп на щиток и т.д.

Просто с датчика колеса,гораздо точнее отслеживать неровную дорогу,чем с кпп(люфты шрусов со временем и т.д.)

На hyundai tucson 2 поколения тоже с коробки берется, при существующем абс. Но в целом согласен, логика непостижима.

давление в норме, бенз хороший, форсы мыты... что ещё можно в топливной поремонтировать? нет, дело не в топливной...

если быть точным, 4.4...сейчас какая-то фирмочка с названием апс выпускает модули б/н для ваз...и давление какое попало... минимальное видел 3.6, макс - 4.8... это на новых... а давление , если что, на ходу не должно падать...

 

А вообще должно быть 3,8

хто сказал??? 

Так реши головоломку, мож еще что узнаешь полезного

Заодно узнаем конструктора :)

Изменено 3 апреля 20206 г пользователем sergey100

http://car-exotic.com/lada-priora/vaz-2170-car-engine-40.html а про какую головоломку речь?

И где по ссылке написано что давление должно быть 4,4 ???

3,8 написано на регуляторе, 3,8-4,0 допуск

а где я сказал, что 4.4- это дОлжное давление? такая давка была по факту...и, если я поменяю клиенту  б/н , который давит 4.4 на тот , который давит 3.8, а  машина не перестанет дёргаться, он будет негодовать)))...

Занавес......

что- занавес??? вы хотите сказать, что при давке 4.4 при стоковой прошивке что-то будет работать не так? 

Это не головоломка,поэтому и занавес

что- занавес??? вы хотите сказать, что при давке 4.4 при стоковой прошивке что-то будет работать не так?

А разве нет?

@cadetalex,Леш,а туксон 2-е поколение эт какой?

Просто у корейцев всегда было с колеса.Если абс нет,то один датчик колеса присутствует.

Интересно стало,хочу глянуть схемы.

теоретически кобыла, а практически- не везет... лямбда валится в богатую  где-то после 4.8

Посмотрел схему.

Да,с ДС идет сигнал в ЕСМ.

Но с АБС идет отдельный провод в ЕСМ,по нему идет мониторинг неровной дороги.

а где я сказал, что 4.4- это дОлжное давление? такая давка была по факту...и, если я поменяю клиенту  б/н , который давит 4.4 на тот , который давит 3.8, а  машина не перестанет дёргаться, он будет негодовать)))...

Извиняюсь конечно, но при давлении 4.4 не бензонасос, а регулятор давления уж менять надо, а бензонасос в случае, если меньше 3,8 атм (но, при соответствующей проверке самого насоса)

Это я так...

Изменено 10 апреля 20206 г пользователем RobertScorpio

про датчик скорости навеяло. Как то делал старенькое рено - каблучок. Не помню марку, года этак 2006.  Проблема была в том , что не работал спидометр. Ему прокинули соплю от датчика скорости. Дядька приехал все сделать как надо. Соплю убираю- цепляю кабель трекер. Нахожу разьем. От ДС провода входят, но в ответной части контактов нет. Оказалось что скорость с АБС идет( а она как раз горела), а датчик скорости там как только к ЭБУ двигателя подключен

 

а где я сказал, что 4.4- это дОлжное давление? такая давка была по факту...и, если я поменяю клиенту  б/н , который давит 4.4 на тот , который давит 3.8, а  машина не перестанет дёргаться, он будет негодовать)))...

Извиняюсь конечно, но при давлении 4.4 не бензонасос, а регулятор давления уж менять надо, а бензонасос в случае, если меньше 3,8 атм (но, при соответствующей проверке самого насоса)

Это я так...

 

товарищ куплял этот насос в сборе... и менять его тоже придётся в сборе, т.к. это бесплатная опция...а регулятор отдельно бесплатно не получится)))...а так-то и ежу понятно, что при давке 4.4 рдт виновен