Автомобильная головоломка.

[io777]

Туарег потерял по кану блок абс, акпп, дииффера и высоты подвески. Переодически их находит на короткое время и теряет, а потоп потеря подушки. Все остальные блоки по скоросной шине видит, заводится. Сами просили посложнее загадку.

 

 

Либо просадка напряжения по ДИШД (19 адрес у Туров в приборке) - может установщики подкинулись на его питание, либо на ОБД-ишмом разъёме - КЗ ?

 

Туарег потерял по кану блок абс, акпп, дииффера и высоты подвески. Переодически их находит на короткое время и теряет, а потоп потеря подушки. Все остальные блоки по скоросной шине видит, заводится. Сами просили посложнее загадку.

 

 

Либо просадка напряжения по ДИШД (19 адрес у Туров в приборке) - может установщики подкинулись на его питание, либо на ОБД-ишном разъёме - КЗ ?

[vschm]

Еще задачка.Кто сталкивался и знает ответ - молчать!Человек купил Газель M11ET.В процессе работы двигателя,на горячую,происходит кратковременный сбой,выкидывает код "Р0336 сигнал ДПКВ выход за диапазон".До меня авто побывало очень много где.Продали именно по этой причине.Осциллограмма датчика в норме,не считая легкого биения диска.Замечено - при работающем вентиляторе охлаждения дефект не проявляется.После мойки двигателя дефект не проявлялся 1.5 часа.

Посидев и подумав какое-то время я смог перекинуть логический мостик между этими фактами.Устранение неисправности заняло около 2-х минут.

Что это могло быть?

[sergey100]

Да это старо и уже всем известно...

[AVA Автор]

Да не, я себе как-то мозг взрывал, именно по этому повод :) Когда понял, смеялся.

[sergey100]

Мне больше повезло, как раз перед такой бедой другую делал, вспомнилось...Думаю что кто не сталкивался просто не сможет правильно ответить

Изменено 12 ноября 2010 пользователем sergey100

[vschm]

Ну совсем точно угадать причину может и нельзя.А в общих чертах определить природу неисправности и откуда ветер дует можно.У меня же получилось.

[евген]

Тож разъёмы перепутаны?

[vldp]

А может где-то плохой контакт, скорее всего массы?

[xryst]

думаю что то с проводкой от датчика)

[vschm]

Нет.Нет взаимосвязи с тем,что я описал.

[андрей 3]

 а если подиагностики проврить там 0км\ч  мож ищиток гребёт итакое было дамп в щитке править надо пришлось

[vldp]

андрей 3 вы пожалуйста заполните свой профиль и

прочитайте что написали.

[Lis2007]

ремень подтянул чтоли? :-) правда не знаю ответа, напиши уже интересно

[svoboda3737]

Там наверное ремень стоял не правильно и иногда бил по ДПКВ. Было и такое.

[berkana]

может регулятор напряжения неисправен?

[vschm]

Все.Правильный ответ проскочил.Связь между сухим горячим воздухом от вентилятора и влагой в подкапотном пространстве может быть только одна - статическое электричество.А заглянув под капот повнимательней можно обнаружить,что ремень на натяжной ролик заведен неправильно и проходит очень близко от головки ДПКВ,где находится обмотка.

[viktor5462]

В этом случае очень часто убиваем ещё одного зайца.Почти у всех с данной болезнью ремень перепрыгивает вперёд на один ручей и приходит в негодность-срезает один ручей.После правильной установки ремня клиент забывает о нём.Кстати были свежекупленные Газели с такой установкой ремня.

[Лександрыч]

У меня висит такая. Ремень я сразу перекинул на один ручей, сейчас не задевает, но дефект то остался.

[viktor5462]

Сегодня была ГАЗель которая вызвала очередную порцию удивления.Помимо прочего присутствовала и ошибка Р0336.Так вот ремень стоял значительно короче стандартного.Натяжной ролик был на месте-но в работе не участвовал.Коленвал-генератор-помпа-насос ГУР.Натяжение осуществлялось генератором.В нижней распорной планке генератора одно отверстие пропилено,и на самодел не похоже.

[d_baks]

приора, бошик м797, время от времени выскакивают ошибки Р0135, Р0141, проверены цепи подогревателей от разъема до контроллера, ошибки стерты. через два дня возвращается и Р0141. поменяли дк2 думал при прогреве его глючит. нагреватели дк проверены, обрыва нет, ток норма. ошибка сброшена. клиент уехал, через пару дней опять возвращается с ошибками Р0135, Р0141. пипец моск закипел, я уж начал на контроллер грешить, клиент стонет что лампочка чек его нервирует. переставил я дк местами ))) и отправил покататься. опять приезжает с двумя ошибками. полез я в консоль массы смотреть и ваще все проверить и нашел...

 

да еще были жалобы что тапку жмешь а машинко не едет иногда (редко) и в это время загорается лампочка, массы были в порядке.

[xryst]

Что нашел то?

[евген]

Рассказывай сразу.

Я с таким еще не встречался.

 

Р0141-обрыв нагревателя ДК2.

Было-но там действительно датчик в обрыве.

[Makkenek]

Плохой контакт в разъёмах ЭБУ.

[батыр 07]

Было такое что пины в компе перекосило при неправильной установки разъёма ЭБУ.

[io777]

Туарег потерял по кану блок абс, акпп, дииффера и высоты подвески. Переодически их находит на короткое время и теряет, а потоп потеря подушки. Все остальные блоки по скоросной шине видит, заводится. Сами просили посложнее загадку.

 

НУ ТАК что было-то с Туриком ? Чего молчим ? Для меня - злободневно... Каждый день едут.

[d_baks]

Рассказывай сразу.

Я с таким еще не встречался.

 

Р0141-обрыв нагревателя ДК2.

Было-но там действительно датчик в обрыве.

 

Да было блин не поверите, короче проверил я проводку, собрал консоль, давай заводить - не заводится!!! пробежался быстро по всему - топливный насос не жужжит, на разьеме под седухой напруги нет, на предохранителе есть, релюха рабочая. полез по проводке добрался до сиги и реле блокировки, тока взялся за реле а провод от него из обжимки и выпал(установщики в трубочку засунули а обжать забыли), видать когда я в консоли лазил то и дернул его. оторвал я гребанное реле сделал обычные скрутки и отправил клиента. так слава Богу и по сей день.

 

 

в описании ошибки говорилось именно неисправность нагревателя и детальнее что значение ШИМ расчитанное блоком управления выходит за допустимые пределы.

по-мойму блок думал что недогревает лямбды, а на самом деле насос не давил из-за того что контакт сопливый был. вот и бедная смесь. будет возможность- попробую насос через регулятор запитать и повторить ситуацию, посмотреть как блок отреагирует.

Изменено 22 ноября 2010 пользователем d_baks

[Taratnul]

renault kengoo. 1.4

Жалобы клиента - неустойчивая работа на холостых, не реагирует на газ.

По зажиганию все в порядке, давления топлива впорядке, компрессия по 11, ГРМ и метки на месте.

Ошибки по компьютеру: пропуски в 2 и 3 цилиндре, обрыв цепи МАПа и ДПДЗ( видно просто без него хотели завести).

[профан]

Здравствуйте,АДАКТ. Приехала 2112 16кл 1,5л с жалобой на сбои в работе. Посмотрел ошибки , висит 335 . Стираю и после сбоя снова выскакивает. На осцилле с датчикаКВ все прекрасно ,шкив практически без биения, до момента сбоя и какой то непонятный звук , как будто искра в разряднике бьет, но частота звука не совпадает со сбоем . По словам клиента ему заменили в сервисе ремень и неисправность появляется только когда двигатель прогрет.Под крышкой новый ремень без отслоений. Поставил свой датчик и картина на экране не изменилась.Выгнал авто на улицу чтобы остыл движок.Стемнело , при прогреве в темноте увидел такое что если бы кто то рассказал , не поверил бы. В заказ-наряде с сервиса были заменены: ремень, ролики , шкив коленвала. В общем поиск занял 1.5 часа , а ремонт 15минут и клиент уехал удивленный и довольный.

Шкив зеленого цвета и во время вращения от него в разные стороны проскакивали молнии и в момент удара молнии в датчик коленвала появлялся сбой. Клиент приехал сегодня попросил на место поставить и в сервис поехал возврашать шкив.

Изменено 6 декабря 2010 пользователем профан

[berkana]

наверное что-то связано со статическим электричеством, трубки тормозные близко к датчику, или зазор неправильный между диском и датчиком.

[AVA Автор]

Ремень генератора на одну дорожку промахнулись, вот и статика проскакивает.