Scandoc От Quantex 2

A.V. · 25 июня 2018

Находил, менял. Только ничего не происходит. Фары не отключаются. Кашкай правда 2011г. в 10 кузове.

Пришлите лог если есть возможность. Нам нужно увидеть идентфикатор. И увидеть, что блок отвечает.

Кроме DRL вы ничего больше не меняли?

SUS · 25 июня 2018

ничего больше не менял. Блок отвечает, что все ОК, параметры в настройках ( цифра) меняется. Только фары не гаснут при запуске. Если авто приедет повторно-пришлю лог.

A.V. · 25 июня 2018

сделает нам не сколь видео по этому вопросу главное понять суть. На многих блоках выскакивает выбрать канал а как дальше работать.

Так работают универсальные утилиты адаптации или базовых установок. Принципы диагностики группы VAG включают в себя понятия "каналов" (называемых также "группами") Если вы точно знаете, какая из функций выполняется в каком канале, вы можете запустить универсальную утилиту и вручную указать номер канала. Например, если нужно выполнить адаптацию дроссельной заслонки на большинстве автомобилей 2000-2010гг, можно выполнить ее кнопкой "Адаптация дроссельной заслонки" или запустить универсальную функцию базовой установки и указать номер канала 60. Результат будет одинаковым.

A.V. · 25 июня 2018

ауди А4- А6 2000 годов адаптация ДУ, как ее делать нет условий ее проведения (на заведенном или заглушенном двигателе, температура двигателя)

Здесь необходимо только включенное зажигание. Запустите утилиту адаптации ДУ кнопкой с соответствующим названием и затем в течении 30 секунд нажмите по очереди кнопку открытия на каждом прописываемом ключе (при записи каждого ключа машина моргнет аварийкой). Это можно сделать и универсальной утилитой адаптации. Запустите утилиту, укажите номера канала 1 и введите и сохраните значение адаптиции 1. Далее нажмите кнопки на ключах, как указаны выше.

По кодирование машина с пятница Volkswagen Tiguan 2009 клиенту не нравится синхронность работы зеркал при регулировки. Вот ссылка с васи как ее сделать https://www.drive2.ru/l/4899916394579335359/. Как это сделать скандоком объясните. В меню где ставить галочки включать выключать не нашел данного пункта.

Нужно зайти в блок, перейти на вкладку "Конфигурация", нажать на кнопку "Изменить конфигурацию" и в открывшемся окне найти и изменить значение параметра "Synchronised mirror adjustment" (Синхронная регулировка зеркал). Можно также изменить вручную HEX значение конфигурации, но будьте очень внимательны, надо четко представлять что и зачем вы меняете.

Изменено 25 июня 2018 пользователем A.V.

energec · 25 июня 2018

спасибо за развернутый ответ

quote name="A.V." post="828033"]
Здесь необходимо только включенное зажигание. Запустите утилиту адаптации ДУ кнопкой с соответствующим названием и затем в течении 30 секунд нажмите по очереди кнопку открытия на каждом прописываемом ключе (при записи каждого ключа машина моргнет аварийкой). Это можно сделать и универсальной утилитой адаптации. Запустите утилиту, укажите номера канала 1 и введите и сохраните значение адаптиции 1. Далее нажмите кнопки на ключах, как указаны выше.

это то понятно, а когда в первый раз нажимаешь кнопку адаптация выскакивает окно с параметрами и процесс не проходит, почему какие условия не выполнил бог его знает. На нисанах у вас все сделано с подсказками и советами

Так работают универсальные утилиты адаптации или базовых установок.

можно поточнее описать этот процесс с картинками,

A.V. · 25 июня 2018

это то понятно, а когда в первый раз нажимаешь кнопку адаптация выскакивает окно с параметрами и процесс не проходит, почему какие условия не выполнил бог его знает. На нисанах у вас все сделано с подсказками и советами

Так устроен ваг. Это не наша прихоть.

По поводу картинок. Какие именно адаптации вас интересуют? Какого года машина. Адаптация во всех сканерах устроена одинаково.

x1307 · 25 июня 2018

какие условия не выполнил бог его знает

Ошибки должны отсутствовать, температура выше 80 градусов. Больше никаких- если дроссель и т.п. исправно, всегда работает.

energec · 25 июня 2018

Ошибки должны отсутствовать, температура выше 80 градусов. Больше никаких- если дроссель и т.п. исправно, всегда работает.

это и так понятно и многим известно, но когда программа выдает подсказку лучше и приятнее, в запарке бывает заклинет у каждого думаю такое было можно и с тормозить.

Так устроен ваг. Это не наша прихоть. По поводу картинок. Какие именно адаптации вас интересуют? Какого года машина. Адаптация во всех сканерах устроена одинаково.

Так работают универсальные утилиты адаптации

можно показать на примере с картинками и вашими пояснениями ее работу на любом авто на любой функции, чтоб до конца понять прицеп.

gory · 25 июня 2018

Так то ВАГ не мой профиль , совсем . И мня тема не касалась , раньше . Но так случилось , что взял себе Пассат б6 , он уже год

целыми

днями маячит под гаражём . И вот себе хотел холостые поднять - не алё . Заехал клиент с заменой

задних колодок : выдаёт что-то типа " адаптация ... замена ... не окончена ...." Пришлось по деревенски снимать

моторы , выкручивать привода , снимать клемму ! Ребята , ну это же не наш метод ,

Кто к нам поедет глядя на эти пляски народов африки . :ah:

Изменено 25 июня 2018 пользователем gory

serf198 · 25 июня 2018

Как-то зимой я MUT-ом не смог запустить обучение пилотного впрыска на паджере. Сканер виноват ? Вроде дилерский дальше некуда...

А почему не смог - написано в мануале, а не в сканере. Сканер выдает сообщение типа "условия не выполнены". И условия не выполнены совсем не у мотора, а у АКПП. Скандок не имеет возможности повторить ведомую диагностику ODIS-а или VAS PC. Поэтому в таких случаях ( если есть желание работать как дилер) придется раскошелиться хотя бы на клон дилерского прибора.

Изменено 25 июня 2018 пользователем serf198

gory · 25 июня 2018

Сергей Анатольевич , что нибудь по теме напиши , плиизз .

Это очень хорошо что финансы поволяют иметь и карман скан и т.п.

А тема не о том , хороший скандок или плохой . Я лично хочу чтобы

если что-то заявлено то оно работало . Либо пусть этого не заявляется .

Вот Уважаемый Андрей A.V. написал что ваг это бяка и славословы

тут же подхванили .

Я не знают как кто , а я работаю с людьми , и мне не просто им обьяснять

почему флешер не грузит , сканер не адаптирует и т.п. . И мне эти колодок

хватило .

Loki_7 · 25 июня 2018

и мне не просто им обьяснять
почему флешер не грузит , сканер не адаптирует и т.п. . И мне эти колодок
хватило .

А я сегодня благодаря Скандоку исправный блок приговорил. ))))

Соатэ 31. Показал температуру ОЖ-72 градуса Поменял ДТ изменений ноль

Подкинул Микас 7.1 Температура 70 градусов стало.

В общем продал блок Микас 7.1 Соатэ мне отдали на растерзание.

И только вечером до меня дошло. Блок исправен. Лишняя черточка в программе похоже ))))

Приедет газелька перепроверю ))))

Кстати в большей части эта версия более стабильна

Вечные косяки есть конечно. Но уже не обращаешь внимания

alfa1592 · 25 июня 2018

Ну кто то в ГАЗель СД сует,а зачем?Loki_7,вы то зачем,у вас же есть для них сканер насколько я знаю.И вы мастер с опытом,ну зачем такое...?

Сегодня была ГАЗель CUMMYNS у меня и даже мысли не возникло сунуть туда СД.Подключил спокойненько МТ10 и вперед.Вы будто спецом это пишите,про ГАЗель.

Есть машины поинтереснее,где СД проявляет себя хорошо.Или это не так?!!!

Изменено 25 июня 2018 пользователем alfa1592

nixe-1 · 26 июня 2018

Ну так люди поэтому и пишут,если заявлен автомобиль или функция-должно работать.А то туда не суй,сюда не суй......?

Loki_7 · 26 июня 2018

Ну кто то в ГАЗель СД сует,а зачем?Loki_7,вы то зачем,у вас же есть для них сканер насколько я знаю.И вы мастер с опытом,ну зачем такое...? Сегодня была ГАЗель CUMMYNS

Да был бы камминс сканматиком бы полез. )))) Не вопрос ))))

А тут Газель да древний Соатэ аналог Микас 7.1 Чего не лезь то ))))

Вы будто спецом это пишите,про ГАЗель. Есть машины поинтереснее,где СД проявляет себя хорошо.Или это не так?!!!

Да просто Газель и была )))

Вот чего про форды писать. Если все работает . Тут коробку на днях обучал. Все прошло отлично. Или оду написать типа гомера или шекспира

Что работает значит так и должно быть.

Что не работает пишем.

И думаю это нормально

Ну так люди поэтому и пишут,если заявлен автомобиль или функция-должно работать

Так и я о том же.

Я и написал. Эта версия стабильна.

А вечные косяки есть. Как же без них то ))))

Перевод

Не расшифрованные ошибки

Нет связи с блоком.

но версия рабочая

serf198 · 26 июня 2018

Я лично хочу чтобы если что-то заявлено то оно работало

В основном все работает. А если не знаешь как пользоваться, ройся в сети, скачивай мануалы, читай, переводи...с техническим словариком. С многими дилерскими сканерами приходится работать ровно также.

Или купи Скандок J2534 и текущий ремонт ВАГ-ов сможешь делать практически как дилер.

bfkot · 26 июня 2018

Ага, только одисы не забудь поставить, и пользоваться ими научись, а так все просто.

serf198 · 26 июня 2018

Где я писал, что всё просто ? И, тем не менее, это гораздо проще, чем вслепую по кнопкам тыкать.

Loki_7 · 26 июня 2018

А чего сразу скандок маленький покупать.

И кирпич работает.

А так сканматик с одисом прекрасно работает.

че сразу на другое перелезать

Тогда уж проще Васю подоткнуть

x1307 · 26 июня 2018

одисы

ненавижу, как и любую дилерскую прогу- сдохнуть можно, пока протупит. К сожалению, иногда без них никак.

serf198 · 26 июня 2018

Тогда уж проще Васю подоткнуть

В Васе нет ведомой диагностики, то есть мануала с описанием расположения, проверок, ремонтных утилит и многого другого, без чего процесс поиска причины неисправности и ремонта растягивается просто до безобразия.

Nurbai · 26 июня 2018

"сдохнуть можно, пока протупит"- в точку. У меня один раз пока по вину определял,(так и не определил, пришлось руками выбирать) аккумулятор на пассате сел.

Loki_7 · 26 июня 2018

В Васе нет ведомой диагностики, то есть мануала с описанием расположения, проверок, ремонтных утилит и многого другого, без чего процесс поиска причины неисправности и ремонта растягивается просто до безобразия.

а как тогда скандоком смотрим то.

без ведомой диагностики то

serf198 · 26 июня 2018

А это пока простые проблемы, которых большинство. Из разряда посмотреть. А как чего посложнее, да не посмотреть, а сделать, да еще на свежих машинах, так абзац. Начинаются длительные копания в сети, вопросы на форумах... Всё растягивается на сутки и более. Часто такие смотрины заканчиваются ничем. И машина отправляется к дилеру. Кого-то это устраивает, а меня нет.

gory · 26 июня 2018

.................. А если не знаешь как пользоваться, ройся в сети, скачивай мануалы, читай, переводи...с техническим словариком. ...................... Или купи Скандок J2534 .................

Серёжа , ну ты зачем тролишь ? Хочешь развести бадягу в тех. разделе как ты обычно это и делаешь ?

Глянул тебя по площадкам , ну везде во все дырки затычка . :acute:

Судя по отзывам проблема не единична , и эти проблемы у меня за мои деньги , и я обращаюсь с ними к представителю производителя .

Может надо более внимательно протестировать модуль ваг , и хоть пока сделать не активными не стабильно

работающие функции ?

Изменено 26 июня 2018 пользователем gory

VAG · 27 июня 2018

Коллеги, флуд и разборки прекращаем.

@gory, A.V. вроде ответил, что это такая поддержка функции автомобилем, сканер здесь не при чем.

serf198 · 27 июня 2018

Серёжа , ну ты зачем тролишь ? Хочешь развести бадягу в тех. разделе как ты обычно это и делаешь ?

Я работаю именно так, как посоветовал тебе.

Изменено 27 июня 2018 пользователем serf198

serf198 · 27 июня 2018

Лог отослал, но в саппорте даже учетного номера не появилось. Поэтому выкладываю сюда. Вопрос касается графического режима, а именно допусимого диапазона отображения величин. Вроде мелочь, но очень неудобно при анализе в реальном времени. В этом примере как раз две крайности зафиксировались. По давлению - не отображается величина больше 5 МПа при реальном максимуме 150-170. По синхронизации - реальных 4 цилиндра при максимуме 255 не позволяет увидеть на графике реальную картинку.

2018_06_26_13_23_47.rar

A.V. · 27 июня 2018

Лог отослал, но в саппорте даже учетного номера не появилось. Поэтому выкладываю сюда. Вопрос касается графического режима, а именно допусимого диапазона отображения величин. Вроде мелочь, но очень неудобно при анализе в реальном времени. В этом примере как раз две крайности зафиксировались. По давлению - не отображается величина больше 5 МПа при реальном максимуме 150-170. По синхронизации - реальных 4 цилиндра при максимуме 255 не позволяет увидеть на графике реальную картинку.

Кнопка "Авто" не помогает?

A.V. · 27 июня 2018

А это пока простые проблемы, которых большинство. Из разряда посмотреть. А как чего посложнее, да не посмотреть, а сделать, да еще на свежих машинах, так абзац. Начинаются длительные копания в сети, вопросы на форумах... Всё растягивается на сутки и более. Часто такие смотрины заканчиваются ничем. И машина отправляется к дилеру. Кого-то это устраивает, а меня нет.

Я надеюсь у нас скоро будет решение для этой проблемы. Валерий VAG на слёте расскажет о нашем преложении. И позже хотели бы услышать встречные предложения.

Изменено 27 июня 2018 пользователем A.V.

Scandoc От Quantex 2

Сейчас на странице 0 пользователей

Сообщество

Активность