Scandoc От Quantex 2

[дохтир]

 

 

Возможно ему что-то мешает стабильно работать.

Это что-то именно в последней версии. Я уже начал разбирать, думал опять проводок от антенны отвалился, потом здесь почитал, откатился, и всё восстановилось. Теряется не связь с прибором, а связь с машиной, потом после отключения красный крест в правом верхнем углу и через секунду зелёная галка. Ни каких настроек в "компе" не менял.

[canter94]

 

 

Кто может подсказать, как обстоит вопрос с пропиской форсунок  после замены на Санёнг Актион дизель

А никак. Пробовал, правда предыдущей версией. Номер вписываешь, но процедура не проходит и корректировка не меняется.

[VAG]

 

 

Теряется не связь с прибором, а связь с машиной, потом после отключения красный крест в правом верхнем углу и через секунду зелёная галка.

тогда переход на кабель никак не должен менять ситуацию.

[Rnitkin]

Саненг Актион дизель прописывал без проблем если не встает номер значит не правильно номер пишите 

[дохтир]

 

 

тогда переход на кабель никак не должен менять ситуацию.

На кабеле не пробовал, может виновата ОС, работаю HP SP3.

[НиколайII]

Саненг Актион дизель прописывал без проблем если не встает номер значит не правильно номер пишите 

Когда прописывал?

[Rnitkin]

Точно не помню ну кажется последним обновлениям и Курон тоже прописывал проблем не было главное правильно увидеть код и вписать кажется 16 значений если 0 перечеркнуто то это ноль буквы о в коде не когда не будет буквы водить заглавными а цифры как обычно без шифта

[kassir40]

И ще не попутать l (L)и 1,я пол дня мучился

[canter94]

Может быть так и есть.

[НиколайII]

Точно не помню ну кажется последним обновлениям и Курон тоже прописывал проблем не было главное правильно увидеть код и вписать кажется 16 значений если 0 перечеркнуто то это ноль буквы о в коде не когда не будет буквы водить заглавными а цифры как обычно без шифта

Как то вот с последним обновлением и не нашел прописки. 

[Rnitkin]

Заходите в двигатель утилиты

Заходите в двигатель утилиты

[НиколайII]

Смотрел сегодня GELLY МК 1,5. Пытался включить форсунки по очереди ( в исполнительных есть), не включаются.  Зачем неработающие функции?  Отключил физически  по очереди форсунки, ошибка неизвестная.  Точнее пропуски воспламенения в неизвестном цилиндре, как то так.

Да мы и так, без диагностики видим, что не все цилиндры работают. Как то не весело.

[VAG]

Форсы на остановленном моторе включали или на работающем?

Код ошибки какой? Некоторые ЭБУ не определяют номер цилиндра, просто Р0300 и все.

[borkas147]

Смотрел сегодня GELLY МК 1,5. Пытался включить форсунки по очереди ( в исполнительных есть), не включаются.  Зачем неработающие функции?  Отключил физически  по очереди форсунки, ошибка неизвестная.  Точнее пропуски воспламенения в неизвестном цилиндре, как то так.

Да мы и так, без диагностики видим, что не все цилиндры работают. Как то не весело.

А на работающем отключать не пробывали?

[НиколайII]

Форсы на остановленном моторе включали или на работающем?

Код ошибки какой? Некоторые ЭБУ не определяют номер цилиндра, просто Р0300 и всё

Форсунки проверял на остановленном. Машина ушла, что мог, то отправил.Код ошибки-верно Р0300. Delpi MT80  1,5 16V . Обороты двигателя на остановленном показывает-60.

[VAG]

 

Код ошибки-верно Р0300. Delpi MT80  1,5 16V

Ну это вопросы к блоку.

На Шевролетах аналогично P0300 и все. Т.е. блок может распознать пропуски, а в каком цилиндре - ищите сами.

Сканер тут не при чем.

По поводу оборотов - не ноль показывается в некоторых ЭБУ.

[Владимирыч]

Ну ёмаё... Nissan Pathfinder 3.0дизель 2011г..., ни одного описания ошибок, ни в моторном, ни в других блоках! Ужас!!! Типа разбирайтесь сами, что такое 0х61155 00 !!!!! Это марка сделана фиг знает когда, ладно там дилерские функции, но обычная диагностика то, должна работать.

А вы говорите Мерседес.........

[oleg7444]

Добрый день. СканДок компакт.  Mercedes CL 216 216/371 CL500 2008 год При авто сканировании периодически пропадает связь со сканером.. Заходишь в ручном режиме все хорошо, Лог отправил. Модули сидений ошибки 9241 и 0х9099 00. Буду благодарен за перевод. Спасибо.  

[add24]

Какой порядок дальнейшего взаимодействия, если после отправки логов все же ответили? А потом тишина.

Ну пришёл после работы я домой, включил ноутбук и увидел сообщение.

 

И вот не везенье, почему-то рядом со мной нужной машины не оказалось. Всё, единственный данный Богом шанс, помочь инженерам и в результате получить нужный функционал, пропал?

Я конечно понимаю, что моё последующее сообщение, из - чисто моих домыслов, о порядке дальнейшего взаимодействия - могло показаться бредом, поскольку я в первый раз, и мои домыслы к сожалению не всегда верны:

 

Но это можно как-то согласовать что ли, или объяснить в двух словах что имелось ввиду?

Я должен догадаться обо всем сам или спрашивать по форумам у бывалых?

Либо всё уже готово без моего участия, и осталось только ждать выпуска обновлений? В том случае, когда нету ответа на протяжении длительно периода(длительного - по моей оценке).

 

[mockatt]

@add24, в этом диалоге подразумевается, что попавшаяся Вам машина до этого разработчику, возможно, ни разу не попадалась, но логических проблем в реализации нужных блоков нет. Пишется тестовая версия, выдается Вам, Вы ею подключаетесь к нужным блокам и если не всё ОК, отправляете логи с подключения. Разработчик видит, в чем остается проблема, вносит правки, - подключаемся и проверяем.

[chipex]

Я понял ситуацию так, что  BLACK1520   накануне просил открыть ему марку "под честное слово" .  Причём, обещал позже перечислить деньги. То есть, на тот день всё было хорошо. Марку  не открыли.     И сразу ВСЁ стало плохо.  

add24, я просто расскажу, как было у меня. На одном авто сканер не связался с моторным. Отправил лог вечером, утром получил сообщение о том, что идент добавили. Зашёл на сайт http://update.quantexlab.ru/ , скачал свежую тестовую версию. Из папки test взял Скандоковский экзешник, запустил и отработал. 

Изменено 26 февраля 2016 пользователем chipex

[add24]

Спасибо за разъяснения.

Как получить тестовую версию? В какой момент, после состоявшегося диалога, и у кого её просить?

 

ЗЫ Сообщение отправил, потом увидел предыдущее. Скачаю, посмотрю что там есть в моем случае. Ссылку такую ранее не замечал.

Изменено 26 февраля 2016 пользователем add24

[chipex]

В данный момент имеется тестовая за 25 февраля. http://update.quantexlab.ru/test/

[add24]

Уже скачал.

Ходил, всё заглядвал на http://quantexlab.com/rus/scandoc/news.html, думал что там вся информация об обновлениях.

А с таким количеством доступных вариантов программ не был знаком. Где-то не дочитал, времени нету. Подтраиваю иногда

[TDW]

Я , не жалуюсь , не ругаюсь с производителями , и не понимаю , почему когда я спрашиваю  в этои теме по мелким для меня вопросам , ни кто из команды СД не отвечает на мои посты ? или они считаются не важными ?

№3231

№3258

[chipex]

Здесь форум и вопрос каждого участника воспринимается как вопрос к сообществу. Если никто из форумчан не ответил, значит не сталкивался с подобной ситуацией или авто. В моём регионе таких машин нет.  Вы считаете, что здесь "прямая линия".  Единственное, что могу посоветовать- отправить лог в техподдержку и задать свой вопрос.

[Vivater]

Ну и наверно поглядывать в карту покрытия; 

http://quantexlab.com/rus/coverage.php?id=480139

[387alex]

Уважаемый BLACK1520, по поводу Nissan, Scandoc отрабатывает на ура, и адаптации и тесты ИМ, я им пользуюсь уже много лет и Scandoc у меня основной сканер. На Nissan обычно не проходит адаптация если: не установлена коррекция опережения зажигания в 0, коррекция оборотов ХХ в 0, неисправен ДХХ(из-за прокладки), проблема в проводке, сгоревший блок ЭБУ(из-за сгоревшего ДХХ), накручен ДПДЗ(натянут трос акселератора для поддержки ХХ или накручен винт нулевого положения заслонки).........

[BLACK1520]

То есть, на тот день всё было хорошо. Марку не открыли. И сразу ВСЁ стало плохо

 

Поверьте, хорошо не было никогда, просто стеснялся писать, всегда искал причину на своей стороне, ибо отношение к скандоку было трепетное , теперь достаточно уже поработал им

 

BLACK1520, если у Вас найдется время - опишите, пожалуйста, в чем проявилось "Ни по одной марке, ни разу не отработал нормально,"

 

Вчерашний день: ниссан екстрейл 2л тди, после автонахождения моторного, трансмисии и абс отваливается адаптер, нет связи. Тойота чейзер, кроме мотора ничего не видет, по подобным машинам было отослано немало логов, например

И опять же нашемарки...

Вот у меня 90% машин это праворукая япония от 10 ти лет, частенько и старше, скандок брал единственно с целью охватить именно этот сегмент. Скажете я лох, раз ко мне едут такие, и их давно пора под пресс? Дык у нас таких машин подавляющее большинство, вот такой менталитет у народа и уровень жизни  Если скандок нормально по ним не работает, по старью, я должен быть уверен, что когда массово поедут от 201х, то там всё будет ок? Да заезжают и ко мне такие, проблемы до меня все описаны в теме.

А когда приезжают от конкурентов с чеком от лаунча по всем блокам, а я курю со скандоком...

Уважаемый 387alex, думаю что я не хуже вас знаю проблемы впуска ниссана

 

 

Нам тоже нужно брать деньги с клиентов просто так, приехал на диагностику, не важно подключился сканер к авто или нет, а состричь капусту с клиента нужно, а как же иначе мы же за марку заплатили вот наш аргумент перед автовладельцем

добавить нечего

Изменено 27 февраля 2016 пользователем BLACK1520

[387alex]

ну почему то у многих работает сканер и в последнее время практически не бывает никаких глюков с программой, даже ситроены и пежо стали работать адекватно.

И почему то не было ни одного ниссана, которого мне не получилось продиагностировать или адаптировать, а их бывает в день до 5 штук

А по поводу японии и кореи старше 7-10 лет, у у нас тоже подавляющее большинство автомобилей.

И мне не трудно отправить лог в техподдержку по проблеме и часть проблем устраняется очень быстро, даже бывает в течении 1-2часов делают тестовую версию...........

Извиняюсь за оффтоп, но просто нагорело......... Почему никто и никогда не пишет про положительные стороны???