Как Рассчитывать Цену Работ?автоэлектрика И Т.д.

[drive1]

Пока серьёзно не начал работать, но уже нужно как то определяться с ценами на работы.

Постоянно мучаюсь не зная как рассчитывать цены работ. возможно из-за этого не хочется работать, т.к. за копейки работая я не могу развивать своё дело.

1. автоэлектрика, как за неё считать цены?

ВАЗы 300 р нормочас? Или же 200-300 руб неисправность, если менее часа, более часа 300 р\час.

Если допустим не горит лампочка, по поиск ушло 3 часа, если скажу с вас 900р за поиск неисправности хозяин дровалёта будет в шоке от цены.

А как быть с ино? там вообще 500 р нормочас, а если я 3 часа прокапаюсь и не получиться починить? Останусь вообще без денег? А починю если то 1500 р за 3 часа поиска неиспрваности?

А я если новичёк в этом деле, и причину буду искать 2 часа, а профи починил бы за 15 минут и взял бы 300 р, где мне за 2 часа надо отдать 1000р.

 

2. диагностика.

Пример: подсос воздуха на выпуске, богатая смесь прёт.

Комп диагноза, замер давления топлива, поиск подсосов дымогенератором.

(400р+100р+200р) = 700р. Примерно так. И когда я скажу с вас 700р, за то что я понял что у вас дырка в глушаке и в этом ваша проблема.

Верен ли рассчёт? Или надо просто взять 500р т.к. я нашёл неисправность и отпустить. И так каждая неисправность 500р?

 

3.Время деньги, быстрее чиню больше зарабатываю.

Об этом начал думать недавно когда убил 5 часов времени на установку прибамбаса на 2110, и заработав 1000р. Показалось очень долго и работа муторная очень.

Как быть в таких случаях, типа усновка допов. Либо брать больше денег чтобы интересно работать было(к примеру 1500р надо было брать) либо просто надо совершенствоваться чтобы делать установку за 2-3 часа, тем самым уменьшаем время работы увеличиваем заработок?

т.е. если я долго работаю никого не волнует, хоть сутки, установка ЭСП на 2110 не будет стоить более 1000р. Хочешь быстрее заработать, делай работу быстрее.

Либо просто проехать по конкурентам и спросить как они берут деньги? А в чём я монополист делать так как мне нравиться, завышать цены на сколько совесть позволит?

Прошу поделиться опытом уважаемые коллеги!

[Павел323]

У меня работа электрика 800р/час. Только не путаем,профессионального электрика, не студента. Если профи сделает за 15минут, а студент проковыряется пол дня это будет стоить в обоих случаях 200р. Мелкие работы, например лампочку заменить без снятия фары и т.п. трудностей-100р.

[gotfrid]

" А я если новичёк в этом деле, и причину буду искать 2 часа, а профи починил бы за 15 минут и взял бы 300 р, где мне за 2 часа надо отдать 1000р."

 

Если новичек тогда и естественно заработок будет меньше а затраченного времени больше.Как вы хотели сразу ставить такие же ставки как профи. Да бывает что проковыряешься половину дня ото и куда больше важен результат и повышение своего мастерсва для начала, а деньги потом.

[TheGet]

Только как клиент определит кто перед ним? И как ему доказать, что ты проффи? Вообще как то сам одно время этим вопросом мучился, в смысле сколько за работу брать, особенно автоэлектрика..... В итоге автоэлектрику именно из за неопределенности в цене и бросил. Неприятно слышать вроде да там проводок то всего оборван был и за это стОлько????

[kuznechanin]

Берите по максимуму ровно столько, сколько нужно, чтобы к вам ехали с работой которую можете выполнить. Все остальное нюансы.

[drive1 Автор]

В итоге автоэлектрику именно из за неопределенности в цене и бросил. Неприятно слышать вроде да там проводок то всего оборван был и за это стОлько????

Вот именно потому и думаю стоит ли связываться. С установками сигналок например фиксированная цена, там всё ясно за что трудишься. А с работами по плавающей ставке как то сложнее. Вот и ломаю мозг

 

Берите по максимуму ровно столько, сколько нужно, чтобы к вам ехали с работой которую можете выполнить. Все остальное нюансы.

Т.е. предлагаете не браться за работы которые я не знаю сколько займут по времени и как починить?

Например ремонт электрики на иномарках, там же понятия не имею как что сделано в какой то авто, а по ходу начинаешь разбираться и вьезжаешь и чинишь.

Наврное просто надо делать скидку на работы которые делаю впервые. А если лезу с опытом то уже и цена дороже, справедливо?:) Может так распределять цены.

 

У меня работа электрика 800р/час. Только не путаем,профессионального электрика, не студента. Если профи сделает за 15минут, а студент проковыряется пол дня это будет стоить в обоих случаях 200р. Мелкие работы, например лампочку заменить без снятия фары и т.п. трудностей-100р.

а как узнать за сколько починил бы профи "этот проводок", я его чинил 4 часа, а профи хз за сколько, как узнать цену?

[Gagra]

Мне думается, что не может быть фиксированных цен на работы, связанные с поиском неисправностей в проводке. Опыт, оборудование, творческий подход, состояние авто и много-много чего определяет конечный ценник. Как-то был курьезный случай, когда я поменял предохранитель с выездом в Пицунду за 1500 рублей. Но бывают ситуации, когда провозившись 2-3 часа могу взять за работу 200 рублей (в случаях если сам "ступил"). Я работаю очень медленно и предупреждаю клиента об этом сразу: если Вам надо быстро - это не ко мне.

[URS]

На своем примере могу сказать,неизвестная проблема от 500р-далее от затраченного времени,но это только при наличии инструмента правильного.Установка доп.500р дверь нашемарки,от 600р инно,опятьже все по опыту трудозатрат.Допустим замена стеклопод.на ауди 4F -1200р дверь,уходит 2ч при наличии спец инструмента(набор пластиковых лопаток) иначе можеш еще должен остатся.Ну и применяю ставку 400р час,это больше подходит к сигналкам(установка),опят же на наше марку применяю фикс цену(отработанная технология,знаеш что как обойти и проч.).Есть особые случаи,аварийные и горелые машины,тут опятьже обьявляю максимальную цену,по окончанию работ могу немного пригнутся.Все работы связанные с салоном(разборка) всегда по максимуму на случай если чтото неудачно снимется или сломается(любая сраная пластмасска может стоить двухдневношо заработка),опятьже при наличии инструмента.А к завершению скажу что цена многих работ сформировалась по опыту первого раза.

[toyoter]

Неприятно слышать вроде да там проводок то всего оборван был и за это стОлько????

Я такое слышал ни один раз. Всё от клиента зависит. Отвечаю: "Почему тогда сами такую мелочь не починили? Вы его сперва найдите!" Люди разные - у каждого свои червяки в голове. Другой готов тебя на руках за эту же работу носить, ведь именно ты ему починил ему машину, и он не ошибся, обратившись именно к тебе. Такие тоже встречаются )))

[PEUGEOT]

В базах,ези,автодата,митчел,алдата,указаны нормы времени на основные работы (грм,мотор,ходовка).Так же существуют оф программы типа автодилер,а при поиске неисправностей по электрике договорная.Правильно про проводок сказано,на туареге жгут на раздатку и знаешь,и два проводка,а поди разбери.

[URS]

Да какбы в базах все расписано,но как правильно.Для этого нужен комплект спец инструмента по марке авто,да вот тока стоит это не по детски и умнож на количество марок,всю жизнь будеш работать только на него.Чаще всего стоимость работ в базах для частника малой мастерской неприемлемо.

[kuznechanin]

В той же ASRA MB откройте любую группу, например 54-ю - больше половины позиций будут иметь значение ZM , т.е. время назначенное мастером.

Я это веду к тому ,что сделал работу - хорошо, быстро сделал - очень хорошо , сколько взять за это - тебе решать, НО :

1. если исполнение затянется, то клиент уедет и взять с него нечего, кроме как за какие либо фиксированные тесты и то если он их заказывал - значит браться нужно за выполнимое

2. если рядом успешно решают такие же проблемы за меньшие деньги, то вряд ли кто приедет снова - нужно здраво оценивать ситуацию

3. если будешь брать меньше чем возможно , то заработаешь дешевый авторитет у клиентов, очередь в километр и горб - не нужно прогибаться под клиента, он тоже пытается заработать на тебе.

[diadnos]

Я считаю отдельно арматуру(для того чтобы прозвонить нужно снять то, то и то) и отдельно электрику 700р час чистого времени (для себя) складываю и оцениваю,нормальная цена или скидку сделать.

[TheGet]

В общем сейчас выделил для себя две вещи которые делаю по электрике - это нет зарядки и стартер не крутит, все!!!! За остальное не берусь не потому, что не знаю, а потому, что с ценой до сих пор не определился

 

Я считаю отдельно арматуру(для того чтобы прозвонить нужно снять то, то и то) и отдельно электрику 700р час чистого времени (для себя) складываю и оцениваю,нормальная цена или скидку сделать.

Ну вот допустим проблема в зарядке на 10ке. Вы выяснили, что виной всему сама лампа зарядки. Заменили. Времени 10-15 мин. Т.е 100р брать?

 

я беру за исправление этой проблемы 500р, а уж что там то тут как повезет. чаще генератор за эту сумму ремонтирую со снятием соответственно.

Изменено 11 ноября 2013 пользователем TheGet

[diadnos]

Я бы взял 100р +с/у панели 400р= 500р

[антон 1]

Можно обговаривать предварительно если не знаешь во сколько выльется !

К примеру не горят поворотники и стоп-сигналы "нашараша", обьявляешь ценнег от 300 до 1200.

Если гемор то берешь 1200 если все боле-менее то 500-700р

 

Старайся не называть точную цену, так как обязательно в данном случае словишь геммор!

Изменено 11 ноября 2013 пользователем антон 1

[TheGet]

В общем в этом деле ценник однозначным быть не может. Надо исходить из того где живете, согласитесь если это Москва или муходрищинск то и ценник будет разный. Далее, предполагаемый объем работы. Ну и сам клиент тоже, готов ли выплатить вам 3-4часа потраченного вами времени....

[yurgen]

из практики, авто калина, не работал стеклоподъёмник, человек хотел сделать по дешевле, ну так я ему и говорю, ща сделаем но предупредил, что это не выход нужно менять моторчик, открутил динамик с обивки, залез рукой ударил по эл. двигателю маленьким молоточком, тот и заработал, я ему 200 руб, а он мне ещё и говорит, а за что, 200 вы же всеволишь навсего по моторчику ударили, так я ему в ответ, ударить стоит всего 1 руб. а вот куда ударить 199.

я к чему всё это, если вы профессионал, цените свою работу

[diadnos]

Конечно ценник везде будет разный,я лично, исхожу из того что коллега за 4 часа поменяет сцепление и клиент заплатит в кассу например 4000 р - значит не работающая электрика будет стоить не менее того за 4 часа чистого рабочего времени (только при 100% результате) ,а то и чуть дороже-квалификацию ведь не сравнить + стоимость диагностического оборудования.

Изменено 11 ноября 2013 пользователем diadnos

[Webmen]

Если клиент уточняет стоимость работ и при этом предварительно выясняется что у него КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ, то я говорю, что от 1500 руб. остальное повышение работ будет зависеть от сложностей работы и необходимых разборок. Было пару раз, когда клиенту показалось дорого, делал скидку. Все довольные.

Женщинам стараюсь цену не ломить, так как часто слышу, что их обманывают, пользуются их не знанием.

[TuningSpets]

По мне тут все просто, озвучиваешь ценник, который тебя устраивает, ну если неизвестно что говоришь цену от стольки-то, если человека устроило делаешь хоть за минуту, хоть за два дня, нет так досвидания.

[Sergey reg 16]

Если сомневаетесь 300 или 400 то говорите 500. Если сомнения продолжаются прибавить еще 100 и так далее пока сомнения не прекратятся.

Надо уметь оценить свою работу. Как намучился так и заработал. Плюс за мастерство и знание темы.

[ИГОРЬ Валерьевич]

клиент едет на ремонт так же как он едет к стоматологу,он долго тянет поездку на ремонт,а это он знает, что потеряет время(рабочий день потерян) и деньги,он готов ко всему лиш бы сделали.

[dok]

Цель – плавно подвести клиента к цене.

Пример 1

- Сколько стоит книга?

- Двести пятьдесят рублей.

- Дорого!

Пример 2. Тот же вопрос:

- Молодой человек, эта книга включает все предметы школьной программы. Если все это купить отдельно, то Вам придется выложить около 900 рублей, а эта книга стоит всего 250 руб.

Вопрос был один и тот же, разными были ответы, естественно клиент во втором случае заинтересуется товаром. Во втором случае продавец использовал простой прием – ЦЕНОВАЯ ВИЛКА. Какой бы высокой или низкой ни была цена, ее ни в коем случае нельзя доводить без ценовой вилки. Если вещь хорошая, а стоит дешево, клиент будет сомневаться в качестве. Если вещь стоит дорого, ему будет жалко денег. Клиент должен понять, что это не дорого и не дешево, но дешевле, чем могло бы быть, так как мы заинтересованы в рекламе.

 

Это конечно в принципе. А так вообщем как преподнести. Объяснить клиенту сложность работ и т.д. От этого и цена.

[Роберт163]

а самое обидное когда приезжает клиент,ему где то там приговорили блок,я зная причину чиню за 15 мин и говорю с вас 1000р,клиент мне нихера себе,за 15 мин и -1000р,что так дорого....

 

 

вот и думаешь что надо ли быть честным в нашей работе,оценят ли клиенты твой профессионализм.

[игорь 1969]

Ну а ключики в ЭБУ ВАЗ с диагнозой 3000р-4000 за 1час? Причём клиент доволен и спокойно отдаёт деньги. Потому что неделю до этого он поменял кучу запчастей (потратив кучу денег) и стоимость нового блока почти в два раза больше ремонта. У нас оплата не за время, а за результат. И всё это зависит от конкретного случая.

[dok]

а самое обидное когда приезжает клиент,ему где то там приговорили блок,я зная причину чиню за 15 мин и говорю с вас 1000р,клиент мне нихера себе,за 15 мин и -1000р,что так дорого....

 

 

вот и думаешь что надо ли быть честным в нашей работе,оценят ли клиенты твой профессионализм.

Честным надо быть в принципе...Но так же надо уметь преподнести себя, до выполнения работ, тогда и вопроса такого не последует. Пример: Сегодня был Renault после переполюсовки, в следствии чего вышел из строя ЭБУ.Да хозяин или еще кто руку приложили. Точнее он работает нет управления на реле " реле скомутировал " Так вот сначало я озвучил клиенту суть неисправности. Что это влечет за собой... а машинка не новая. А потом уже сказал что выход из ситуации есть и озвучил ценник. Не дорого но и не дешево. За что услышал слова благодарности.

[sergey100]

Прежде чем объявлять цену

1 диагностируем потенциального клиента на адекватность ( возможен вариант когда на этом все и эзаканчивается)

2 осматриваем объект работы, здесь как правило 3 варианта:

1 полный хлам - можно посоветовать обратиться к кому-нибудь еще под любой уважительной причиной чтобы не обидеть человека, хотя сам говорю в лоб как есть, так проще и совесть не мучает, лучше правда чем вокруг да около. В случае если взяли такое в работу, надо предвидеть все возможные последствия, начиная от бесконечного "здравствуйте, опять сломалось, вы же позавчера(вчера) делали?" до банального возгорания машины и предъявления претензий

2 машина еще не укатана,не заремонтирована и вам известна - тут проще, выставляете ценник, желательно от... а не фиксированный сообразуюсь с объемом/ сложностью работ и ценами в регионе

3 машина в которой вы знаете с какой стороны руль и догадываетесь где у нее педали. тут уже советовать нет смысла, каждый решает как ему правильно поступить (брать-не брать в работу) вопрос ценообразования творческий, как и подход к такому авто

3 никогда не брать деньги вперед, во первых просто не красиво, особенно когда окажется что взяли меньше чем наработали, во вторых плохая примета

4 крайне желательно чтобы запчасти клиент покупал самостоятельно ( я не имею ввиду специфические типа ключи микросхемы и тд) , так намного спокойней

PS никогда не объявляю цену не увидев машину, если надо-и на веревке привезут

Изменено 11 ноября 2013 пользователем sergey100

[Ander]

...клиент мне нихера себе,за 15 мин и -1000р,что так дорого....

 

В случае если сделал за 15 мин - выгнал авто на улицу и пусть стоит часа 2-3. Так клиенту легче расставаться с деньгами.

Изменено 11 ноября 2013 пользователем Ander

[Lumikki]

За 15 минут можно неторопясь успеть только снять ошибки...

 

 

Пример: подсос воздуха на выпуске, богатая смесь прёт.

Комп диагноза, замер давления топлива, поиск подсосов дымогенератором.

(400р+100р+200р) = 700р. Примерно так. И когда я скажу с вас 700р, за то что я понял что у вас дырка в глушаке и в этом ваша проблема.

Верен ли рассчёт? Или надо просто взять 500р т.к. я нашёл неисправность и отпустить. И так каждая неисправность 500р?

Наличие оборудования и умения им пользоваться влияет на стоимость диагностики в целом, независимо от того, использовалось оно в данном случае, или нет. От степени сложности неисправности ценник на диагностику в данном случае влиять не должен.

Случаи с лохматыми авто оговариваются отдельно при беседе с клиентом, ибо скорее всего проблем будет выявлено много, и придётся устранять, т.е. в случае только диагностики придётся отправлять клиента ремонтироваться самому или куда ещё. И после ещё раз загонять на повтор.

Изменено 11 ноября 2013 пользователем Lumikki