Не груби!

Соблюдай правила, заполни профиль.

да только первый раз зашол а тут такое общение . даже испугался и спросить

Спрашивай.

Спрашивай.

закончил курсы автоэлектрик диагност. полная лажа.учили закон ома работа реле ,установка сигналок и музыки.то что и так знал.практика в заштатном сервисе , где ты не очень и нужен. у всех задача денег заработать.а здесь я со своими вопросами.не жалко денег жалко потеренного времени.на практике прошол несколько сервесов везде одно итоже.за всё время обуч.и сканера не видел.короче кошмар.плюнул на это дело и решил сам постич науку благо не тупой и на компе работаю правдо с прог.по дизайну фото и видео.хочу увас попросить совет какую литературу купить .понятную и нов. это будет у мня теория . а практику буду на своей маш.осваивать.у мня опель зафира б .мож подскажете чо ищё взять.зарание благодарен.

Для начало зайди на сайт чиптюнер,там очень много инфы для начинающего найдеш. книги почитай например Хрулева и т.д. Удачи в начале великого дела.

Согласен в основном на курсах предлагают дипломы, но если поискать то можно наити и хороший курс. ятоже долго искал нашёл начали с закона ома а дальшебольше всё применительно к диагностике и как быстрее и точнее выщелкать неисправность. Самому учиться хорошо но думаю что когда объясняют и показывают да ещё и на все воросы отвечают результата добьёшся быстрее. Удачи

даже на самых хороших курсах преподы работают с теми кто хочет получить знания и всё равно получаешь в основном теорию

а потом остаёшся один на один с машиной у которой проблемы и с клиентом которому надо быстро и качественно и даже самое хорошее оборудование

начинает вдруг глючить и главное не опустить руки время и практика лучший учитель

начну с теории с начала.скажите какая литература попонятней и посовременней. желательно автора. Практику буду постигать на своей машине.А что из оборудования нужно думаю подскажете.В средствах пока не стеснён. зарание благодарен.

начну с теории с начала.скажите какая литература попонятней и посовременней.

Мне понравилась книга "Системы управления бензиновыми двигателями" BOSCH, издательство "За рулем".

 

А на счет курсов - после курсов водителя - это разве водитель? Так и после курсов диагностов :)

Мне понравилась книга "Системы управления бензиновыми двигателями" BOSCH, издательство "За рулем".

 

А на счет курсов - после курсов водителя - это разве водитель? Так и после курсов диагностов :)

уже взял.систеы управления двигателем.издад.алфамер автор мартин рэндалл

Я бы порекомендовал по ситеме впрыска МП70 от ваз книжку.

А также книжку по ДК от Лещенко.

Они хоть и привязаны к практике но иную теорию лучше поним понять.

Если в средствах не стеснен, то КТС 520 или подобный с кан модулем вполне приемлемый аппарат. хорошая поддержка и ЕЗИтроник в придачу. Старт. если позволяют средства, лучше делать с приличного оборудования. Основное- желание учиться и наличие свободного времени.

Я бы тоже не отказался от КТСа, хотя есть и карман и еще куча всякого.... , но КТС реально очень дорогая штука. не потянуть. Да и за обновы по 13 тыщ в год хотят.... Китайцы не выпускают клонов похоже, вот фиг знает

но КТС реально очень дорогая штука

Не дороже денег. Если поискать хорошо - можно бюджетно купить КТС-520.

Мне вот повезло, он почему-то нормально работает с КАН, хотя мультиплексор я не покупал.

Да и за обновы по 13 тыщ в год хотят

Гм..

Сначала у меня был КТС-500, теперь вот 520, третий год получается у меня КТСки, чего-то ни кто с меня за обновы денег не просил :)

ну с обновами вопрос решаемый, г-н Хазов( Регион-Трейд офф предст Бош в Питере) вполне адекватный человек и всегда можно договориться по цене и сроках платежей.

Изменено 27 февраля 200917 г пользователем bfkot

Мне вот повезло, он почему-то нормально работает с КАН, хотя мультиплексор я не покупал.

 

Юра! Не верю! У меня у Дяди такой же,свежие по Кану не берутся.. Давай ФФ2 или Меган2 возьмем.Однозначно мультиплексор надо за 600 Евриков!

Давай ФФ2

Тему мою про ФФ2 читал?

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=4325

Вот его родимого и смотрел КТСкой своей :)

 

Сам сначала понять не мог - но видит гад :)

И Опель Вектру С смотрел неоднократно - тоже все ОК.

 

Где-то читал, что вроде как последние из КТС-520 шли со встроенным КАНом

Изменено 27 февраля 200917 г пользователем SDL2000

так берет,как ОБД. мож специфика и есть. я Ваг,Опел брал,иные Форды. Но не Волву хс90(а вот Барс взял!!!),не французов свежих. Запутано,не тешь себя. Без адаптера не обойтись..

так берет,как ОБД. мож специфика и есть.

На ФФ2 на 7-й ноге только АБС, двигатель выведен на 6 и 14-ю ногу

На Вектре С на 7-ю ногу ВОБЩЕ ничего не выводится.

 

Сниму тебе скриншоты как-нибудь.

Тут кстати ХС90 просится

Ну так я офф. собственно имел в виду, говоря про обновы.

 

Вполне бюджетно это как и где? Не сейчас, сейчас денег маловато но... карман по европе слаб, ВАГи и опель - закрыты, а остальное. Да тут еще ПАЗы есть на горизонте... там кан, никто ниче не понимает, хочу заняться. В мануале пишут: диагностику производить с помощью бош КТС, он по ним дилерский - выходит.

 

ОФФ: Кстати карман форда (фф2) берет только без кан-адаптера и параметров маловато, сканматик взял по ОБД-2 (CAN), кажет больше и быстрее

Вполне бюджетно это как и где?

Искать в инете. Причем желательно не на спец. конференциях.

Просто по объявлениям.

Бывают СТО распадается - распродают все за бесценок.

 

Лаунч я искал себе где-то месяц. За сколько взял - могу в личке сказать :)

добрый день уважаемые коллеги. всем бог помощь. я человек на этом форуме новый. дайте совет. решил заняться диагностикой газов и вазов в основном. в этом деле начинающий. перелопатил кучу информации в интернете и немного тут почитал. решил начать покупать необходимое по диагностике.

Изменено 28 октября 200916 г пользователем wolf73

Манометр для проверки давления топлива, компресометр, мультиметр, осцилограф (мотортестер). Газик всё равно ищи. Без него тяжело диагнозить каляски.

Изменено 11 марта 200917 г пользователем bocs

Я бы порекомендовал еще комбилодырь с комплектом М11 и М73

мне отдали пак- загрузчик v-2 с двумя кабелями под эбу. это не устарело?

Изменено 21 января 201016 г пользователем wolf73

Устарело немного. Надо V-3 и доп. модулями.

может просто купитьv-3 только адаптер? кабеля ведь с v-2пойдут?

Манометр для измерения давления топлива с переходником, компрессометр, инструмент.

Манометр для измерения давления топлива с переходником, компрессометр, инструмент.

а с каким переходником?

От шлангов кондиционеров

От шлангов кондиционеров

я понял спасибо

Изменено 11 марта 200917 г пользователем wolf73