Помогите Начинающему Диагносту

[Kavkaz]

Привет Александр, я тоже как и ты ровно год работаю в сервисе, тоже осваиваю диагностику сам, очень тяжело но зато с удовольствием иду на работу. Как и многим не хватает оборудования, потому что помимо диагностики занимаюсь слесаркой, кому по ходовой кому по салону, поэтому деньги уходят сразу в нескольких направлениях. Очень хочу освоить осциллограф, и даже у меня есть Диско2 правда без щупов и ни разу не пользованный, начинал работать со Сканматиком и по иномаркам Б-ушным автобоссом, потихоньку приобрел Автоком, адаптер по Ваг с прогой Вася-диагност, есть К-лайник, ЕЛМ327 иКарсофт 6.5 по БМВ, вообще хочу вплотную именно Бмв заниматься потому как у самого имеется да и уже клиентов много на них.Имеются манометры самодельные, прибор для промывки форсунок на авто но сейчас собираю стенд, за неимением фин возможности под управлением Пульсар. Буду раз любой помощи и советам по работе с осцилом или по марке БМВ.

[Lukich]

если по БМВ - то необходим адаптер INPA K D-CAN c установленным DIS на компе. Без этого можно даже не рыпаться, ибо вся диагностическая инфа сосредоточена внутри ДИСа, то что можно накопать помимо - домыслы и слухи, ну, кое -какие крохи конечно, можно и без этого собрать, но это не работа, а резьба по калу будет. На профильных форумах тоже мало толку - контингент уж сильно специфический.

[гусь хруст]

Добрый вечер Уаз Патриот 2012 года двигатель евро 4 409 побег 30 тысяч на ходу обрывает цепь .После устроенения неисправности ,двигатель работает только на холостых, сканматик показывает ошибку р2135.р2138 .До этого ошибок таких не было .Подскажите куда копать.

[AlexejN]

Посмотри здесь

 

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=25870

[гусь хруст]

Вскрывали ЭБУ дорожки нормальны,меняли дроссель на рабочий без результатно .Педаль по сканеру показывает в АЦП 1 АЦП 2 ,Куда дальше смотреть

[Mikchel]

Добрый день.

Фольксваген пассат В5 2002 года 1.8 Турбо.

Знакомый попросил посмотреть - множественные пропуски по всем цилиндрам на ХХ, на более высоких оборотах нормально.

Предположил, что подсос. Но по скольку дымогенератора нет, то пока отложили поиски.

Снял осцилку с первого цилиндра. Внешней синхронизации никак поймать не получалось (делали быстро, т.к. разъем с форсунки не скидывал), поэтому снял на внутренней синхронизации.

Результат уж больно странный какой-то получается - расстояние между 2-мя ВМТ 210 градусов. Не пойму - это из-за типа синхронизации такое?

[aleksandr-kmv]

Добрый день.

Фольксваген пассат В5 2002 года 1.8 Турбо.

Знакомый попросил посмотреть - множественные пропуски по всем цилиндрам на ХХ, на более высоких оборотах нормально.

Предположил, что подсос.

Привет! насчет подсоса - на этих машинах проверяется легко, снимаешь гофру в районе расходомера и дуешь туда) Обычно на пассатах этих если турбированный что-то да слетает от наддува

[val]

В гофру вставляешь б/фильтр Волговский и дуешь. Можно дымом или на слух.

[Mikchel]

Привет! насчет подсоса - на этих машинах проверяется легко, снимаешь гофру в районе расходомера и дуешь туда) Обычно на пассатах этих если турбированный что-то да слетает от наддува

Не совсем понял насчет "что-то" :) отваливаются запчасти ?

 

В гофру вставляешь б/фильтр Волговский и дуешь. Можно дымом или на слух.

Спасибо большое...попробую.

А насчет осциллки не подскажите? Такая картина из за неверного типа синхронизации?

[aleksandr-kmv]

Не совсем понял насчет "что-то" :) отваливаются запчасти ?

 

ну если слетевший какой-нить шланг можно назвать запчастью - то да))

[val]

Или развалившийся, особенно на ВКГ.

[BLACK1520]

Здравствуйте.

Что-то совсем запутался, стесняюсь спросить: Какой дмрв должен стоять? Изначально стоял нерабочий сименс (цифры не записал и не помню), машина с организации, механиком был установлен дмрв пекар 20.3855, расход воздуха на хх 12-13 кГ. Периодически выскакивает "Низкий уровень сигнала с ДМРВ"

Старого датчика уже не найти, но как понял, должно быть

и всё дело в некачественном дмрв? Питание, массы, воздухоочиститель, подсосы - всё проверено.

[canter94]

HFM62C/11 или 20.3855

[B1ack7wan]

Добрго дня! так как я не могу создать новую тему, открыл тему тут. прошу прошение....

 

 

 

Приора 1,6 2009г Bosch 7.9.7

при заводке колбасит движок. искра есть компресия 12, форсы прочистели на стенде нет управление на 1 форсунке. прозванил цепь все отлично. проверил управление на выходе с эбу тоже нет. в блоке какой драйвер отвечает на управление форсунок.. сравнил дамп все нормально..

[Zonaske]

Парни у кого есть новые курсы Пахомова "Три ступени к успеху"?Поделитесь пожалуйста,на обмен есть все старые курсы+Новый Дизель.Пишите в ЛС.

[Сергей Беляев]

Здравствуйте, подскажите кто знает, ваз 2109 1.5 8кл эбу бош м7.9.7 е2 в103eq09. Проблема, не могу связаться с блоком на заведенной машине. Т.е. при включенном зажигании связь есть, а при запуске двигателя пропадает.Сканер сканматик 2, мотор скан, ELM. имо отключал(делал к-линию на прямую) без изменений, спасибо

[unsed]

Бортового компа случайно нет на машине? Если есть - отключите.

[Сергей Беляев]

бортового нет

[anisimov83]

Высоковольтную часть проверьте

[val]

Провода "шьют" ВВ.

Не успел.

[Сергей Беляев]

это и была причина приехать ко мне на диагностику(заменил провода и свечи)

[игорь 1969]

Проверить тестером на сопротивление новые провода и свечи.

[Сергей Беляев]

посмотрю, а еще какие причины могут быть

[val]

Свечи какие стоят, надеюсь с резисторами?

[Сергей Беляев]

честно не обратил внимания вроде NGK№13, а маркировку не смотрел:(

[val]

Поставьте 17ДМРВ и попробуйте.

[Сергей Беляев]

ок завтра попробую, а еще какие причины могут быть

[Lis2007]

Попробуй подать питание на сам адаптер сканматика, у меня сканматик часто так глючит

 

Попробуй подать питание на сам адаптер сканматика, у меня сканматик часто так глючит

[val]

Да, правильно, когда связь рвётся индикатор на приборе горит или тухнет?

[Сергей Беляев]

пробовал через прикуриватель(кабелем из комплекта) мотор скан , ELM эффект тот же

 

индикатор горит, питание не пропадает