Для Приоры с КАН панелью 8кл. движок и возможно для новых движков 21127

Возможно не правильно поставил вопрос. Переставляю по новой.

Обязательно ли коммутировать К линию при программировании М 7.4 в зависимости от типа блока на контакты D2 или G3?

Или можно оставить их соединенными между собой? Т.е. К линия с адаптера, D2, G3.

Есть шнур три в одном! Если его не трогать, можно будет в дальнейшим им работать как было?

Прогресс не стоит на месте, поэтому конечно возможны некоторые изменения по мере появления новых ЭБУ.

Прогресс не стоит на месте, поэтому конечно возможны некоторые изменения по мере появления новых ЭБУ.

Провода брал у вас(м 74, и 17.9.7)провода м74 тоже надо переделывать?

Вот здесь почетай модуль M74

И что я там должен прочитать?Модуль скачал установил,теперь у меня их три,пишут что надо провод перепиновать а может и не надо,кто как вот и спрашиваю.

Эта схема кстати недавно появилась. Можно доработать, но и без доработки все работает.

 

Изменения имхо связаны с появлением новых "закрытых" ЭБУ М74.5 (127-й мотор), которых пока не так много в природе и есть некоторые нюансы по работе с ними.

Пока поработаем как есть. Как приедит машина, блок перестанет на связь выходит потом и будем переделывать. Пока мало кому что известно. Щас смотрю и внешний флеш-ейпром и внутрений появился. Зы может Серёге АSN и попался такой блок который совсем не хотел работать.

karats,а м 7.5 и 12.3 нужно отдельные провода покупать,кажется там разьемы другие.

ЭБУ М75 и МЕ17.9.7 по подключению идентичны. Кабель у Вас есть.

Микас 12.3 - разъемы как на М74, но распиновка иная. Работать можно через ОБД разъем. Но для желающих работать через разъем ЭБУ, у меня есть специальный кабель.

Изменено 26 ноября 201312 г пользователем karats

По ходу никто не знает про G3 и D2, как и про переключатель SW1 с картинки в 276 сообщении.

А я не могу найти распиновку на "новые" 7.4 с К на G3. Потому и спрашиваю.

Подождем пока появится точная информация.

 

ЭБУ М75 и МЕ17.9.7 по подключению идентичны. Кабель у Вас есть.

Микас 12.3 - разъемы как на М74, но распиновка иная. Работать можно через ОБД разъем. Но для желающих работать через разъем ЭБУ, у меня есть специальный кабель.

Ну вот а я м 7.5 универсальным кабелем делаю,и микас 12.3 со снятием универсальным.

По ходу никто не знает про G3 и D2, как и про переключатель SW1 с картинки в 276 сообщении.

А я не могу найти распиновку на "новые" 7.4 с К на G3. Потому и спрашиваю.

Переключатель нужен потому что с запараллеленными контактами G3-D2 подключения не происходит, по-этому их надо подключать по отдельности: с D2 не подключились - переключаем на G3 и соединяемся, как-то вот так. А распиновка у всех М74 одинаковая.

Ну так вот и сам немного разобрался. На "новых" на старом месте к-лайна будет запрос вкл. круиза. Возможно и надо тумблер, потому как при перезаписи входа-выходы процессора повиснут в неопределенном состоянии. А может и не надо.

Ребята подскажите пожалуйста с какого софта на м74 идет внутренний eprom?

Изменено 24 декабря 201312 г пользователем evgendps

@evgendps, с 06

@evgendps, с 06

Я так понял AF06 90 й блок и далее?

Я так понял AF06 90 й блок и далее?

Может кто даст ссылку где можно почитать по подробней об этом.Или выложет номера эбу у которых епром во флеше.

что за закрытый софт? типа как на микасах чтоли?работаю масловским с этими блоками-по кан и к-линии(проблем вообще никогда небыло,м74 он и есть м74),неудачной прошивки еще ни разу за полгода на этих блоках небыло...

кто подскажет Калина с прошивкой I444CI07 залил из магазина I444CI07_ME2N имобилайзер не дает запустить что не так делаю.

У нее виртуальный еепром в дампе ПО. Поэтому и не дает на чужих ключах завестись. Переносить надо данные еепрома из стока в мод, ну или модуль к комбику обновить.

Добрый вечер. Саш научи определять с внутренним или внешним епром? Может какая таблица есть по софтам?

Изменено 16 января 201412 г пользователем Lis2007
не цитируем предыдущее сообщение.

@evgendps, Я извиняюсь, а что учиться. Вот не разу не встревал, точнее пару раз было, суть такая подключаем блок.

1) читаем флешь

2) читаем еепром

3) пишем мод.

4) пишем еепром который считали с этого блока.

А если знать софт заранее можно будет обновленным модулем залить мод с вкладкой внешняя епром.

Изменено 16 января 201412 г пользователем Lis2007
не цитируем предыдущее сообщение

Все же Семен спасибо за информацию.Самое главное выход есть и очень простой.

Ухты опыта набрались. Я для других написал у кого нет модуля к комбику. И программки для переноса VID данных, и человек не знает что ЭТОТ ВНЕШНИЙ ЕЕПРОМ и есть первые 65 Кбайт прошивке. А теперь представьте к вам приехала приорка с М75. И что вы будете делать. Хотя если вы реально поняли что вам тут написали вы эту проблему решите на раз.

Изменено 16 января 201412 г пользователем Semen 124

Интересно по поводу взаимозаменяемости блоков: есть I464AG08 блок 90, можно ли залить в него I464GF02_ME2G_ImmoOff под механику блок 67, заведется ли машина - может кто пробовал?

заведётся.

Спасибо! Будем пробовать.

На 90 и 67 блоках даже четырки и калины 8ми дырки работают, причём нормально, только в памяти сидит ошибка: обрыв дф и 3 и 4 катушки. Авто работает чётко и уверенно, вот такой факт на лицо. Нет только диагнозы по к-лайн.