Вопросы По Psa(Ситроен И Пежо) Для Начинающих

[psyplants]

P1160 - intake manifold. Обратите внимание на давление во впускном коллекторе. Скорее всего необходимо обучить заслонку.

[smv4132]

Если нетрудно напишите способ обучения, сделаю отпишусь!На данный момент мною проверена возможность подсоса в за дроссельном пространстве и трубок вентиляции картера, проверялось дымогенератором результат утечек нет! Есть ли вероятность неисправного датчика давления?Какие показания я должен увидеть на холостых, и при каком пороге давления происходит включения аварийного режима?

[Сергей мастер Свислочь Автор]

smv4132, вы владелец авто?

[smv4132]

Нет я не владелец, занимаюсь автоэлектрикой и диагностикой с Пежо сталкиваюсь впервые.

[chipex]

проверьте это (сигнал датчика положения дроссельной заслонки) Снимите осциллограмму при включении зажигания и после запуска на холостых.

 

Думаю, сигнал с МАП при включении зажигания и на холостом Вы давно проверили.

Изменено 23 июля 2014 пользователем chipex

[smv4132]

Извиняюсь за молчание,было много работы.По поводу снятия осциллограммы с МАПа вы chipex правы, на осциллограмме перед тем как происходил переход в аварийный режим работы происходил скачек напряжения т.е. давление в коллекторе резко поднималось и происходил сбой.Если нетрудно напишите, что если осциллограмма дроссельной заслонки будет отличаться от эталона, замена на новую или это можно вылечить? И ещё очень интересует такой вопрос: при замене датчика МАП нужно ли прописывать новый, и как это сделать?

Изменено 25 июля 2014 пользователем smv4132

[chipex]

При включении зажигания ДЗ должна щёлкнуть (происходит открытие на величину начальной установки 1.1 в. ). Если она не щёлкнула – плохо. 90% - трындец заслонке, сталкивался и с неисправностью ЭБУ. По сканеру должно быть 1.15, кажется. Если у 307 предусмотрено обучение дросселя, то пока не будет базовой установки ничего не выйдет. То, что у Вас происходит резкий подъём давления – смотрите синхронно сигнал с ДЗ. Если сигнал ДЗ также скокнул – трындец одному зубу шестерни в ДЗ. Я их ремонтировал, когда цена была 350 у.е. и не достать. Калибровать МАП не надо. Вот нашёл осциллограмму как должно быть. Розовый график- ДЗ чёрный- МАП. Холостой ход. Графики в разных масштабах, чтобы не накладывались друг на друга и чтобы надписи развести.

Изменено 26 июля 2014 пользователем chipex

[smv4132]

Большое спасибо за объёмный ответ!Снял осциллограмму с ДЗ напряжения в 1.1В можно увидеть только на 3000 оборотов, напряжение при включенном зажигании 636 мВ, на холостом 750 мВ! Разобрал ДЗ, нет там никаких зубьев, может вы ошибаетесь с типом заслонки в моём случае?На первом фото плохо видно, но снимал я осциллограмму со 2-го провода( на фишке подписаны), цвет провода-красный. Изменено 27 июля 2014 пользователем smv4132

[chipex]

Да, здесь другой дроссель. Другая конструкция и сигналы другие.

Изменено 27 июля 2014 пользователем chipex

[smv4132]

Прошу прощение за свою наивность, но не могли-бы вы меня пнуть к ресурсу где можно подробнее изучить этот двигатель и алгоритм системы управления двигателем а то у меня от недостатка информации руки опускаются!

[zaycev_sergey]

Всем доброго времени суток! Есть у знакомого машинка пежо эксперт 2,0 HDI 2003 г.в. Я начинающий диагност, приобрел для диагностики авто сканер Автоком CDP+ с прошивкой 2013,3,3. Ко мне знакомый заехал стереть ошибки, ну и посмотреть что к чему. Ошибок оказалось много: Р0221, Р0340, Р1537, Р1521, Р0246. Жалобы бели на повышенные обороты холостого хода. Ошибки стер данным прибором, но через 300 метров езды снова загорелась лампа чека. Очередной раз ошибку стираю и через некоторое время она опять появляется. Купили книгу по машине, проверили всю проводку от датчика педали акселератора до блока компьютера, все Ок, замыканий и обрывов проводов нет, напряжение на разъеме датчика +5В, масса, и два сигнальных провода 0,19В и 0,38В присудствуют, хотя немного занижены чем пишет книга (0,28 и 0,5В). При нажатии на педаль реакция изменения напряжений адекватная и пропорциональная. Измерения проводил относительно массы автомобиля. Очередной раз сбросив ошибку, знакомый уехал, а через некоторое время приехал снова, посмотрел ошибки сканером и опять: Р0246, Р0340, Р1521, Р0221. Очередной сброс ошибок, но ошибка Р0221 сбрасывается не сразу, но стерлась. Так и разошлись, но чек время опять засветится.

Хотелось бы разобраться с этой проблемой, может что то посоветуете?

[BonE]

Для диагностики PSA купите лучше LEXIA. Уж очень часто автоком на французах ошибается.

[zaycev_sergey]

Как раз работаю над этим вопросом, покупкой LEXIA. Кстати не могу понять на один ноутбук с виндовс 7 64 битная система, можно ли установить программы лексия, РР2000 и diagbox, что бы все работали?

[BonE]

Если ставить диагбокс, то отдельно пп2000 не нужно. всё включено.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4356706

[zaycev_sergey]

Диагбокс объединил с себе пежо и ситроен, я правильно понял? Покупка Лексия, дело времени, надо еще научиться ей пользоваться, а машинка с ошибками так и ездит и хотелось бы разобраться с этой проблемой. Может подтолкнёте умной мыслью в нужном направлении.

[zaycev_sergey]

Купил прибор Лексия 3, китайский, буду пробовать устанавливать программу на комп. и разбираться как это все работает.

[Витя]

Подскажите начинающему, PSA , версия 7.04, шнурок С, может привязать б,у комп моторного, если родной утерян,? машина Пежо Боксер

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Можно, если БУ комп сброшен.

[fakker]

Для диагностики PSA купите лучше LEXIA. Уж очень часто автоком на французах ошибается.

У меня вчера как раз все наоборот получилось. Citroen Jampy 1.9 1999 года. Две одинаковые ошибки, одна стираемая, другая не стираемая "датчик редуктора стрелки". Почесал репу и решил подключить автоком. А уж он выдал "датчик подъема иглы", что очень даже понятно

[Витя]

Можно, если БУ комп сброшен.

Диагбокс его "сбросить" может, или есть другие процедуры? К тагом его прочитал.

[BonE]

fakker Проблемы перевода не являются проблемой отображения неверного кода ошибки. А незнание иностранных языков не освобождает от возможности поиска расшифровки по коду ошибки.

[fakker]

А кода там как раз и не было, только расшифровка.

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Код всегда есть просто на волшебную кнопку надо нажимать чтобы его увидеть.

[fakker]

Спасибо, учту на будущее. Просто не так часто приходится им пользоваться.

[sukhovpro]

А есть эталон синхронизации валов для EP6?

 

Иногда дает ошибку по ДПРВ выпуска, датчики менял местами. Выкидавает не сразу со со временем, раз в 1-3 дня, может быть даже на холодную.

У меня получилось так, сравнить несчем. Верхние фронты самому не нравятся немного.

[anisimov83]

@sukhovpro,Завтра могу снять осцилки если нужно

[sukhovpro]

@anisimov83, не принципиально, но если не сложно, то будет хорошо, т.к. нормальных не нашёл ... другим тоже пригодиться.

[Витя]

Отправлено 04 Октябрь 2014 - 16:53 Сергей мастер Свислочь (03 Октябрь 2014 - 19:33) писал: Можно, если БУ комп сброшен.

 

Диагбокс его "сбросить" может, или есть другие процедуры? К тагом его прочитал.

Изменено 7 октября 2014 пользователем Витя

[Сергей мастер Свислочь Автор]

Нельзя конечно, это же не опель:)

[sukhovpro]

@anisimov83, счастья не случилось?