Программирование Ме17.9.7 И Ме17.9.71

[NNK]

Перешивал приору сына года 3 тому назад, только блок М73 ....адактовской прошивкой по такой же схеме....авто набегало около 40 т.км.на 92-м ....поршня и по сей день на месте ....так

так у нас пол города ездит, тока на 95 расход по меньше будет да и тяга получше

[maxnsk]

Смысл использовать 92й? Едет хуже расходует больше. Цена пробега за топливо примерно та же. Я пытаюсь это же и клиентам объяснять, а не идти у нах на поводу. Зачем ездить за те же деньги хуже если можно лучше?

[Slan01]

Да смысл в том, что у клиента "свой" 92-й,расход и разгон на этом фоне ему по барабану...зачем отговаривать клиента, если он готов оплатить работу?....меня волнует/интересует вопрос про поршня и клапана?????поэтому я и ответил @Dmitriy, что двигатель приоры нормально "справляется" с 92-м,если "правильные" калибровки/прошивки .........блоки ЭБУ разные...прошивка для М73 была с  подробностью в магазине  ....

[NNK]

@Slan01,Вы походу не понимаете что такое степень сжатия и влияние детонации, если у него свой бенз, значит бодяжный из гексана и т.п, прошивкой степень сжатия собрались менять?(из серии нано технологи), а в прочем делайте что хотите!!!

[kassir40]

Во блин!Раздули тему,нормально этот движок едет на 92, даже на стоке

[Slan01]

....всё спасибо мужики!... я услышал что хотел/сомневался...

[шрус]

Здравствуйте.По ШНиве ME17.9.71, по IMMO-OFF, есть какие-нибудь решения?

Изменено 15 ноября 2016 пользователем шрус

[Cергей71]

А как на 17.9.7 пробовали делать?

[nuker61]

Здравствуйте.По ШНиве ME17.9.71, по IMMO-OFF, есть какие-нибудь решения?

Решений по Ваз 17.9.71 валом. В яндексе поищите.

[AVA]

На шнивах надо лить чистый еепром, на уазах отключается во флеши.

[шрус]

В яндексе поищите

 

Да искал ночью,да видно не там.Все,разобрался,Всем спасибо.

 

Изменено 16 ноября 2016 пользователем шрус

[Alex64]

Есть ЭБУ 17.9.71 подгоревший. У кого брал, сказал вроде что читается-пишется, видны следы пайки перевода в BSL-режим. Ток потребления 230 мА, РГл включает, на диагностику выходит. Пробую читать пароль, процесс идентификации доходит до 8-12% и пишет неверный ответ контроллера. Пробовал записать серийную. Пишет нет ответа. Подскажите какие действия можно провести, чтоб попробовать прочитать-записать.

[AVA]

Пароль как читаете, через клайн, кан? Резисторы уже подпаяны?

[Alex64]

К-линия и опенпорт подключены. Резисторы не подпаяны.

[kassir40]

Если один раз записали без пароля,это уже кирпич

[vldp]

А двигатель на этом ЭБУ запускается?

[Alex64]

Блок куплен для опытов. Авто нет.

[vldp]

Чтобы прочитать пароль не надо даже вскрывать ЭБУ.

Так же без вскрытия запишется прошивка которая

на данный момент записана в этом ЭБУ.

И ещё обратите внимание что: k-line 17.9.71 и 17.9.7

находятся на разных пинах.

 

P.S. Только что прошил Ниву Шевроле, прошивка tun.

Изменено 26 ноября 2016 пользователем vldp

[Loki_7]

 

 

Если один раз записали без пароля,это уже кирпич

Вроде как серийка пишется без пароля

[kassir40]

Пробывали?

[rztofik]

в рабочий блок сток пишется через розетку без проблем

[Loki_7]

 

 

Пробывали

Поддерживается запись серийных прошивок через диагностический разъём а/м, а также модифицированных прошивок после однократной разблокировки ЭБУ в BSL режиме

[vldp]

Всё верно! Иногда перед выходом из режима программирования

забывают отключит "блокировку" и тогда надо паять резисторы

по новой.

[autodig]

Всем привет,хочу прошить УАЗ этой прошивкой VM31B124_1037504368_adact_E2
Размер дампа 1536кб. для записи FGtech, вопрос будет ли проблема с контрольной суммой при репроге модулем CombiLoader Bosch ME17.9.x ВАЗ/УАЗ, смутило описание прошивки,а именно фраза "для записи FGtech", кто что скажет?

[vldp]

Если прошивка точно АДАКТовская то КС там уже посчитана.

Модуль CombiLoader Bosch ME17.9.x ВАЗ/УАЗ КС не считает...

[autodig]

спасибо за ответ, я знаю что мой модуль кс не считает по этому и спросил, а прошивки я в магазине на АДАКТ всегда беру.

[Седьмой директор]

Здравствуйте, друзья. Прошу помощи. УАЗ 71-й 1037539917 VS37B473. Работаю Комбиком с модулем BSL 1 варианта (ВАЗ/УАЗ) Опенпорт.  Вскрыл, прочел пароль, припаял резисторы: около 620 Ом на 142 ногу и на массу(боковая полоска), около 960Ом на 141 ногу и на пятачок около 126? ноги проц. Выше парой страниц (на 34-й) Сергей приводил фото. При попытке провести программирование (мод прошивка) или отключить проверку подписи имею "Ошибка снятия защиты". Без резисторов попробовал - нет связи по CAN. Такой ЭБУ делаю первый раз, вот и прошу подсказки, как перебраться через защиту. Спасибо.

Изменено 8 декабря 2016 пользователем Седьмой директор

[kassir40]

Боковая полоска с массовыми контактами звонится?

Комбик обновляли?

Изменено 8 декабря 2016 пользователем kassir40

[Седьмой директор]

Полоса звонится с 53-54 контактами левого разьема, куда подаем минус 12в. Комбик перед работой обновил. Модуль не обновлял, да и не знаю, нужно ли.

Изменено 8 декабря 2016 пользователем Седьмой директор

[kassir40]

Обновили программу и ключ?Эти блоки делаются комбиком на УРА,смотрите пайку,подключение,поиграйте вольтажем