Здравствуйте!  Авто нива 2015 года. Пробовал кто записать   в    B514HD06 1037523118 21214-1411020-50 Нива 1.7L, 8v, 3 серийная версия, E4      

Софт   B515HJ04 10SW004677 21214-1411020-70 Нива 1.7L, 8v, 4 серийная версия, E5   ???  

А зачем?

Здравствуйте!  Авто нива 2015 года. Пробовал кто записать   в    B514HD06 1037523118 21214-1411020-50 Нива 1.7L, 8v, 3 серийная версия, E4      

Софт   B515HJ04 10SW004677 21214-1411020-70 Нива 1.7L, 8v, 4 серийная версия, E5   ???  П

Пробовал, всё работает.

Мало того, для авто даже лучше на крайнем софте простой Нивы. Fanы передеданы по уму, хх ровнее, меньше трансмиссионных подергушек. Финальный нивовский сток рулит.

Моё мнение, вентиляторы лучше бы работали по принципу -оба слабо/оба сильно.

А не один слабо/оба сильно.

Тогда вентиляторы изнашивались бы одинаково.

Сегодня запишу в свою ниву. Посмотрим что изменится, Есть независимый Эксперт) Сейчас супруга на ней катается.  

В проводке на вентиляторы что нужно переделывать? Чтобы работали по очереди и в две скорости. 

 

Здравствуйте!  Авто нива 2015 года. Пробовал кто записать   в    B514HD06 1037523118 21214-1411020-50 Нива 1.7L, 8v, 3 серийная версия, E4      

Софт   B515HJ04 10SW004677 21214-1411020-70 Нива 1.7L, 8v, 4 серийная версия, E5   ???  П

Пробовал, всё работает.

 

 

 

Мало того, для авто даже лучше на крайнем софте простой Нивы. Fanы передеданы по уму, хх ровнее, меньше трансмиссионных подергушек. Финальный нивовский сток рулит.

Приветствую! Расскажите пожалуйста что да как работает? Записал софт B515HJ04 включается только один вентилятор на большой скорости. С диагностики по очереди включаются. 

Включится второй, если температура ОЖ будет подниматься. Ну а малой скорости там нет, один на большой, или два на большой.

Я переделывал схему. На первой скорости у меня включались оба вентиля последовательно, на второй - паралельно.

Т.е. на первой крутятся оба медленно. На второй оба быстро. Из минусов - усложнение схемы включения и в случае выхода одного вентиля из строя на первой скорости оба не работают.

Приветствую! Авто  Chevrolet NIVA 1,7 Пробег 3000 км удалили кат  записываю софт  10SW013407_20170202_193652_adact_e2.bin Авто работает на хх 15-20 минут и  глохнет зажигает чек по ДМРВ  Р0113 датчик температуры воздуха на впуске . Высокий уровень сигнала и при этом не заводится, снимаем разъем с дмрв авто заводится. И работает  с ошибкой. Записываю сток все работает авто не глохнет но появляется ошибка по кату. Записывал и Комбиком и PCM.  Кто то записывал софт с базы под Е-2 С этими идентами? заранее благодарен! 

Что техподдержка говорит.

Несколько версий сделали уже,  записал, вопрос не решился( 

Было на 10SW003177_2123B4724S_adact_e2 не включалась обратная связь по ДК. Но после обращения в тех.поддержку, в течении часа-полутора- дали новую версию, на которой все ОК. Клиент катается по сей-день довольный. В любом случае тех.поддержка должна разрулить ситуацию.

Было с сохранением евронорм, не было реакции по дк, тоже очень оперативно отработали. Алексею респект
 

Изменено 20 сентября 20178 г пользователем Lis2007

Спрошу тут.Можно ли работать с  Chevy NIVA 1 7 10-03-20162123B4745S модулем"BOSCH ME17.9.7 - OBDII" ДЛЯ CHIPLOADER?

У меня ситуация почти такая же. Тот же блок, прошивка, и делал так же. Только у меня не получается оживить блок

как то получилось решить проблему?

Доброе утро господа. Шнива с блоком 17.9.71. Как по мануалу считал пароль, в бсл считал прошивку,отправил на калибровку.залил тюн и думал радость! Но селяви не то, машинка труп.блок на диагностику на столе не выходил. Два дня его пытаюсь оживить.Залил обратно сток. Причем постоянно ошибка вылазила нет ответа от эбу. Но вроде записал. Думал ура. ага опять на диагностику не вышел блок. Пробовал снять защиту и записать на столе через другой модуль. Вроде пошло и тут думаю ура! Но опять на 99% проверка флэш не выполнена! Опять же в бсл кое как залил сток! Вышла на связь! На диагностику вышла! Вот тут меня дернуло залить тюн опять! Ну все ж хорошо!!! Как я думал... залил... и опять тоже самое. Весь день пытался оживить, как то получилось залить обратно сток. Теперь пишет просто нет ответа от эбу! Кто то сталкивался с такой бедой? Первый блок 17.9.71 и блин такая засада.... Уже кипит мозг... да сейчас там его сток залит.. и не выходит на связь

Изменено 25 октября 20178 г пользователем Petrovich

очевидно с питанием проблемы. запитайте его от АКБ

Вот тоже мысля была... но как в один момент он дает прочитать и записать и потом явно не дает вообще соединится... но соглашусь...проверю все выходы...

Чем пишите?

Да не указал... комбик с модулем в бсл

Не знаю как комбик, а мультифлешер критичен к питанию, мультиком всегда читаю, пишу от акб.

Да с него и начну сегодня... спасибо

Вот только мне все равно не понятно, почему если даже получилось залить сток он не выходит на диагностику?

потому что при проблемах по питанию, помехах или плохом контакте - данные могут "испортиться"

Попробуйте на другом компьютере записать, у меня motor-loader на одном компе постоянно с этим блоком связь рвет, а на другом читает и пишет без запинки.

А при записи указали пароль?

Ну я понимаю без пароля не записалось бы...

Так это легко проверить.

Каким образом?