Заслонка чистая?

Я не чистил, у машины пробег 22000.

если конечно может быть проблема в этом то завтра буду смотреть.

Изменено 22 июля 201213 г пользователем djdfrby

В первую очередь чисть дроссельную заслонку. Карбклинер тебе поможет, и сброс адаптаций.

Сброс адаптаций чем можно сделать?

Сканматика блин нету, есть ли еще какие варианты?

Сними клеммы минимум на 10 мин и перемкни между собой.

А может не надо между собой замыкать? Проще нажать педаль тормоза чтобы снять остаточное напряжение. Вдруг на автомобиле стоит музыкА с БАльшим конденсатором.

Так это по аналогии с опелем, такие же процедуры.

Сброс клеммы АКБ на 2-3 часа, потом вкл-выкл заж,с периодом не менее 10сек, только потом запуск, главное, что бы запустилась, далее как угодно дерджать обороты, через 10-20 мин всё придёт в норму.

Изменено 23 июля 201213 г пользователем SHTIFT

Коллеги!

Сделал все как вы советовали, машинка поездила два дня было все нормально, сейчас звонит и говорит что обороты зависают на 3000 и потом сами ползут вверх пока не заглушишь.

Что еще может быть?

Верните ему сток и посмотрите на нем.

ок.

так и сделаю.

У меня есть такая же авечка, зависали обороты при переключении только на горячую, на стоке такого нет, д.з. чистая, ставил новую, что интересно сейчас на улице +25 градусов зависать перестали... Человек на сток однозначно переходить не хочет, покатался недельку на стоке - переплевался...)))

Изменено 27 июля 201213 г пользователем Lyka1984

Поставил сток, покатаетца посмотрим, у нас конечно не +25, а все таки +45))

Саша, приветствую.

Chevrolet Aveo_1.4_МТ-80, в моде

программно прибить Р0171(бедная смесь)

эту ошибку возможно,выскакивает крайне

редко, варианты исправить закончились.

можно

Спасибо понял,клиент отправлен на проверку,

если вернется в личку сброшу на доколибровку.

У меня родственник катается на Сашиной прошивке, авто Авео 2008 года 1.4литра 101лс, мкпп, эбу МТ80. Он немного разбирается в машинке своей, так как доработал себе своими силами приборку, добавив в ней функцию маршрутного компьютера. Адаптации я не стал там скидывать из опыта с Шевролет Круз (адаптация педали сцепления), но ничего не произошло кроме как на следующий день засветился чек, и в тот-же день погас, больше проблем не возникало. Я так и незнаю что там за ошибка возникала, но он очень доволен тюнингом, и прибавку в динамике обнаружил сразу. Еслибы была проблема, он мне тут-же сообщил чем он недоволен.

Да, бывают и неудачи, приходилось откатывать по просьбе клиента, на разных машинках и ЭБУ, прошивки от разных авторов. Эти случаи единичны, анализирую причины, делаю свои выводы, это всё прибавляет опыт.

Изменено 8 августа 201213 г пользователем resetter

Насчёт идентификации у последних поколений GM действительно всё накручено очень замороченно. Сам вчера имел возможность проверить на МТ80.1 на шушарском Крузе 1.6 автомат. На АРС сервере лежит два варианта софта , но если смотреть невнимательно, то можно скачать не тот вариант, что я и сделал по невнимательности. При повороте ключа зажигания на Старт даже стартер не щёлкнул, все лампы приборки просто погасли! Такое ощущение что в замке зажигания пропадает контакт. НО! При возврате стока всё исправилось, после этого снял контроллер и сфотографировал задний шильдик, вот тут всё и стало ясно. Хотя вроде все группы цифр одинаковые, но в последней группе вместо 29 надо было выбрать 32.

Поэтому прежде чем кричать караул и валить с больной головы на здоровую, надо всё внимательно проверить и перечитать до полной ясности Сашин хелп. Но слово не воробей!

 

 

Все пиздец, всех одолела коррупция!!!!

Честно говоря два года жил этим сайтом и хотел жить дальше но наверно не буду , ребят опуститесь на землю.

 

Уж кого, кого, а Сашу в этом обвинить ну никак нельзя, и чтобы нормально работать надо иметь нормальное оборудование и главное уметь грамотно им работать, тогда и таких вопросов не возникнет!

Да с выбором нужного софта засада,тоже на днях подбирал софт около получаса,все иденты есть в софте блок можно не снимать,просто нужно внимательно разобраться где что,я выписывал на бумажку потом подбирал в АРС,первый раз тоже скачал не тот софт.

Что такое АПС объясните я что то пропустил?

http://forum.adact.ru/index.php?/topic/23720/

Жара. Бывает. Все мы человеки в итоге.

Идентификацию такую придумал не я. И не я делаю загрузчики, которые выдают идентификацию в таком виде. Я только лишь постарался все систематизировать и упростить для идентификации.

Далее. Ключи отправлены всем. Почему они так долго едут я не знаю. Наверное тож жара.

Далее по техподдержке. Я еще создам отдельную тему конечно, но и Вы будьте профи уже!!!!

ЧТО я могу ответить на вопрос типа такого: Пришла машина Авео 1.4л залил прошивку, теперь не работает. Что было, что залил, где сток?? ХЗ!! КАК ответить правильно мне на такой пост????

Или типа так ( с последующей "благодарностью" за "отличную" техподдержку) " Скачал прошивку галетой сохранить никак не могу, уже в 10-й раз не могу. Подскажи что делать!" Откуда я могу знать, что делать в этой ситуации???

Я не выпускал и тем более не продавал эту галету. Как она отломана, на каком компе стоит, откуда мне это знать????? И уж совсем не стоит на меня в этом случае обижаться.

При записи MT80.1 Cruze комбиком лучше выбирать full или калибровки? Ключи от иммо где лежат?

Тут как Вам будет удобно. Ключи в дампе, но ни один из флешеров не переписыват эту область. Читает, но не пишет.

Здравствуйте!

Мне нужна прошивка на

Chevrolet Aveo MT 80

 

комплект за 3000р

Стоковую прошивку прилагаю

Добрый день.

Так-то у нас все продажи через магазин.

http://adact2.ru/shop/

Саша подскажи пожалуйста на Шевролет Круз была прошивка JAAQ 28105896_25186121_25186119 какую можно посьавить?

В базе есть JAAQ 28307707_25186121_25186119 она подойдет?

Добрый вечер.

Немного не понял где была?

Сток есть с нее?

Сегодня "штопал" Круза, спасибо Саше за помощь в идентификации и прошивку - клиент доволен, авто в адеквате стало передвигаться. Все довольны.