Попробуйте выкинуть из разьёма с торца розовато-фиолетовую вставку.Мешает разьёму сесть до упора.

на каком разьеме

На разъеме дроселя.

спасибо буду пробовать потом отпишусь

был такои случаи,сам долго и упорно бробовал вылечеть авто,делал все что написанно на многих форумах,кроме замены жгута,а потом просто ради интереса поменял эбу на подменный и проблема ушла,машина больше не приезжала,снятыи блок поставил брату на 13,катался более недели,и все у него на отлично работает,и вопрос как эт помогло решить проблему,

Возможно достаточно было снять ,одеть разьём ЭБУ(брызнуть ВДшкой). Было подобное -болячек куча ,почему то потянуло сразу к разьёму ЭБУ-снял,одел -всё в норме.

Вполне возможно вы правы,про ВД 40,сам проливаю все контакты,но про разьем эбу даж и не подумал,вот такое даже бывает,может и кому еще поможет.

У меня был трабл как раз с разьемом, но на Газели с Микас 11ЕТ , у машины вставал в аварию дроссель ни с того ни с сего, на месте после прогазовки.

Прям на заведенном авто руками нажимал на пластиковый 81 контактный разьем ЭБУ и машин начинал работать нормально.

 

В итоге виновником оказался криво севший в гнездо раьем ЭБУ ну и "дребезг контактов в нем".

 

Не понимаю почему у иномарок эти разьемы работают.

Изменено 26 июня 201214 г пользователем антон 1

Наверно потому, что они в условиях рынка и конкуренции изначально работают и правительство дотаций не подкидывает.

Достала эта p1335... Разъем пропаен, вставка из разъёма выкинута... сток I414de06 стоит прошивка I414DSL06_v4.5_L... Сваливается в ошибку при 120 км/ч и то не всегда...

В дополнение желательно, пропаять,

соединения в пучке системы впрыска,

там 3 соединенния,ты их наверника знаешь,

ну и в паралельной теме по этой ошибке.

парни говорили за пропайку контактов гл. реле.

и вроде как его замену, делал несколько машин

в комплексе ни одна не вернулась.

@uri, сток 04 на место поставь, для чистоты эксперимента! p1335 - у мя такая вываливалась, когда слишком широк коридор диагностики А и Б датчиков др/узла. тоже заипался танцевать с бубенами, пока софты не поменял и прошки не подкорректировал!

Изменено 31 июля 201213 г пользователем sergei726

была 2114,постоянно дроссель при каждом нажатии в аварию сваливался,делал все...и паял и прошивал(сделали тестовый заезд при отключенном мониторинге-все ОК)НУ И поменял дроссель...пол года тому уж как...

Изменено 31 июля 201213 г пользователем mikmaikl

Сегодня такую жду вечером. До этого пару делал -нормально, пропала p1335 .

@uri, сток 04 на место поставь, для чистоты эксперимента! p1335 - у мя такая вываливалась, когда слишком широк коридор диагностики А и Б датчиков др/узла. тоже заипался танцевать с бубенами, пока софты не поменял и прошки не подкорректировал!

Можно поподробнее? не опечатались? широк или узок коридор? на 06 версиях этот коридор слегка расширили, чтобы немного отодвинуть условия ошибки.

широк или узок коридор?

точно не скажу, но факт на лицо! на стоке 04 у меня такая ошибка Р1335 вываливалась только один раз когда не был защёлкнут разъём на Др/узел. а на ком. версиях вываливается постоянно....

Вчера приезжала Самара на репрог. Жгут тольятинский ,но ошибки по Эл дросселю нет.Пробег под 50 тыс. Профилактику по разьёму и жгуту клиент не захотел сделать (пока).Единственно -на 2й отпускаешь газ -подергушки ,отзвонился -остались и после репрога. Параметры в норме.Отпустил покататься денёк, приедет бум копать глубже.

Софт какой?

I414DD04c3

Достала эта p1335... Разъем пропаен, вставка из разъёма выкинута... сток I414de06 стоит прошивка I414DSL06_v4.5_L... Сваливается в ошибку при 120 км/ч и то не всегда...

 

Достала, не то слово. Три авто 2114 I414DD04, Гранта I484GG03, Приора I484DD01 перепробовал все коммерческие версии. Попробовал прикупил прошивки Юрлова, те же грабли, деньги на ветер. Ставлю назад сток, и нет проблемы! И как бороться с этой напастью

Бился два часа с 2114 DD04 версия.Перепаял все контакты,массы .Ошибок по дросселю нет,только по педали тормоза и по кату.После запуска(ессно адаптацию ДЗ делал ) обороты начинают периодически гулять от 500 до 1200.Заслонка скачет от 1.5 до 6 процентов.Компрессия в норме,форсы тоже одинаково производят.Что приговорить так и не понял,мозги закипели.Блин с иномарками намного проще работать..

последний сток 07 не пробовал ставить?

пробовал,дело не в прошивке

Валера привет! дроссель? очень похоже... тока скрины бы сюда...заинтриговал..

Да какие там скрины Виталь? Всё нормально,кроме положения ДЗ.Осциком бы померять,да тоже сгорел..Завтра возьму ЭБУ и дроссель,одно из двух .

Была машина с ошибкой по педали газа номер щас не помню.Вылечилось заменой проводки с тольятинской на екатеринбуржскую.

То то и смущает,что по педали никаких ошибок.

@valyss, всё просто! при плавающих оборотах от 500-1500 можно вылечить переписав еепром на чистый! за 1.5 года было машин 20 таких.... когда плохая масса под станиной мозгов и раздроченные контакты в глав. реле, в епром накидывается мусор! что касаемо ошибки Р1335 (выбиваемой на скорости более90 км), то косяк только в ком. прошивки. на прошках сток этого нет- это однозначно!!!!!

о как! Спасибо,попробую !

Заменил на последнюю серийную с eeprom вместе.Немного стало меньше,после замены ДУ пропали скачки совсем,остались подхлопывания в глушитель,но это уже ГБЦ судя по всему.