На данный да, но нароботок уже очень много, за новогодние праздники можно добавить Хонду и Ниссан и Субару и L200 и Мазду )

Де ж стоки денег набрать то

В идеале я бы сделал так .Архив открывается только при наличии ключа и пароля ,а при открытии пишет в проги свой код (ключ пишет)с которым они в последующем и работают .То есть в ключе должны быть как бы два кода один индивидуальный а другой с допуском на кнкретный архив с обновлением .

Всем доброго времени суток!

Пытаюсь вернуться к теме обсуждения модулей загрузчика Стаса.

Сегодня был перешит Митсубиши Монтеро Спорт 2000 года, 3,0 АКПП. Процессор МН8301. Опен его взять не смог (во всяком случае у меня не получилось), загрузчик Стаса (модуль 83х) прочитал через разъем без проблем. Попробовал залить обратно - по функционалу - все ОК.

Далее: отправляю прошивку М 35 - Василию отдельный респект - получаю мод и...заливаю, без проблем.

Пока никаких отзывов, кроме одного: по поведению машины и хозяина - репрог произведен, поведение авто изменилось, далее после пробега...

Я такой перешивал ещё пол года назад и Open прекрасно его взял! Так что не новость. Был ещё один, такогоже года, как близнецы, которого тогда Open не взял, но неделю назад, обновлённая версия и его счёлкнула на раз. Только прошивки теперь не Васины.

 

Я ни чуть не занижаю способности Стаса и его флешера, но истина дороже! Качественней будет продукт!

 

 

Изменено 30 декабря 201015 г пользователем SHTIFT

Вполне возможно, у меня просто нет сейчас таких блоков под рукой, что бы проверить действительность ваших слов. и я уже в кратце объяснял преимущество моего над Open Port. Ну и поддержка тоже не маловажный фактор.

Изменено 30 декабря 201015 г пользователем Bruce Willis

Постараюсь в ближайшее время проверить, если это так, перекачуют бесплатно в первую группу. Но если честно, когда ты Аута припорол и обратился ко мне, меня терзало сомнение помагать ли тебе? Все же помог! Хоть и не бесплатно, но даже не по предоплате, а дождался результата. И только после того как я тебе помог, узнал что ты про меня говорил, очень жалко что так поздно.

 

Я ни чуть не занижаю способности Стаса и его флешера, но истина дороже

 

 

 

Читайте внимательно, я написал "...у меня не получилось..."

Стас, он тебе уже не ответит.

Как быть, если действительно у другого владельца авто, пришитого вашим загрузчиком и вашей привязанной программой, возникнет необходимость программирования на другую программу? Возможностей репрога надо забыть? На свинство это похоже.

 

 

Вы невнимательны!

Защищенная прошивка только считываться не будет, репрог другой модифицированной или стоковой - нет проблем.

Так что свинства здесь нет. Свинство - это прошивки Лигеева, вот они и не читаются и не пишутся.

а как быть с кодом иммо?для того чтоб его узнать нужно считать прошку.

Защищенная прошивка только считываться не будет, репрог другой модифицированной или стоковой - нет проблем.

Саша боюсь это не совсем так.

Записать такой защищенный блок сможет только мой загрущик.

То-есть это уже известная нам по примеру известных товарищей подмена сидкея.

Вопрос моральной стороны присутствует, мы уже обсуждали его на примере этих-же товарищей. И лично я скажу так:

Я исправляю много дерьма за предшественниками в машине, и не вижу никаких моральных причин могущих мне помешать защитить свой бизнес таким способом, если клиент будет предупрежден о защите блока управления от считывания и записи.

То-есть, при необходимости отката он может обратится ко мне для разблокирования блока. Я верну ему сток и заводской сидкей.

А если клиент не предупредил покупателя машины об этом - это не мои проблемы. Я не обязан отвечать за всех владельцев авто до седьмого колена, и продавая столовый ножик не отвечаю за бытовые убийства.

Как быть, если действительно у другого владельца авто, пришитого вашим загрузчиком и вашей привязанной программой, возникнет необходимость программирования на другую программу? Возможностей репрога надо забыть? На свинство это похоже.

Опять таки, если сравнить нашу схему со схемой Ежика, то у нас есть преимущество в виде того, что представителей ассоциации легко найти и откатить на сток. Не знаю будем ли мы прибегать к таким схемам, но мое мнение нужно в ближайшем будующем. По поводу свинства, очень многие ЭБУ при желание можно прошить, как бы их не защищали, естествнно без возможности считать.

я так понял что загрузчик будет конкретно под прошивки АДАКТа Стас но не все пользуются данным совтом. автоматом теряются потенциальные покупатели.Ну если конечно по принципу или у нас на хвосте или на х...! а есть кто и впереди!всех коллег С Новым Годом!

Изменено 31 декабря 201015 г пользователем enterno

Вы не поняли, полноценная работа с Bin сохраняется. Я знаю ребят и у нас на Адакте, кто сам рекалибрует прошивки. Варианты работы загрущик доступные обладателю: Чтение в Bin стоковых прошивок, запись Bin рекалиброванных прошивок, запись и не возможность чтения криптованных прошивок привязанных к senselock, перезапись защищенных прошивок своей или стоковой.

Т.е. если предположить что машина X прошита защищенной прошивкой попадает к любому другому пользователю сего продукта, то записать он ее сможет, прочитать не сможет.

Изменено 31 декабря 201015 г пользователем Bruce Willis

Если так я за обееми руками

Стас. тема защит - строго индивидуальна. Рассматривай её как отдельную опцию.

Вспомни, сколько косяков пороли узеры ОФФ-лодыря на простых(сегодня!) блоках,

а затем ВСЕ научились и сливать и заливать защищенные - всё дело времени.

Привязывать прошивку к ключу - дело индивидуальное, на мой взгляд..

Стас а в самом,деле интересный вопрос как быть с иммо,если прошивку не считать,а так за защиту я только за.

Да нет же, привязка будет только тюнинг прошивок Стандартные прошивки и прошивки которые вы рекалибруете сами можно залить любым ключом, обычный бин :) У смс был только крипт, как и у мазда эдит.

Ну блин мужики в чём проблемма то залил оригинальную что бы убить чипованую и считывай для имо сколько хочешь.

Тут в чём прелесть ,что считать ты можеш толька оригинал,а не тюн

ну это та понятно!аесли кто то до тебя залил тюниную и тебе надо считать код иммо то облом.получается так, если код иммо лежит в фулле!а тюн фул не считать.выход-убивать иммо или новый блок!

Изменено 31 декабря 201015 г пользователем vitaha76

а возможен такой сценарий.приехал клиент тюненый хочу на вашей а откат как делать к автору посылать.не проживешь в нашем деле по принципу спиздил и хорошо.имхо мое мнение

у меня такое ощущение что хорошего не чего не получится от такого рода защит!можно просто клиента шугнуть сказав,что если кто то попробует считать прошку блок после хрен востановишь!и наврят ли он рисковать будет!(проверено!)

По коду иммо на блоках 3-го поколения ребята правы, на 4-е поколение надо сделать (иммо в еепром нах-ся).

Ну блин мужики в чём проблемма то залил оригинальную что бы убить чипованую и считывай для имо сколько хочешь.

Тут в чём прелесть ,что считать ты можеш толька оригинал,а не тюн

 

Вот и я о том что Вова сказал,как потом быть.

Я не знаю что за причитания ) Могу сказать что 90 процентов народу в случае проблем с иммо и синхрой просто выключают иммо, если это возможно. Но я понял, с такими вещами нужно ставить перед фактом.

В конце концов, клиенту при прошивке можно дать код иммо - и всех проблем.

а если перешивать он будет у другого человека?

код иммо уже будет не считать,привязать или сделать без иммовую ни как нельзя или клиент против?

надо обдумать все эти моменты.

В принципе Саша(GMS) верно сказал.

Дать код иммо клиенту. Как на опелюгах к примеру секьюрити кей. Пусть хранит.