Работа с едс15 и ме7хх заявлена была мол исправлена в 12 версии. Жаль мне ваш едс15 пока не попадался-проверил бы с ним работу... А поднимать заваленный блок МППС умеет в буте: там есть поддержка * Generic Bosch: EDC15XX, ME7.XX, Multi ST10F168, ST10F269, ST10F272, ST10F273, ST10F275, ST10F280, ST10F296. Тут их можно только в отсутствии справки упрекнуть, пожалуй.

И как правильно в буте это делать?

Изменено 31 января 201214 г пользователем Vag15

Во блин,blistograd,я прям даже и не знаю какой вам от неё толк,наверное никакого

да уж наверное точно никакого .....

 

алголиусу спасибо для ликбез...

Ребята подскажите, кто встречался с Туарег, 2.5tdi, 174 л.с., 2008г.,

возможно ли читать/писать его с помощью MPPS v12.?

или только BDM100 поможет

вообще то правильней указывать номер блока по бошу и что за блок.

Изменено 3 марта 201214 г пользователем v.kartava

машина в другом городе, инфой пока не владею и MPPS тоже в пути, хочу понять к чему готовиться.

Изменено 3 марта 201214 г пользователем первый

Это должен быть двигатель BPE, EDC16U31, МППС читает/пишет без проблем.

CustomSetting.rar

`Пупок` , зачем вы её сюда выложили ? Так то эта прога по диагностике с некоторыми вагами действительно работает , крутит адаптации и сама вводит логин, что можно сделать собственно и Ваг-Комом .

Но она не имеет ни какого отношения к чиптюнингу , а уж тем более к MPPS .

Это должен быть двигатель BPE, EDC16U31, МППС читает/пишет без проблем.

serguei спасибо за информацию

`Пупок` , зачем вы её сюда выложили ? Так то эта прога по диагностике с некоторыми вагами действительно работает , крутит адаптации и сама вводит логин, что можно сделать собственно и Ваг-Комом .

Но она не имеет ни какого отношения к чиптюнингу , а уж тем более к MPPS .

Блин,я выложил,и картинку положил что в ней есть функция сброса счётчика программирования эбу М7,5 (чёрным по белому,в вагкоме не видел такой,мож смотрел плохо).Эт к вопросу по умиранию 7,5 от перезаписи.и копированию еепром чтоб не умерло.Я не так много ковырялся с 7.5,но мне эта функция помогала без читания-перезаписи еепром.Но чтоб была статистика надо чтоб и другие проверили/попробовали (предварительно скопировав еепром),у кого почаще меня возня с 7.5.Правда сто раз уже пожалел что влез с какой то "ерундой" (и не только в этой теме),вместо конструктива какой то поток глупости в ответ от некоторых специалистов,которые смотрят книгу (скрин),а что видят и сами наверно не понимают.Наверно надо просто удалить мои никчёмные посты,а то зачмырили прям,что я к таким умным парням с такой фигнёй пристал =)

Изменено 4 марта 201214 г пользователем Пупок

Да нормально всё .И не "зачмырили" вовсе . Как говорится - не ошибается тот кто ничего не делает . Кстати прога умеет лазить через DMA по памяти , а " функция сброса счётчика программирования" случаем не ноль в нулевую адаптацию вводит ?

Если бы знал сказал бы,сам буду премного благодарен тому кто разжуёт функционирование (именно по сбросу счётчика,а не по накрутке),чтоб самому лучше представлять где применять а где другими методами пользоваться.Кста в других прогах смотрел,по корректировке пробега,тоже есть в некоторых то же самое,начт они одним и тем же способом что пробег меняют,что другие данные в еепром переписывают (?)

Да тоже интересно , и на 7 1 1 тоже работает ?

Сегодня прочитал Ауди 2.0 2008 двиг.СAGA . Edc 17, 2мб корректно

MPPC любезно предоставил SErgey_k (такой же как у ruslan23)

А что толку??? говорят пишет криво....!

 

пробовал кто читать/щить EDC17CP14????? есть результаты? авто Тигуан 2009 г.в.!!! прочитать вроде прочитал, как ни удивительно корректно. Вопрос собственно в том, залить можно будет или беда будет????

Проверить можно только экспериментально.

лучше Бдм кой прочитать а потом эксперементировать...

как проведёш эксперемент нам расскажи-тоже интересно

Я писал ! У меня прокалило два раза ! А как у вас пройдет , тут вопрос

 

лучше Бдм кой прочитать а потом эксперементировать...

как проведёш эксперемент нам расскажи-тоже интересно

Там BDM порта нет , так что BDM100 не прокатит тут

в том-то и вопрос, была бы мафина личная не вопрос...... на клиентской желания нет !!

Добрый!

BMW X3 2.0D 177л.с, 2009г. не пробовал ни кто MPPSом?

Изменено 20 марта 201214 г пользователем первый

Коллеги вопрос, сталкнулся с таким приколом по МППС ,читаю по диагнозе бору WV блок ME 7,5,1, и почемуто считывается удвоенный размер прошивки вместо 512к выдает 1024к,смотрю в хекс редакторе а там после адреса 8:0000h: приклеена еше точ такоеже что и до этого адреса,и вот сижу репу чешу и непойму толи МППС меня подмахнул толи на самом деле так,никто несталкивался с подобным.И еще паралельный вопрос как блок будет реагировать на наличие удвоенной прошивки в флеш.Читал три раза в разное время и сирано одно и тоже

У меня было такое на пассате . Читал МППСом , а после чиплодырем флешь и еепром для безопасности . Файлы МППС и ЧЛ одинаковые считались с таким же размером . Только на моде такого же размера машина не завелась не разу . Читал чиплодырем несколько раз и один файл считался 512к , но при заливке его обратно в блок считывалось все равно 1024к . Мод 512к размером подошел и мотор завелся .

Чет невкурил,так кто читал двойной размер,я чего за бору то уцепился работает она как то непрально по лямда корекции,ну думал ктото ручками чегото там накрутил и вот считал двойной размер,мож действительно ктото чегото пробовал а неполучилось записал типа сток а у меня вона чего.

Сначала МППС , но после совета Василия вскрыл блок и прочитал через бут чиплодырем . Оба загрузчика прочитали одинаковый размер побайтно идентичные файлы . При многочисленном считывании чиплодырем один файл считался 512к , вот на его основе получился рабочий мод , который я пробовал залить и МППС и ЧЛ бессташно , еепром то был в наличии .

кстати такой же прикол на днях был ))

делал Шкоду октавию ме7.5.10

софт 512кб считал Повергейтов. потом для эксперимента считал мппс12 1024кб ) тожесамое но 2 раза.

писал мод Василия естессно повергейтом - все нормуль.

мппс-ом5 делал только турбовые ме 7.5 - полет нормальный

Изменено 24 марта 201214 г пользователем MSG

то MCG, 5 версией читал - писал, еепром не задевает? Пассат просится такой вроде, думаю вынимать\разбирать блок, для чтения фулла или нет.

как я понял - разна раз не приходится. на пассате впринципе снять блок - дело 15ти минут.

я обычно снимаю один левый дворник и через дырку в жабо - откручиваю задний шуруп )) все - блок снят

то MCG, 5 версией читал - писал, еепром не задевает? Пассат просится такой вроде, думаю вынимать\разбирать блок, для чтения фулла или нет.

 

В обязательном порядке нужен родной фулл (флеш+епром), для подстраховки. Некоторые блоки могут после рерпрога (сразу или может даже через недельку) прописать в епроме кракозябру запрещающую запуск двигателя. Так сказать защита у них такая от перепрошивки.

Эх, лень матушка.

Сколько делал - всегда снимал, читал фулл. Снова убедили

В обязательном порядке нужен родной фулл (флеш+епром), для подстраховки. Некоторые блоки могут после рерпрога (сразу или может даже через недельку) прописать в епроме кракозябру запрещающую запуск двигателя. Так сказать защита у них такая от перепрошивки.

ну общие фразы мы все читали неоднократно )) обстоятельства порой весьма запутаны при этом

хотя касательно мппс - утверждать не буду, я не разработчик

Ну ладно понятно глюки у всякого ПО встречается,а вот как со второй половинкой вопроса,как реагирует процессор на двойной размер флеш,потому как сумливки плющат,я этот блок читал в общей сложности 5 раз и все время читает двойной размер,что неужели такой плотный глюк по МППС,хотя вот МЕ7.1 все нормально.Да я все это читал МППС 3.0.26, ДВЕНАДЦАТЫЙ еще недоехал

 

Высказывние на пост выше на счет разработчиков прикалываешся уважаемый этиж китайцы все на одно лицо кого спрашивать то.

Изменено 24 марта 201214 г пользователем URS

Делал с mpps v12 Fiat doblo 2008 1.3 jtd, M-Marelli. Читал около 4 минут, а залил мод меньше чем за минуту. Все ок.

Изменено 24 марта 201214 г пользователем Jakson