Сейчас с напругой всё в порядке, но всё равно не пишется, хоть с разширением, хоть без

 

 

Какой бы адаптер у вас не был, а такой просадки быть не должно. Акуммулятор компенсирует падение напряжения своей емкостью. Там ток большой. Пальцем хотя бы попробуйте, там греться чего то должно.

Сейчас то на что ругается при попытке записи? Серийку пробовали писать?

Скачал ломаный чип лодырь, установил. Что о залил. Включается все, насос отрабатывает, но не заводится.Какие ещё мысли?

Ура я его победил!!! Чип лодырем вкладкой бош 7.9.7 спасибо Василию за этот дельный совет. Да и всем спасибо кто пытался помочь

Изменено 3 июля 201115 г пользователем sidor-018

Ну чтож, я рад за вас! На будущее наука. Еще один дельный совет - пользуйтесь оригиналом, стоит копейки, с отломом тоже можно попасть.

Василий спасибо за все советы!!!

Изменено 4 июля 201115 г пользователем sidor-018

подскажите чем можно и как считать прошивку блок EDC 15V пассат б5 1.9TDI пробовал галлетой не получается?

Если ни один девайс не берет то программатор Вам поможет. А еще указать бы какой год выпуска авто, буквы мотора, выложить фото блока. Ответ более точным будет.

1998 AFN двигатель

Это еще TDI. С 05/1999 уже EDC 15V.

автодата выдаёт что EDC 15V завтра вскрою блок выложу подробней

Кривее Автодаты я ничего не видел. В Шаран, если ей верить, в 2000 году AFN уже не ставился. А в Эльзе и в 2001 году AFN в Шаране стоит. Делай выводы.

Если ни один девайс не берет то программатор Вам поможет. А еще указать бы какой год выпуска авто, буквы мотора, выложить фото блока. Ответ более точным будет.

 

подскажите пожалуйста это EDC 15 или TDI

Изменено 20 июля 201115 г пользователем igorka2204

имеем 29f400 , извините еси не в тему но всеж, нет переходника под tsop для внешнего прогера поэтому может подскажите достаточноли присоединятся

BYTE# = Selects mode

CE# = Chip enable

OE# = Output enable

WE# = Write enable

RESET# = Hardware reset pin, active low

RY/BY# = Ready/Busy# output

VCC = +5.0 V single power supply

VSS = Device ground

или еше какие надо, хотя наверно судя по даташиту придется почти все, хочу навеской считать,

Изменено 21 июля 201115 г пользователем yaudi

 

подскажите пожалуйста это EDC 15 или TDI

по данным Бош иситроника это блок

Bosch EDC15V-5.29

EDC 16C39 (Китай, Ховер).

Делал нашим БДМ-100.

Подключал только сигнальные и землю (5 контактов) через бдм-площадку,

Питалово, зажигалку и землю от питалова - через разъем блока.

 

Пытал долго. Раз 15 точно читал-шил.

Полёт нормальный. Без единого сбоя.

 

ЗЫ Кстати, прошивки на этот блок у нашего Василия получились более, чем качественные. По отзыву.

Изменено 26 июля 201115 г пользователем СаняЖД

Для тех ,кто собрался читать EDC16 по BDM с помощью Х-proga M хелпик по подключению. Проверено!

Bosch_EDC16_BDM_JTAG_header_pinout.rar

Кто нибудь делал блоки KEFICO EDC 16 с помощью БДМ? Такой блок стоит в старексе 2009 года, фото могу выложить. Пытался подключить через бошевскую головку, бесполезно, подаю питание через основной разъем блока, никаких напряжений питания на бдм площадке нет, соответственно самБДМ 100 не запитан, пробрасываю ему отдельно +12 (на те места на площадке где он должен быть) по одному, диод на приборе зажигается но эффект тотже, MPC family eror. (масса через площадку). Дальнейшие эксперименты с питанием пока прекратил.

 

Как правильно подключить БДМ?

шильдик блока. и фото как подключал. блок еще живой?

Блок живой, я подключал все правильно, судя по массам чисто бошевская распиновка площадки, но пины питания не задействованы. Через площадку проц не запитывается, при подаче питания через внешний разъем не запитывается БДМ.

 

Фото на работе, смогу выложить толькр утром.

Блок живой, я подключал все правильно

А странно что живой. Понятно что подключал правильно, только у EDC16 есть дурацкое свойство без нагрузки ключи форсуночные жечь при подаче питания на разъем. О чем писАлось здесь неоднократно.

Кто нибудь делал блоки KEFICO EDC 16 с помощью БДМ?

Земляк, это тоже ЕДС 16С39. Питание на площадку НЕ НАДО ! Надо запитывать блок.

Сейчас, возможно, БДМ-интерфейс в блоке ты уже привалил. У моих знакомых с блоком со Старекса моего клиента была абсолютно такая-же история. (Это именно с него дамп я тебе и кидал). Позже бдм-интерфейс умер. Но блок жив.

Вот уже 2 противоположных мнения! Запутался еще больше

 

Саш, на твоих фотках блок бош, а тут кефико! Контакты маловероятно что отгорели, да и на за последние несколько дней сделал не один Бош ЕДС16 без проблем.

 

Или у корейцев свои особенности подключения?

Изменено 21 сентября 201114 г пользователем Motorsoft

Соренто с едс16 несколько раз читали писали через БДМ без внешнего питания без проблем.

Я только говорю факты. Запитывая через разъемы блока не спалил ни одного, пытал по многу раз блоки все.

Может там Бош стоял а не Кефико??

 

Как например на более старых старексах:

Кто нибудь делал именно кефико? И как подключали?

Завтра жду этот автомобиль на доделку. Есть у кого нибудь фулл на такой блок, хотя бы попробовать залить по ОБД?..

Изменено 22 сентября 201114 г пользователем Motorsoft

Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.

 

AUDI A4 1.9 TDI PD AVF 2003. Ни по диагностике,ни со снятого с автомобиля блока (EDC15P+)при помощи галеты не получается считать флешку. После нажатия на клавишу «ECU data» процесс доходит до 42процентов и потом выдаёт ошибку, вроде бы SK1 Error seed key.Таким образом, получается прочитать только идентификаторы блока. Пробовалкитайским коммандером..один чёрт, не получается( Когда пробовал по диагностикипредохранитель с приборки вынимал.

 

Может дело в галете. Может кому будет нетрудно, взглянитена схему галеты, которую я собрал..там только вместо Si9343 стоит MC33290.

 

Спасибо за помощь.

Земляк, это тоже ЕДС 16С39. Питание на площадку НЕ НАДО ! Надо запитывать блок.

Сейчас, возможно, БДМ-интерфейс в блоке ты уже привалил. У моих знакомых с блоком со Старекса моего клиента была абсолютно такая-же история. (Это именно с него дамп я тебе и кидал). Позже бдм-интерфейс умер. Но блок жив.

саша прав на все сто!