Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

Закидывание оборотов при переключении передач Sportage3

Featured Replies

Опубликовано:

с чего это 0.4 большая просадка? это небольшая и более того вообщем допустимая в обычном понимании. 

Опубликовано:

На других Сп3 15 ровно

Недавно менял масло в АКПП на подобном авто. Было не запустить установку - "села батарея". Почти сломал свой сивик 119. Несколько шокирован был измерением бортового напряжения.

Запуск - 14.6V, затем при установившихся оборотах ХХ -12.4V (это не опечатка). Установке этого мало. Пришлось включить свет - 14.6V и процедура прошла успешно. Странно реализовано у корейцев управление генератором.

Опубликовано:
  • Автор

В общем, мужики, еще раз спасибо.

Удаляюсь...

 

а то уже философия пошла.

Опубликовано:

Что-то тут не чисто....

проблемма точно не в АКПП (как я и предпологал), и уж точно не просадке 0.4в

Опубликовано:

  Ну 0,4 просадка в состоянии покоя, при переключении скорее всего больше было...

Опубликовано:

Ну допустим, при переключении клапанов есть просадки и больше, и что, как следствие поднятие оборотов до 4500, без выставления ошибки в ТСМ, РСМ?

Опубликовано:

Так может это косяк программный? Программисты забыли запятую поставить в коде. И все. Программа и отрегулировать ничего не может, и флаг выкинуть то же нет.

Что мало приколов программных с завода было?

Опубликовано:

"Просадку" измеряли мультиметром, да ещё инертным?

Без осциллки мы так и не узнаем где там клемма отгнила.

А ведь ЗДЕСЬ писали что масса где-то отвалилась и не однократно про "пилу" на клапанах.

Опубликовано:

"Просадку" измеряли мультиметром, да ещё инертным?

Без осциллки мы так и не узнаем где там клемма отгнила.

А ведь ЗДЕСЬ писали что масса где-то отвалилась и не однократно про "пилу" на клапанах.

Вот моя тема,где ипался с такой же пилой. Тоже уйму времени потратил. Правда проблема чуть другая,а картинки такие же.

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=53899

Изменено пользователем санёк2002

Опубликовано:

В твоем случае проблема оказалась в чём -коробка, тцм, остальное в авто?

 

По идее на регуляторах давления ток может быть пилообразным.

Опубликовано:

На счёт пилы согласен,может. Но в тот момент все подопытные были Хундаями, а у них пилы нет- переключения чёткие,в состоянии покоя строго 0.5 в. Была Санта и Элантра ,коробки идентичны. В моем случае хепи Энда не было, стало лучше и клиент слился....

Видимо был не НГ,и чуда не произошло!

Изменено пользователем санёк2002

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.