У нас для отсеивания нежелательных клиентов, любителей халявной диагностики и прочих, цена на диагностику без дополнительных проверок 1500. 

Сильно упрощает работу :)

Есть в этом еще один плюс. Машины приезжают в основном с нестандартными неисправностями. Когда уже побывали в трех или пяти местах, но так результата и нет. Обычно там ценник совершенно другой. 

Зная парк машин, которые обслуживает ваш сервис, было бы забавно услышать ценник диагностики сканером за меньшую сумму

 

У нас для отсеивания нежелательных клиентов, любителей халявной диагностики и прочих, цена на диагностику без дополнительных проверок 1500. 

Сильно упрощает работу :)

Есть в этом еще один плюс. Машины приезжают в основном с нестандартными неисправностями. Когда уже побывали в трех или пяти местах, но так результата и нет. Обычно там ценник совершенно другой. 

Зная парк машин, которые обслуживает ваш сервис, было бы забавно услышать ценник диагностики сканером за меньшую сумму

 

Саш, привет :)

Дело даже не в парке. За эту сумму мы можем и больше сделать, если проблема банальная и конструктив позволяет везде быстро добраться.  Просто на начальном этапе это определяет человека готового заплатить за диагностику :) Тем кто обслуживается постоянно, эта услуга достаточно часто предоставляется вне очереди и как правило клиент не платит за нее сразу, оплачивает в последствии вместе с ремонтом.

Коллега, не нужно цитировать сообщение, если Вы на него тут-же следом отвечаете   .

Тут за это сильно ругаются 

Принял :) Исправлюсь :)

 

 

Коллега, не нужно цитировать сообщение, если Вы на него тут-же следом отвечаете   . Тут за это сильно ругаются 

 

 

Принял :) Исправлюсь :)

Ну не ругаются, предупреждают..... так удобнее ....

Удалять ваше сообщение, если вдруг.... что ?

Вот с цитатой удалить труднее )))

https://www.youtube.com/watch?v=vWOzoyU7lYA

Не факт.Может и не все.

Это точно.Пару месяцев назад "добавился" клиент на "Бэхе"(Е-39 но состояние на 4+), так ему после "выноса" катов "грамотеи" установили эмуляторы на верхние зонды , и ЕЛМ-ка у него вместо "ластика" была , ошибки тереть.

После наладки сказал , что авто последних лет пять так не ездило.

Всем доброго здоровья!

 

За три последних дня, от слабой загруженности, был проведен маленький анализ.

Всего заехало 16 авто.

У девяти автовладельцев установлены разные диагностические приложения в смартфонах.

Было ощущение, что у шести автолюбителей внезапно появилось желание быстро и бесплатно обучить диагноста автосервиса, как правильно и выгодно для владельца авто поставить диагноз, причем не подпуская диагноста к своему автомобилю: "диагностика мне не нужна, я и сам знаю какие там ошибки, вы мне сразу скажите что делать" (возраст примерно  от 19 до 37лет).

 

Последнее время  общаясь с клиентами, ловлю себя на мысли, что приходится себя останавливать перед чертой,

которая начинает превращаться из консультативного и рекомендательного характера, в курсы по диагностике и программированию автомобилей.

Клиент постоянный приехал и говорит с порога, вылезая из машины(с важным видом, вообще адекватный по жизни).

-Машину посмотреть надо, чек загорелся.

 Я;

-Не вопрос по стоимости без изменений.

Клиент хорошо.

Диагностика полная- замена ВВ провода 1 .

Деньги отдал и говорит:

- Мне жена на день рожденья купила ..................

Уж не помню чего, но смысл был помоги установить.

Послал к китайцам.

 

 

На день рожденья дарят!!!!!!!!!!!!

Да чего ВАМ этот ЭЛМ дался , давно он есть у каждого встречного-поперечного.

Что им можно сделать, только ошибу стереть по двигателю и УСЕ.

 

Подушки -не видит

АБС- не видит

Кузовной- не видит

Климат -не видит

Корбку-не видит

Аудио-не видит 

 

Сделать авто им сложно,  даже исполнительные активировать без спец программ.

Так что переживать нечего, голова и прямые руки специалиста, а также нормальное оборудвание,  рулят!

Изменено 1 декабря 20178 г пользователем антон 1

Корбку-не видит

видит, только уйли толку...

Изменено 1 декабря 20178 г пользователем x1307

Вот-вот .

Нужно знать устройство технически изнутри и представлять как оно работает.

Клиентам этого не понять, они могут только  догадываться, у них голова по другому работает.

 

А большинство современных автовладельцев менеджеры, экономисты и т.д, из телефонов своих не вылазят, 

и решения им видятся посредсвенно нажатием кнопок, по этому и далеки они от понимания.

Изменено 1 декабря 20178 г пользователем антон 1

У меня тоже есть ЕLМ 327 usb, хотя и не пользуюсь им, но горжусь, что имею его, и иногда, опять же с гордостью, показываю клиентам, которые мне показывают свои с синезубом .

Ну и ЕЛМ конфиг...

Осцилограф вешаешь графики снимаешь И у умников весь пыл угасает еще не один не отгадал название прибора  

 

Вообще тема елм лешает нас простой работы 

Нужно знать устройство технически изнутри и представлять как оно работает. Клиентам этого не понять, они могут только  догадываться, у них голова по другому работает.

каждый в этой жизни должен заниматься своим делом,вот и все,

нужно это четко осознавать и не лезть в чужие темы.

спецом по всем вопросам быть невозможно.

 

Изменено 1 декабря 20178 г пользователем АlСhеr

Проблема елм 

1)Жадность 

2)Не умение жить по достатку 

3) Порой Коллеги такого ПО НАЧИНЯТ без понимания что начинаешь понимать испуганного человека выкинувшего круглую суму в урну (при наличии мозга можно решить много вопросов )

Не могу понять,в чем проблема то?Если и бывают такие которые спрашивают,чё может быть?всегда отвечаю,какую из 20 причин назвать?По поводу ELM тоже имею и не один,с ним многие программы достойно работают,ну и если клиент тычет в Вас ошибками на смартфоне,может ну его нафиг такого клиента?Теперь с клиентами с чеками от лаунча и тд.Либо делаем диагностику и проверки какие я сочту нужными,либо до свидания.И никаких проблем.Так же как и с выездом.Да знаю некоторые ездят по 300 трут ошибки.У меня выезд от 1500 и многие понимают от чего такая цена.Или за копейки готовы работать?Я не готов

Изменено 1 декабря 20178 г пользователем anisimov83

Да есть Мне тут один газелист выдал что приехал муж Диаг +замена ДТОЖ   Свечи провода  тд  = 500р за работу 

Ну так елм и свечи , в итоге - неисправное авто.

Зато дешево  

Изменено 1 декабря 20178 г пользователем антон 1

Че паритесь. Ели и драйв решают все вопросы... У нас у ксждого таксиста елм... И ничего,приезжают ,давятся,но платят..

Досик, всё нормуль , ни кто не парится.Как сам?

Стоят с этим елм и с пеной у рта доказывают что этот мегасупер прибор за 500р просто круть. И столько он всего видит, и сколько он может. И ведь не переубедишь их

Клиент начитан стал,не так,как лет 10 назад.. приятно работать..все вникают,понимают. Платят...все гут..

Аналогично , Да здравствует Елм!

Некоторое время назад энтузиасты написали под ЕЛМ неплохую програмулину для Рено, которая использует базу CLIP. Ну и соответственно видит практически все блоки на рено, которые сидят на моторной кан-шине. И параметры соответствуют параметрам клипа. Неплохая, вообщем, подмога для простого владельца. 

Что я заметил: если раньше на клубных форумах сидели и обсуждали чем прочитать свой Рено, то теперь сидят и обсуждают что делать с этими ошибками. Внезапно оказалось, что понять ту херову кучу параметров, которая теперь ЕЛМка дает, сильно сложнее чем заказать ЕЛМ с Али и поставить прогу на смартфон. Дальше чтения ошибок как-то у них не получается, в основной массе. 

А как называется прога под рено, через Елм?

pyren, набор скриптов на питоне. Забей в гугль.

Стоят с этим елм и с пеной у рта доказывают что этот мегасупер прибор за 500р просто круть. И столько он всего видит, и сколько он может. И ведь не переубедишь их

@Diesel90358,пусть отсыпят чуток что они там курят... я тоже попробовать хочу... 

Некоторое время назад энтузиасты написали под ЕЛМ неплохую програмулину для Рено, которая использует базу CLIP. 

Как-то попадались проги , но всего пара грамотных эмуляторов для ELM ... одна прога для фордов ... жаль убилась вместе с винтом ,если у кого есть адекватная , киньте ссылочку 

Изменено 1 декабря 20178 г пользователем MEGABYTE

@divan,@divan,

Диван , дай ссыль......,туто дядьки взрослые не запалят.